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自本田之后,“机油增多和机油乳化”又将丰田推到了风口浪尖上。不过,一码事归一码事,这事也没影响到丰田在国内市场的规划,这不,2020款埃尔法就在近日上市了,而且售价还上涨了……
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2020款埃尔法车型的车型在外观并没啥变化,但相比2019款车型的官方指导价却上涨了1.4万元,售价区间为为81.90-87.00万元。大家都知道,受疫情影响,汽车市场销量大减,不少品牌都绞尽脑汁打折吸引消费者买车,但像丰田埃尔法这样“逆向”涨价还真不多见。听说如今还得加个小30万提车……
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既然都涨价,新款埃尔法没加点配置都不好意思了吧?都别急,看漫哥一一道来,根据官方公布的配置信息来看,2020款埃尔法双擎车型的中控触屏由8英寸升级为10.5英寸,并加入了百度CarLife手机互联功能,依然没有支持水果手机的Carplay,真是想无。
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新款埃尔法还配备了丰田智行互联系统,其提供紧急救援/道路救援服务。遇紧急情况时,驾乘人员可按下车内救援SOS按钮呼叫丰田智行互联服务中心,以便寻求帮助。就这样,指导售价涨了1.4万,就增配了这点配置,大伙觉得值么?
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新车动力系统没变化,依然是由2AR-FXE型2.5升阿特金森循环自然吸气发动机,和电动机组成的混动系统。发动机最大功率保持不变,但电动机的功率却“诡异”的提升了1kW,至于提升了多少马力,你们算一下呗。
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最后,咱们再来说说“机油门”这事。就因为2.5发动机“机油增多和机油乳化”这事,丰田就在美国市场召回4万多辆车。而对于国内出现的情况,目前并没有任何召回消息。而在15日,丰田中国相关负责人就回应称,车主所反映的情况不会影响发动机机油的润滑性能,也不会对发动机的性能造成影响。“我们认为上述现象不是品质问题。”
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虽然,在C质网上可以看到,近1个月的投诉排行榜上,与丰田相关车型就占据了前十当中的四个席位,包括了凯美瑞排、亚洲龙、雷克萨斯ES、RAV4荣放这几款车型。但如果真像官方这么说,机油增多和机油乳化对发动机不造成影响的话,其实也大可放心,毕竟这还是cao不坏的丰田……
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