"好事成双"暗藏上汽荣威大动作 多条线索指向"双品牌"战略布局
无意中刷到上汽荣威的官微，被里面的一则短视频吸引，短短10秒的视频内容却暗藏玄机，相信很多人看了都会一头雾水。接着就看到了之前发布的“好事成双”对比海报，对比两张海报发现除了门环形状和枝叶的位置不同之外，其它基本保持原样。上汽荣威是要给到我们怎样的一种启示呢？
其实从两张海报中我们已经能够清晰地看出端倪，第一张的双门环形状都为盾形，自然而然让人联想到荣威狮标外轮廓。而第二张画风变为形状各异的两个门环，除了一个盾形之外，另外一个门环形状改成了圆形。其中的寓意已经相当明显了，上汽荣威品牌将会推出一个全新品牌，双品牌战略构思呼之欲出。
国内车企中已经有不少品牌已经向着双品牌化发展，就像吉利和LYNK&CO、长城和WEY，将常规品牌与高端品牌做了区分。而对于势必成为未来行业发展方向的新能源领域，一些车企也是早做布局，诸如大众汽车就发布了ID系列，宣告正式进军新能源汽车市场。所以，从上汽荣威"犹抱琵琶半遮面"的举动，我们可以大胆猜测荣威此举也是准备推出新能源品牌，海报上向着"荣威"两字伸出的绿枝，就是再明显不过的暗示。
我们可以在联想到3月12日植树节这天，上汽荣威正式入驻支付宝蚂蚁森林公益林，成为首批入驻的中国汽车品牌之一。在发布的植树节海报上同样可以找到"蛛丝马迹"，除了大部分为绿油油的森林背景外，一个由公路线条拼凑而成的"R"字标记在画面中显得格外瞩目。旁边是"THE FUTURE BELONGS TO GREEN"的英文和"美丽中国，我是行动者"的中文字样，下方的品牌简介，则是"新能源科技领导者"。荣威已经"有意"透露出全新Logo的设计方向，采用简约设计的金属质感字母为主体，也比较符合新能源电动化的产品思路。
除了这一系列的海报"暗示"之外，通过上汽荣威2020年的重磅纯电动车型Ei6官方渲染图也可以佐证这个猜想，新车的前脸部分已经没有了荣威传统盾形双色金狮Logo，暂时以ROEWE荣威英文名称代替。相信新品牌Logo将会主导新能源阵营，企业对产品的规划定位会更加清晰，同时用户对产品的认知也会更强。
在2019年广州车展新能源汽车高峰论坛召开期间，上汽荣威公布了一项名为"芯动2020+"的绿芯战略，并同时推出第二代智能插电混动技术，展现其新能源科技领导者的领先实力。上汽荣威站在了行业前端，市场也证明了一切，目前，上汽荣威已经拥有了超过70万互联网汽车用户，上汽集团互联网汽车销量累计已超过100万辆。已经成为全球互联网汽车销量最高、占比最大的车企。
在新技术上，除了自主研发外，上汽集团还与顶尖企业合作，宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业强强联手，构建了技术领先、供应安全、有价格竞争力的完善供应链，意图全面掌控"三电"技术。据悉，上汽荣威即将推出平台化电驱动解决方案、电量兼容平台化电池方案等技术，并自主掌握了电控开发与验证。
种种迹象都在表明，上汽荣威的"好事成双"海报就是对"双品牌"战略的一次隐秘预告。企业在经历了14年的发展以及在新能源、车联网方面积累下的良好口碑基础上，确实也到了进一步提升品牌影响力的时候。综上所述，上汽荣威针对传统车型和新能源车型进行双Logo战略目前看来有着最大的可能。
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