长安全新技术实力代表，UNI-T全球亮相

2020年丨第 41 期

    

京蛰，是24大节气之一，就在昨天，我们经历了2020年的京蛰节气，万物逐渐开始复苏。同时，作为拥有134年汽车史的长安，通过线上直播的方式发布了定位于紧凑级跨界SUV的全新车型UNI-T，吸引了各大媒体及消费者的关注。

 

就目前的汽车市场而言，消费者在购车需求上逐渐向多元化、多用途性转变，使得SUV车型越来越受欢迎，并且通过市场调研，购车的主力人群已经逐渐转向了年轻化的群体，使得各个车企陆续推出了针对年轻化消费群体打造的车型，其中长安汽车在这个方向的发展从未止步，将关注度较高且销量较好的SUV车型上衍生出了更具年轻时尚化设计的PLUS版本，但受限于原有的车身架构设定，并不能实现全方位的改变，只是在车型的外观及内饰设计上更为年轻化，但在科技感、智能化等方面并没有太大的改变，让它与同级竞争对手相比较时略逊一筹。而这次推出的UNI-T则从根本性上解决了这一问题，从而更加迎合了年轻化消费群体的需求。

目前的年轻人，对汽车有着多方位的需求，除了要保证基本的用途外，还在审美及情感上有着一定的需求，并且在驾驶方面还要具有一定的乐趣，满足乐趣的情况下，还要保证日常用车的舒适性。UNI-T通过采用全新的设计，强大的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶技术，为这群年轻化的消费群体提供了全新的驾乘体验，从而满足了多方位的需求。

首先就是外观，较目前在售的车型相比，UNI-T采用了无边界的格栅设计，这也是长安汽车的首创，开启了汽车设计的新时代。150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，让视觉上更有一体性。熏黑化的进气格栅中网在设计本质上并无太大的变化，但在众多全新设计理念的衬托下，还具有一些亮点。LED大灯采用的分体式设计也十分抢眼，运用了光刃式的设计，很有力量感。大灯设计隐藏在格栅两旁的黑色三角形区域，而C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，很有进攻性。

车身侧面，第一眼看上去就很有轿跑SUV的设计导向，各种曲面的线条设计和熏黑式的轮毂形成了现代风格式的搭配，迎合了年轻化消费群体的喜好，并具有时代化的气息，非常流畅。隐藏式设计的门把手会在你佩带钥匙，走到预定范围内时自动弹出，在细节处增添仪式感，并在离开后自动合闭，将智能化运用到了实用性中。

与车头的设计相比，车尾则起到了呼应的作用，熏黑式设计的LED尾灯让视觉充满立体感，且从中能够品味出在之前长安车型上的设计理念，并将形状体现的更为狭长和优美，夜晚点亮后为你的双眼带来更高一级的享受。V字型尾翼设计的灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力，从而降低了车辆的风阻系数，同时在侧面程度上降低了油耗。

内饰上，第一眼看上去颇有虚拟驾驶舱的感觉，但谈到飞机的驾驶舱，很多人会想到按键繁多，操作便利性差，但在UNI-T的车型上，物理按键的设计却很少，不会让一些有着密集恐惧症的朋友和女生们感到担忧，看上去很简洁。而双连屏的设计借鉴了奔驰的设计语言，但通过长安的全新打造后，赋予了它更加多样化的能力，略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。搭配上国产AI芯片智能化的车机系统，让它在语音控制上有了更多的“权利”，在提升车辆行车安全的同时还能让你的用车变得更加赋有情趣，体现出人性化。

除此之外，在空气过滤系统上装备了PM0.1滤网，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上，同时使用多层复合材料，能更加有效的过滤病毒吸附介质，保证了车辆的空气质量，为用户带来更加健康的用车环境。

作为一款汽车来说，除了装配上智能化系统外，对于它的心脏也很重要，而UNI-T搭载了源自中国首个模块化发动机开发平台蓝鲸NE动力平台研发的蓝鲸NE15T发动机，这款发动机集成了众多尖端技术，最大输出功率为132千瓦/180马力，峰值扭矩为300牛·米，与之匹配的传动系统为全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，在动力性能上的表现毋庸置疑，并且发动机热效率高达40%，达到国6b排放。在满足日常动力需求的同时，还符合了国家的环保标准。

 

在产品规划上，推出UNI-T后，让长安汽车更具产品竞争力。对于海外市场来说，长安在近几年的表现也是不容忽视的，根据相关统计，长安汽车在2017年总出口车辆达到了3万台，2018年更是达到了7万台，并且在2020年长安预计完成海外出口20万辆的目标。虽然较同样走向海外市场的吉利、长城汽车而言，这样的成绩似乎少了一些，但熟悉长安汽车的朋友都知道，长安汽车在海外市场营销的方向则主要是偏向于中高端定位。其中在沙特阿拉伯、俄罗斯、越南以及智利、秘鲁等国家主要是CS75、CS95这类中高端车型为主要出口车型。而2019年的CS75 PLUS也会成为长安在2020年海外出口的重要车型。

 

总结：UNI-T的推出，则会让长安的产品序列更加全面，同时也让时下的年轻化消费者群体找到了更加适合他们的选择，对未来海外市场的发展也起到了一定的辅助作用，对长安汽车在今后的发展也奠定了坚实的基础。

 

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