什么身份的人会买红旗？4S店小哥说出了真相
红旗品牌一直以来给大家的感觉是既高端又神秘的，它是共和国长子一汽擎举国之力打造的中国豪华品牌，也是最高级别官员的行政用车，曾几何时在路上看见它比看到劳斯莱斯还要敬畏。
最近几年红旗变得亲民化年轻化也逐渐走入了寻常百姓家。它现在在售的共有5款产品，其中一款纯电动SUV E-HS3，还有两款轿车H5/H7和两款SUV HS5/HS7。从中端到高端一应俱全。那么购买红旗车的人到底是怎样的一个群体呢？我们来到了北京的一家红旗4S店，了解到了真相。
红旗H5：
从雅阁、凯美瑞过来的年轻人
红旗H5可以说是红旗品牌打造年轻化形象的第一款产品，从设计和定位上都更加符合年轻人的审美和消费习惯。经过了解我们发现，购买红旗H5的大部分客户其实是从主流合资品牌B级车阵营分流过来的年轻人。
他们一开始看得都是雅阁、帕萨特、凯美瑞这类合资主流B级车，这些车型在市场上不论是时间还是产品力都有着很大的保障，也是目前B级车的主流选择。但吸引他们转到红旗阵营的原因，除了对品牌的好感，就是H5本身的性价比所在。
新款车型的售价区间在14.68万-19.08万元之间，顶配版本也刚刚到合资主流B级车的入门版本价格，4945mm车长和2875mm轴距也比凯美瑞、帕萨特等对手有明显优势。
它的内饰在用料上比较豪华，还配有10英寸中控屏和液晶仪表盘，并具备红旗智联系统这种智能交互功能，另外像BOSS音响、全景天窗、老板键、后排座椅加热等一系列配置都相当丰富实用，有C级车级别的配置风格。
它采用1.8T+6AT的动力总成，没有双离合变速箱的配备让消费者更放心，吸收阿特兹技术的底盘表现也在舒适性和运动性上有不错的表现。
红旗H7：
公务用车居多
红旗H7算是新红旗近几年第一款面向私人市场出售的C级轿车了，它此前更多被作为省部级用车，在北京的能见度不低，而实际私人购买这款车的用户也大多数将其作为公务用车。单位不仅限于国营单位和事业单位，私营单位也有购买。
现款车型售价区间在25.28万-31.78万元，它的动力总成选择比较丰富，配有1.8T+6AT，2.0T+6AT和3.0L+7DCT三种选项。其最大功率分别为188马力、204马力以及231马力。目前三种版本的购车群体比例基本相同，各有所需。
它的造型整体还是沉稳大气风格，比曾经的公务车之王奥迪A6L还要稳重。另外，它5095mm的车长和2970mm的轴距也为它磅礴的气势做了支撑。
这个定位的车型主要还是以豪华和舒适为导向的，H7车内真皮、实木材质也是随处可见，中控区石英表的配置代表了它的身份，带自动摆风的空调出风口显然把两侧乘客都照顾地很好。
全系车型都支持13喇叭的BOSS音响，前排座椅都支持加热+通风，除1.8T版本外后排座椅都在靠背调节+加热+通风，2.0T顶配车型还带按摩功能。整体配置排布上，2.0T顶配车型在4个版本中最值得选择。
红旗HS5：
实用至上主义者
红旗HS5虽说是红旗SUV产品序列里的入门产品，但其2870mm的轴距可是比广汽本田的冠道还要大，妥妥地入门即中型SUV。它的售价区间在18.38万-24.98万元，这个价格是和低一级别的本田CR-V一个水准，但品牌价值却比其他国产品牌高，错位竞争实力更强。
这款车相比HS7来说还是更亲民更家用的定位，它全系都是2.0T+6AT的动力总成，整体数据算不上出彩但也在这级别里够用。
它整体还是要比对手豪华很多，双12.3英寸的联屏支持3屏联动，各种真皮材质触感细腻，科技感豪华感表现都很好。另外它的NVH表现也是可圈可点，车内车外两重天。红旗之翼的迎宾灯更是仪式感满满。
它全系标配手机互联、全车4个USB接口、车联网服务、车载Wi-Fi，并支持手机App寻车、远程控制空调、启动/熄火、门锁控制、车辆状态显示和信息服务等功能。此外中高配车型还配有无线充电板和12扬声器Bose音响，配置依旧是同级别难以对比的优势所在。
这款车作为居家实用在功能性、舒适性、豪华感上的表现都是到位的，能给到消费者物超所值的感受，现在的销量也撑起了红旗品牌的半边天。
红旗HS7：
“红旗精神”的忠实追随者
都说做豪华品牌拼的已经不仅于产品性能了，品牌精神带来的附加值更重要，就好比你买个奔驰A级啥也感觉不出来，但买个奔驰S级就有种汽车发明者自带的王者风范了。红旗HS7也是如此，作为目前向私人市场销售的最高端车型，它也寄托着很多人对红旗精神的崇尚。
据店内销售人员介绍，购买HS7的群体大多数为企业老板、高管之类的，他们对于价格并没有那么敏感，来了直接就问有没有现车，有车就直接刷卡提走。这款车的水准确实也对得起大家的期待。
HS7目前售价在34.98万-45.98万元，对于豪华品牌来说不算贵，但对于中国品牌来讲着实不便宜。当然在产品表现上也对得起它的价格，它配备3.0SC机械增压发动机+8AT变速箱，还带适时四驱系统，高配车型还配备了空气悬挂，大部分车主都会选择有空气悬挂的版本。
它在内饰设计上运用了很多矩形元素，看着更加沉稳，木纹饰板、真皮缝线等材质也比HS5更加上档次，后排乘客还可享受独立娱乐屏，整体配置符合旗舰SUV的身份。
最后说两句：
红旗品牌现在市场具备和主流合资品牌较量的能力，一方面是错位竞争的定位和不错的产品力；此外很重要的一点在于政策上的利好：厂商提供4年或10万公里免费保养和终身免费保修、终身免费取送车、终身免费道路救援，也为大家打消了很多顾虑。