车探3·15 | 特斯拉陷“芯片风波”到底咋回事？有钱任性的老铁被“打脸”！

新闻回顾：

一汽丰田亚洲龙“机油门”事件

昨日，私家车探推出了《央视3·15推迟，车探3·15如约送来维权“及时雨”！》的新闻报道，一石激起千层浪，关于一汽丰田亚洲龙、RAV4荣放等混动版本车型的机油增多及机油乳化问题吸引了众多消费者的关注和咨询，很多车主通过全网平台向车探反馈了自己爱车的真实情况。目前很多车主遭遇了“维权困惑”和对车辆技术问题不解的情况，为了更好的帮助消费者解答所有的问题，以及给大家提供如何通过合理的途径维权，私家车探汽车自媒体将联合吉林省多家汽车媒体及业界相关专家通过“3·15汽车吐槽大会”的网络直播为大家一一解答，敬请期待！

车探3·15！天天3·15！

还记得我们2019年度的汽车吐槽大会吗

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车探力邀的各位汽车大咖

分别从产品、营销、二手车、维修保养

等多个维度

直击消费者最关心的问题

今年的汽车3·15吐槽大会

我们将通过抖音、快手

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为广大汽车消费者奉上

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直播ID：私家车探（sijiachetan）

虽然今年的央视3·15推迟了

但是车探3·15如约而至

我们的口号是

#消费者的权益高于一切#

特斯拉陷“芯片门”事件

特斯拉作为全球电动车的领头羊，在创办者埃隆·马斯克的带领下以一个特立独行的先锋者姿态尝试去撼动当前传统汽车的霸主地位。自特斯拉进入中国市场的那一刻起，就经常陷入各种舆论风波，负面新闻更是层出不穷。从碰撞起火，到车辆自燃（非个例）；从工厂危机，到产能不足；再从大幅跳水官降，到二手车价崩盘...不夸张的说，特斯拉你太能“作妖儿”了！

上海超级工厂的建立成功让特斯拉脱离破产危险，但拿到“中国户口”的特斯拉并没有在华夏文化的熏陶下学会“知恩图报”，反而将“兵法”中的“偷梁换柱”研究的很透彻。自国产特斯拉Model 3上市以来，其火爆程度一直居高不下。但近期爆发的芯片电池“减配门”却给喜爱它的消费者泼了一次冷水。有不少车主反映自己提到的新车与官方标定的配置不同，不仅电池有缩水，自动驾驶的核心部件Hardware 3.0也被换装成Hardware 2.5。

据了解，HW3.0是特斯拉2019年4月发布的自动驾驶硬件，官方宣称其每秒帧数处理能力为HW 2.5的21倍之多，极大的提高了自动辅助驾驶的可靠性，是HW2.5及以下硬件的车型所无法企及的。

这就好比我们花了大几千元买了一部搭载最新A13处理器的iPhone11，结果买回来发现这台最新的手机搭载的却是上一代iPhoneXR的处理器。而前不久特斯拉针对此事作出的回应表示，疫情间受供应链影响才“出此下策”，后续用户可预约进行免费更换，并表示在驾乘体验与使用安全上HW2.5芯片与HW3.0芯片基本不存在区别！

这个回应也是相当“打脸”了，因为马斯克曾在发布会上鼓吹HW3.0为“这是世界上最强大的芯片”。HW2.5硬件使用的是英伟达定制的 Drive PX2 计算平台，HW3.0则是基于特斯拉自行研发的新计算平台。尽管HW2.5的成本比HW3.0贵20%，但后者的图像处理能力却是前者的21倍，计算能力则提升了7倍。

车探经过一番调查得知，实际上，海外网站在去年4月份便标注，选择FSD才配有HW3.0硬件，可国内网站却无标注。HW3.0芯片实际装车是从2019年4月份开始的，因为产能的问题，HW3.0是特斯拉自主研发的，产能一直跟不上。据特斯拉的工作人员介绍，与英伟达合作的HW2.5芯片，在采购成本上比HW3.0还要高，特斯拉没有必要花更高的成本去做所谓的“简配”。特斯拉销售的是软件功能和服务，不是硬件。特斯拉为每一个选装了FSD功能的车主都用上了HW3.0芯片，而对于没有选装FSD的车主来说，在实际使用上HW2.5与HW3.0几乎没有区别，不影响车主使用已购买的车辆功能。

但是，因此次“变相减配”风波被炒得沸沸扬扬，所以针对国产的Model 3车型，特斯拉目前给出来的方案是为所有有需求从HW2.5升级到HW3.0芯片的车主进行免费的升级，绝大部分车主并不接受了这样的解决方式，与此同时，对于那些更早购买高价进口Model 3的车主来说，事情却远远没有那么的简单。

据相关媒体报道，前几天有位购买了进口版本特斯拉Model 3车主声称特斯拉拒绝为他们免费更换HW3.0芯片，而且特斯拉400客服也拒绝了车主查询自己车辆芯片型号的要求，并声称车辆在无选装FSD完全自动驾驶选装包（以下简称FSD）的前提下，是不能查询芯片型号的。

而对于此事，特斯拉相关负责人给出的解释是，情况不同，国产版本是环保随车清单与实际车辆装载硬件不同，对于国产车型来说，会涉及到一些法律上的问题，特斯拉是需要处理的。而进口车型与工信部信息不一致的情况，在实际上是不影响特斯拉的销售许可的，因此目前我们还没有具体的处理方案。

车探用一句话概括就是，特斯拉不给国产Model 3车型换HW3.0会违法，会受到制裁；而不给进口版本车型换HW3.0，只会受到谴责。

其实，就现阶段来说，Model 3在没有选装FSD的前提下，HW3.0与HW2.5实际使用是几乎没有区别的。但在日后的升级上差异是会有的。就好像我们用A13的iPhone11在几年后还可以很顺畅的打王者荣耀，而上一代A12的iphoneXR在几年后能不能流畅地运行游戏可就不好说了。而目前，特斯拉针对没有选装FSD的搭载HW2.5的进口Model 3车主还是没有给出任何补偿方案。