步Mustang电气化后尘？下一代雪佛兰Camaro或为电动车 | 天天播报
步Mustang电气化后尘？
下一代雪佛兰Camaro或变为电动车
福特将Mustang从一款有故事的跑车转变为一个电气化新品牌，并推出首款电动化SUV，基本宣告这是一条可行的道路。
现在，通用汽车也打算将旗下雪佛兰著名的Camaro跑车也变为电动版本，并且极有可能参照福特的模式，将Camaro变为一个品牌，在品牌之下推出新车型。
流传出来得照片来源于通用汽车内部的一次会议，看图片上车型的体型和线条，更接近Coupe SUV的风格。
据消息人士透露，为了应对日益严格的排放法规，通用汽车正在密谋Camaro的电气化转型策略，而电动化、100%纯电车型，甚至Crossover都可能是一个商业上“正确”的方向。
目前雪佛兰并没有确认或否认这一传言，只留下一张让大家遐想的侧视图。不过鉴于福特Mustang Mach-E已经改写了历史，所以雪佛兰Camaro再次操作，也属于一种有默契的操作了。
全新BMW X5 M和X6 M来了
预计将于2020年内推出
如果是高性能多功能座驾拥护者，不妨锁定将于年内上市的全新BMW X5 M和全新BMW X6 M。
两款车型是宝马集团在全新“第一战略”的指导下，聚焦D+ACES（设计+电动化、自动化、互联化、共享化/服务化）的又一创新成果。
两款车型均搭载了一台4395cc的V8双涡轮增压发动机，最大功率可达到600马力，峰值扭矩为750牛·米，3.9秒便可从静止突破100km/h。
新发动机采用跨气缸列排气歧管，最大限度减少涡轮迟滞，动力输出更线性直接。
同时，燃油喷射压力由200bar提升至350bar，车辆的动态响应更迅猛。此外，全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，能够确保车辆在极高的加速度下、持续高负荷运转下，性能始终如一。
匹配的是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，通过M换挡杆上的Drivelogic按钮可从最舒适到最运动实现6个等级的调整。
偏重后轮的M xDrive智能全轮驱动系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。
而车辆前后桥也经过全新设计，底盘增加了额外的加强件，以强化车身刚性。
全新一代BMW X5 M和BMW X6 M在全新设计语言基础上，使用了M专属空气动力学组件，包括前后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，有效降低风阻系数，提升散热效率，并大幅提升高性能版本的辨识度。
极富设计感
比亚迪汉内饰官图发布
日前，比亚迪发布了汉的内饰官图，其在豪华感和设计感的体现上确实让我们看到了与以往比亚迪车型的不同。
它的内饰采用了对称式的设计，整体以红黑色元素为主。中控台和门板上应用了大量的木纹饰板，并且在车门扶手还有座椅上使用了白色缝线来点缀，以凸显它的豪华氛围。当然，全液晶仪表盘以及可旋转悬浮式Pad自然不会缺席。
此外，从图片中我们可以看到，它的副驾驶前方还带有“龙鳞”纹理的氛围灯，这可以看作是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展。
它的方向盘采用了两幅式设计，并且底部带有“2.0 LANE ASSISTANT”字样，这可能预示在比亚迪汉上搭载了优化后的辅助驾驶系统。
而它的空调出风口造型也比较个性，由多个镀铬的矩形元素构成，设计感很强。
据了解，比亚迪汉或将于今年6月上市。有关新车的进一步信息，我们将持续关注。
宝马C1的精神继任者
eQooder纯电踏板车亮相
十多年前宝马推出过一款外形奇特但又时尚新潮的摩托车，名为C1。它不但像汽车一样拥有一个能真正挡风遮雨的顶棚，而且拥有很好的安全性能。
当时的C1标配四点式安全带，还有前雨刮，法律甚至允许可以不戴头盔驾驶C1。
不过能遮风挡雨的C1并没能在上市后获得多少消费者的认可，因此这款经典的宝马小摩托上市仅两年就被迫停产，总产量仅不到两万台。
现在一家来自瑞士的汽车制造商Qooder打算推出一款名为eQooder的纯电四轮踏板车，并且配备车顶，使其成为宝马C1的精神继任者。
这款电动踏板车配备电量为10.8kWh的锂离子电池以及功率为45kW的电机，可提供130公里的最高车速以及150公里的续航里程。
虽然Qooder尚未公布0-100km/h加速时间，但首席执行官Paolo Gagliardo承诺，这款踏板车将拥有惊人的加速性能，并表示eQooder的功率重量比与菲亚特Abarth 595相当。
此外与两轮或三轮的电动踏板车不同，四轮的eQooder使用四边形底盘，在四个车轮上均具有独立悬架，并采用了创新的电子液压倾斜系统，该系统使四轮踏板车可像摩托车一样倾斜。
根据Gagliardo的说法，eQooder提供了GT踏板车的敏捷性，但拥有四轮车的操控性、性能表现以及安全性。
Gagliardo还声称：“eQooder为电动四轮车提供了明显的优势，相比于雷诺Twizy或最近推出的雪铁龙Ami这些车，它们并不能解决机动性问题，仍然会造成交通拥堵。我们的车灵活而有趣地解决了交通拥堵问题。”
最后，Gagliardo还透露，eQooder最终将配备车顶，就像标志性的宝马C1一样。“我们正在为安装车顶而努力。
我们要把它弄对，让车辆向茧一样提供天气保护，同时又不牺牲灵活性，因此需要精确定位。”
eQooder将于今年晚些时候在英国上市，如果政府补贴继续延续，其售价将在1.5万英镑左右。【END】
