4月轿车销量，帝豪荣登第5，这款韩系车销量暴涨6倍

2018年4月，狭义乘用车的销量达到了181.2万辆，同比增长9.6%，其中轿车销量达到了92.3万辆，同比增幅为10.5%。值得一提的是，这是时隔64个月之后，轿车销量增幅首次超过SUV（本月SUV同比增幅为10.4%），令人惊喜。

作为伊兰特家族的最高序列，领动的外形设计堪称的最近三年以来韩系车的巅峰。不错的颜值、2700mm的轴距、丰富的配置以及终端2万多的让利，都让它成为了合资A级轿车中性价比非常高的那一位。同比600%多的增幅，说明了韩系车正在步入复苏的态势。

蓝鸟的外观是它最具争议的一点。为了营造动感的造型，蓝鸟虽然有2700mm的轴距，但是头部空间却很压抑。不过，对于年轻人来说，动感的外形、舒服的座椅以及不错的可靠性仍然能够成为他们购买的理由。

第二代逸动上市之后引起了大家的热议，类似于睿骋CC的前脸、视觉效果极佳的内饰、全系标配的ESP、2700mm的轴距，都让它颇具竞争力。此外，35.6m的刹车距离，也为它加分不少。不管从哪一方面来看，这一代逸动都是非常不错的选择。

科沃兹作为雪佛兰目前的销量担当，凭借动感的外形、极佳的燃油经济性以及终端的优惠价格一经上市之后销量一路攀升。不过，别克凯越即将复出，科沃兹的压力山大。

其实这个销量是迈锐宝+迈锐宝XL的总和，但是尽管如此，74.7%的同比增幅仍然值得肯定。终端4万多的让利、不俗的动力以及智能互联系统的配备，使得很多消费者只用花很少的钱就能拥有B级车，何乐而不为呢？