最近，上汽荣威“搞事情”的能力又上了一个台阶。
![]()
数年前，上汽联手阿里巴巴，用一辆荣威RX5向我们诠释了何为互联网汽车，“全球首款互联网汽车”称号也被荣威RX5摘得。再后来，荣威RX5 MAX搭载370Nm“最强中国芯”，成功拖动波音737大飞机，又用实际行动诠释了何为动力强劲。
当前疫情大背景下，全民都宅在家的时候，荣威又在2月29日这天面向所有消费者发出了一张名为“好事成双”的海报，并邀请网友们来竞猜，感觉荣威又要开始搞事情了。那到底上汽荣威有哪两件好事呢？根据此前荣威的一系列动作，笔者预计其中一件是和新能源市场有关，这另外一件则是荣威将更换全新的LOGO。此前网友和荣威官微的互动也大致印证了这一点。那到底两件事情的细节又是怎样呢？让我们来大胆预测一下。从“好事成双”海报不难发现，海报的焦点指向了不对称的门把手，这预示着荣威的全新LOGO很有可能由当前的盾形车标变成圆形车标。但是海报右上角又出现了绿色树枝，这似乎在意指新能源车。其实车企更换品牌LOGO已经不是什么新鲜事儿了，比如最近宝马就刚刚换标。因为一款好的车型，不仅要产品定位准，车标也要符合目标受众的审美。不过值得一提的是，当前采用圆形车标的品牌实在太多了，荣威将如何做出差异化呢？正当我们都纳闷之时，3月12日植树节这天，上汽荣威官方又发布了一则海报，宣布其正式入驻支付宝蚂蚁森林公益林，成为首个入驻的主流中国汽车品牌。此举让网友们在家就可以种“真树”。而这张海报又暗藏玄机，细心的网友不难发现该海报显示了一枚全新样式的R图标，并且文字介绍部分是“新能源科技领导者”。结合此前曝光的信息来看，极有可能是上汽荣威新能源车的全新LOGO。那么问题来了，上面不是说荣威将从盾形标改为圆形标了吗，怎么又冒出个R标来了？可能这就是答案，荣威的全新车标或将是圆形标与R标的结合。不过从当前信息来看，新车标极有可能会率先用在新能源车上，或者说本身就是新能源车的专属LOGO。但这一切都只是猜测，让我们坐等官宣。而荣威的另外一件大事，或许就是在新能源市场推全新车型了。之所以这样认为，是因为上面“好事成双”海报右下角有一列文字“敬请期待 新技术·新设计·新模式”，这部分文字很值得玩味。早在去年广州车展前夕，上汽荣威就发布了“芯动2020+”新能源战略，并提出“新技术+新设计+新模式”全维度突破的发展路线。由此不难推断，荣威的另外一件大事就集中在新能源市场。而在绿意盎然的3月12日这天又推出新的海报，似乎也佐证了这一观点。其实在新能源市场，荣威早有布局，荣威ERX5、荣威Ei5、荣威Ei6和荣威MARVEL X等都属于新能源汽车。但这些车，都诞生于“芯动2020+”新能源战略之前。此番海报再次将这一概念搬了出来，无疑是将矛头指向新能源市场。根据此前曝光的消息，我们预测荣威将推出“芯动2020+”新能源战略下的首款车型，而这首款车型就是荣威Ei6。
虽然同为新能源，但是Ei6却是上汽全新智能电动设计理念“集智设计”的首款落地产品，也是荣威品牌首款纯电动轿车，它也被看作是“2020年最值得期待的纯电动汽车”。据悉，它的综合百公里耗电量为12.6kWh，并且综合工况下续航里程可超过600km，在同级产品中优势相当明显。而从预告图不难看出，它并未沿用传统的盾形标，而采用的是“ROEWE”字母标，再次从侧面说明荣威或将更换全新LOGO。总结来看，荣威的两件好事：其一，是荣威将会推出全新的新能源车标，并将陆续在全系新能源车型中普及新车标；其二，则是荣威还会推出“芯动2020+”新能源战略下的首款车型，它也将成为首款采用全新车标的荣威新能源车。不知道这样的预测，各位觉得有道理吗？
