大众迈腾油耗实测，EA888依然很省钱！
【有车以后 油耗测试】交了多年学费后，大众终于把“TSI+DSG”给玩透了，真正打造出了动力强、油耗低且可靠的黄金动力。其中最具代表性的，就是第三代EA888发动机和7挡双离合变速箱的搭配。究竟这套动力有多省？用这台新款迈腾试试看就知道了！
车型信息
测试准备
出发测试之前，先确认四个轮子的胎压均为2.4bar左右，处于正常范围内。
空调统一调至22℃、2格出风量，打开制冷以及外循环模式。
再把驾驶模式切换至经济模式。
然后在加油站加95号油至自动跳枪。
清零平均油耗、小计里程，开始测试！
测试地点
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
测试过程
大学城的限速为60km/h。在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
在经济模式下，油门响应比较舒缓，且在巡航时松开油门，变速箱的离合器模块自动断开，进入怠速滑行模式，让车辆能以更高的速度滑行更远的距离。
在经济模式下，变速箱的升挡时机也来得更早，车速达到50km/h左右便能升到5挡。以60km/h巡航时，发动机转速约为1500rpm，处于燃效较高的运转状态。
迈腾配备的自动启停，在车辆还没有完全停稳时便能主动介入，尽管确实节省怠速消耗的燃油，但工作逻辑稍嫌过于积极。
测试结果
跑完7圈外环路，仪表盘显示一共跑了105.3公里，表显平均油耗为6.3L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪加油至自动跳枪。
加油机显示加了6.69L汽油，油费一共45.96元。结合上面的数据，可以得出迈腾的实际平均油耗为6.4L/100km，每公里油费约为0.44元。
足够高效的2.0T发动机和7挡双离合变速箱，加上确实能使油门和变速箱逻辑彻底倾向省油的经济模式，使迈腾成为一款燃油经济性足够出色的中型轿车。如果能使自动启停介入时机稍微推迟，那么整个驾驶体验就基本没毛病了。
总结
发动机效率高，变速箱逻辑合理
自动启停介入过于积极