百公里加速1.9秒，138万欧元起售 恒大超跑Gemera全球首发
尽管外界非议不断，但恒大造车的脚步从未停下来过。
3月3日，恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品——新能源超跑Gemera全球首发。官方将Gemera定位为Mega-GT，一种全新的汽车类别：既拥有大空间，又具备超级性能的hypercar。
Gemera将限量生产300辆，起售价为138万欧元。由于科尼赛克具备升值潜力，据悉一名瑞士富豪甚至一口气购买了30辆Gemera。
Gemera拥有多项夸张的性能指标：1700马力，3500 Nm的扭矩，续航里程达1000公里。这是一款量产车的数据！其百公里加速时间仅为1.9秒，并在20秒内可提速至400km/h，堪称“地球上跑得最快的四座汽车”。
Gemera搭载了2.0T双涡轮三缸发动机及3个电动机，同时还充分兼顾了四座车内空间。
作为恒大造车的开年巨作，新能源超跑Gemera的出现，向外界的宣告：恒大造车不是玩虚的。
事实上，恒大并不是第一个跨界造车的企业，其在新能源汽车产业的全面布局，并不能用“砸钱”来解释。
恒大的目标其实相当明确。许家印言曾表示，恒大造车要用3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。为此恒大的确是通过一系列“买买买”，包括国际合作，迅速构建了集整车制造、动力电池、电机电控等核心技术为一体的新能源汽车全产业链。这也足以表明恒大为做好一辆好车尽心竭力。
在许家印雷厉风行的做事风格带动下，恒大造车可谓是全方位出击。除了在2018 年 9 月投资 145 亿入股全球最大汽车经销商广汇集团外，从去年 1 月起，恒大先后以 9.3 亿美元收购国能汽车 NEVS 51% 股权、以 10.6 亿收购卡耐新能源 58% 股权、以5亿元收购具商用车轮毂电机生产商泰特机电70%股份、全资收购乘用车轮毂电机公司英国 Protean；此外，也花费 1.5 亿欧元牵手超跑公司科尼赛克，恒大持股65%，科尼赛克持股35%。
恒大牵手科尼赛克
在大手一挥完成这一系列收购或者投资后，恒大造车已经解决五大制约瓶颈：汽车整车研发制造能力、电池、电机、销售端以及社区充电难问题，形成了全产业链的闭环。而Gemera的出现更是充分展现了恒大全产业链整合的强大优势。
当然，除了这款令行业内外瞩目的超跑，我们还是要期待恒大造车真正面向大众的产品——首款“恒驰1”。据悉，这款新车将于2020年上半年正式亮相，2021年实现量产。有了新能源超跑Gemera的性能作为铺垫，覆盖全产业链的尖端科技与强大的量产实力将成为恒大后续研发新车型的坚实基础，这也令“恒驰1”更值得期待。
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