海马2月产量为0，网友：可以宣布关门了

"我太难了"这句在去年就爆火的网络流行语成为目前所有车企的心声，相信大家也都很清楚原因，因为疫情的到来，很多企业到现在依然无法复工，从各个车企发布的前两个月的销量来看，跌幅也是十分的明显，但是要说难，还是海马汽车最难。

一个车企沦落到卖房自救，说的就是海马汽车，去年退隐江湖已久的海马创始人景柱在5月份再次重新当选海马汽车董事长，其上任后第一件事情就展开了卖房自救，好在后来海马汽车扭亏为盈，暂时躲过了退市风险。再然后，海马汽车还酝酿出来了一款看点颇多的新车——海马8s。

这款扛起了海马汽车复兴重任的SUV可谓是卯足了劲，也做好了充分的准备，外观内饰的设计没有翻车；7.99-12.59万的售价也不算高；内饰部分搭载12英寸中控显示屏，八大智能驾驶系统和八大智能语音系统，全都迎合了当下消费群体的需求；动力方面搭载的1.6T发动机，最大功率达143kW，峰值扭矩293Nm，热效率达37%，在上市之前没少夺人眼球，还扬言要PK让奇瑞声名大噪的1.6T发动机。但理想很丰满，现实很骨感。

整体来看，海马8S这款车都算不错，方方面面都可圈可点，走的也是高性价比路线，但是因为品牌影响力不够，消费者也并不买账。

去年12月份，海马8S的销量仅仅只有400辆，今年1月份，卖出了809辆，可以说是彻底扑街，沦为了一辆边缘SUV。就这个成绩又怎能扛起海马汽车的销量大旗？显然，海马汽车并没有靠着新车自救成功，而此刻，海马汽车更是迎来了重创。

昨晚，*ST海马公布2月份产销数据。数据显示，2月份海马汽车的产量为0，销量为134辆，同比下滑92.88%。

值得一提的是，这已经是海马汽车连续两个月产量为0台，虽说在今年前两个月海马汽车的累计生产量为630台，但是据消息称这都是海马代工小鹏汽车的630辆，同时这也意味着海马汽车在2月份是没有帮助到小鹏实现产车的。

写在最后

近几年自主品牌的飞速发展大家有目共睹，但海马汽车却背道而驰，2019全年销量仅为29,456辆，同比下滑56.41%，和长城、吉利比起来，还不如人家旗下的一款车一个月的销量，可以说是实惨。究其原因，还是这几年海马汽车产品单一、推新品的速度太慢、战略模糊、没有足够的技术积累作为支撑这些原因压垮了自己，没有重大的突破，何以赢得市场反响?

疫情之下，对于所有车企来说，虽然是挑战但同时也存在着机遇，但是像海马汽车这种早已经扶不起来的阿斗来说就只有认命，等到疫情过后，不知海马汽车还有什么招数让自己起死回生。还是那句话，潮退了，才知道谁在裸泳。

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