又到神仙打架时 上海车展热门车搜罗

再过不久，第十八届上海车展将如期举行。作为亚洲范围内最大规模车展，各大品牌使劲浑身解数亮相拳头产品，意在借助车展东风为自家新车博取最高关注度。受去年大环境及当下新能源政策影响，本届上海车展换代车型不胜枚举，新能源车亦悉数亮相，而今天说的这些热门车，对今年的车市都具备不俗影响力，同时也与现存车市格局息息相关。

手记：这一次是实打实的运动风格！

作为日产在国内最走量的车型，轩逸即将在上海车展迎来换代，新车将采用与天籁相同的设计语言，即Vmotion2.0。前脸的V型聚合线条更加凌厉，尾部经过重新设计后也将更加敦实、运动。

新车在尺寸上有明显变化，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比于现款而言，降低高度的同时提升了纵向长度和横向宽度，视觉上不再中庸。动力方面，新一代轩逸将搭载最大功率102kW的1.6L自然吸气发动机，符合国Ⅵ标准。

最然外观内饰动力具备明显提升，但东风日产一定不会像速腾那样，借换代改变车型定位。一直以来，轩逸都是日系家用买菜车的种子选手，也因此定位畅销多年，新车上市后仍会随着时间一步步进行价格下探，与此同时现款轩逸将继续下沉，形成多代同时销售的局面。

手记：TNGA又一佳作，激进设计，混动系统。

当现款产品力受限，并被自主和韩系紧逼，那么换代迫在眉睫。全新一代RAV4荣放的外观采用非常激进且硬派的设计语言，正面中网巨大，侧身切面较多，与现款相比可谓是不走寻常路，这也证明丰田想一改现款RAV4基因的决心。

新车内饰采用全新的设计风格，相比现款更加精致，搭载了时下流行的悬浮式中控屏，科技感有所增强。新车将采用2.5L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。燃油版匹配全新的8速自动变速箱，而混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱。

很明显，丰田认为现款RAV4已经不适合年轻人的口味，随着80、90后们购车欲望的凸显，全新一代RAV4荣放明显冲着年轻人的视觉刚需而来。与此同时，有消息称新车将具备不同的外观风格，以应对不同的人群，并且会有2.0L自吸版本来作为入门，我们拭目以待。

手记：别克首款纯电，耿直BOY，价格可期。

去年别克曾推出了VELITE6插电式混合动力版本，而4月15日上海车展即将上市的纯电版本，是别克旗下首款纯电轿车。新车将基于插混版在外观方面微调。

内饰方面，新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板。细节上精致有加，但作为纯电车型，并不算激进与科幻。

为什么说它是耿直BOY？在3月，国家颁布了针对新能源汽车的全新补贴政策。VELITE6选择在这个时间点上市，应该对政策早有思考。另外，官方表示新车NEDC工况测试续航里程301kW，零头虽然显得锱铢必较，但也不难看出官方对这项数据的认真态度。

结合续航里程，如果售价合理，再推出电池电机相关售后政策，VELITE6还是很有市场的！

手记：好钢用在了刀刃上！

作为中国市场MPV领域的老字号选手，奥德赛在GL8的冲击下已显疲态。虽然有口碑和电动侧滑门的加持，但奥德赛在NVH以及行驶高级感上仍存在短板。这一次即将在国内上市的新车，重点在于搭载了第三代i-MMD混动系统。

这套混动系统由LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机以及一组锂电池组，由CVT变速箱负责传动。在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。

第三代i-MMD的优势在于，2.0L发动机不仅采用阿特金森循环，压缩比也进一步提高，通过优化废气再循环设计等手段，发动机的热效率由原来的38.3%提升至40.6%，同时针对奥德赛车型，IPU部分重新设计，体积减小了32%。

相较于普通燃油版，混动版奥德赛的价格如果能控制在不高于5万元以内，那么借助混动车型超强的燃油经济性，奥德赛会重拾竞争力。

手记：G28加长功底，恐怖如斯！

现款底盘代号为F30/F35的宝马3系已于上月末停产，自2012年以来，现款宝马共生产684,141辆，而上海车展将会首发第七代底盘代号为G20/G28的全新一代宝马3系，新车将于5月投产，极大可能同月上市。

全新一代宝马3系的外观追求极致运动化，尤其是尾部设计会有大刀阔斧的改变，毫无疑问新车也将提供M套件版本。

经过加长之后，长宽高尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，可谓是大了整整一圈，此数据已逐渐向进口的标轴5系看齐，可怕吗？

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率135kW，最大扭矩270N·m,在8速手自一体变速器加持下，扭矩输出平台十分宽泛。多说一句，现在是抄底现款宝马的最佳时机！

手记：ABB品牌下的全新豪华图腾。

在4月15日，BMW将上市品牌下的全新豪华标杆X7，新车将对标奔驰GLS、雷克萨斯LX、路虎揽胜等全尺寸竞品。此前，旗下顶格豪华产品始终是宝马X5，导致竞品瓜分了全尺寸SUV市场份额，BMW将借此机会向世人展现最豪华的BMW是什么样。

如上所述，宝马X7可以让X5让出设计的新晋大哥。经过激光大灯加持，X7的灯腔进一步修长化，导致经过再次拉长的双肾格栅占据了前脸近一半的空间。

新车长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm，提供6座和7座两个版本。配置上，宝马X7标配22寸轮毂、激光大灯、带星空氛围的全景天窗、L2.5级别自动驾驶硬件、全功能电动座椅、双12.3英寸液晶仪表、空气悬挂等等，并且新车将搭载BMWiDrive 7交互系统。

虽然宝马X7将在世界各地提供不同的动力总成，但在中国最有可能提供3.0T直6涡轮增压发动机匹配ZF的8速手自一体变速器，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，这款发动机与宝马X5上的B58应该一致。作为产品定位的延申，也会配备4.4TV8涡轮增压发动机。