神仙打架！改款奔驰E竞品对比分析
今年，突如其来的疫情让本就寒冷的车市雪上加霜，由于疫情原因，各类大型车展夜相继取消。国内，北京车展宣布延期举办，国外，原定于3月3日开幕的日内瓦车展也被迫取消。
不过，正所谓“车到山前必有路”，各大车企面对疫情也拿出了对策，纷纷采用了线上发布的形式进行亮相，甚至还有行业“大佬”走上主播之路……看来目前线上传播是疫情当前车市最有效的解决办法。
近日，备受瞩目的奔驰也在线上发布了E级的中期改款车型，新车将在今年第二季度海外开售，预计不久之后就能国产上市。那随着E级的中期改款，BBA中大型轿车市场又有怎样的变化呢？今天，我们就将中期改款后的奔驰E级与奥迪A6L、宝马5系进行对比。
外观PK
奔驰E级
中期改款后奔驰E级在外观上依旧提供两种前脸设计风格；其中，运动轿车采用繁星格栅设计，普通版轿车依旧是商务风格。中期改款后奔驰E级整体更加偏向年轻运动化，新车外观变化最大的另一处地方便是车尾，新款E级尾灯采用了家族最新的横置设计，与A级轿车有着异曲同工之妙，不过大部分网友表示还需一段时间才能适应。
奥迪A6L
奥迪A6L在去年年初完成换代，相比C7代车型，新一代车型更偏向年轻化路线，整体视觉效果更偏运动。新车采用分层式腰线设计，车头和车尾更显动感宽阔，尾灯凌厉大气的水平线条，让车尾轮廓更显硬朗修长，而值得一提的还是“灯厂”出品的灯，仪式感满满。
宝马5系
宝马5系于2017年年中完成换代，虽说已换代几年，不过5系在外观上与两位刚刚换代不久的车型相比，整体也不落下风，宝马标志性的双肾式进气格栅、霍夫迈斯特拐角等经典设计元素让他别具一格，另外M运动套装和豪华套装两种外观风格也能让他宜商宜家。
内饰PK
奔驰E级
奥迪A6L
宝马5系
三款车型作为豪华中大型车市场的常青树，整体内饰营造的档次感和豪华感绝对都是同级领先，仁者见仁智者见智，对于内饰，笔者只将三款车型的设计取向及特点简而言之：奔驰E新款车型在原来基础上精益求精，在细节部分进行了众多升级，不夸张的说，E级在内饰豪华感上绝对是同级营造的最好的；宝马5系则更强调实用性，整体风格较为传统；而奥迪A6L一如既往的更偏科技感，给人感觉更加简洁前卫。
尺寸及空间PK
从尺寸数据对比来看，奔驰E级在与对手的比较中几乎没有优势，奥迪A6L在车宽尺寸上领先两位对手，宝马5系在车长、车宽、轴距等尺寸均领先另外两位对手，整体来看，宝马5系尺寸更宽大（仅限长轴版车型）。
奔驰E级后排
宝马5系后排
奥迪A6L后排
乘坐质感上，三车整体都表现不错，吹毛求疵，笔者只说几个小问题：奔驰E级后排座椅角度稍大，靠背有点直，长时间乘坐的话会稍疲惫；奥迪A6L后排整体坐垫稍硬，地台隆起较高；而现款5系整乘坐质感基本领先另外两位选手，座椅柔软，舒适性较高。
动力PK
参考新款海外版车型，以走量车型为例，奔驰E级的E350车型将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩为370N·m；未来国产版车型的具体动力总成尚没有明确消息，预计可能沿用现款车型动力组合，相信大家对这套1.5T+轻混的动力已非常熟悉了，笔者这里不必多说。
动力调校方面，宝马绝对是专家级的表现，以走量车型来看，2.0T发动机加ZF 8挡自动变速箱换挡快，动力衔接稳，加速扭矩充足，几乎挑不出毛病。
奥迪A6L主打2.0T高低功率发动机，不过，相同的价格，你可以购买到55 TFSI车型的3.0T V6发动机，并搭载了奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，面对另外两位选手，丝毫不怂。
小结
随着此次奔驰E级的中期改款，豪华中大型车或将又有排名上的变化，这三辆车型作为消费者们绕不开的选项，宝马有绝对的舒适与操控、奥迪有超前的科技感与性价比、奔驰有超豪华的氛围与品牌力，选择哪款？相信您心中已有结论。