限牌城市的不二之选！8万以下买它就对了
但是有一种车型性价比极高、入手成本也非常低——那就是城市纯电动车。
首先这种车型价格不会太高，一般在6-8万之间，还省去了一块车牌的支出（限牌城市），这让咱们工薪阶层，也能很轻松地拥有一台属于自己的车。
其次还没有“买车容易养车难”的困境，相比于油费较低的电费支出以及比传统燃油车较低的保养费用，在用车成本上要省上一大截。
因此在限行限牌的一线城市，年轻人想要享受“有车生活”，这就是一个不错的选择。恰好最近有一台产品力不错的车型正要上市，它就是长安新能源奔奔E-Star，今天就让小编给大家好好介绍。
外观：“运动即正义”的吸睛神器
作为长安新能源正式开启1.5时代的第二款主力车型，自然对奔奔E-Star倾注了大量的心血，整车采用了全新家族化设计语言，不同于大部分同级别车型主打的可爱路线，整体造型非常犀利。
前脸的亮点是一体式逐浪前脸，配合虎鲨瞳式前灯组，造型极为激进。在当下这个“运动即正义”的年代，这绝对是吸引年轻消费者的一大利器。
光源方面，奔奔E-Star采用LED大灯，不仅能耗比传统卤素灯更低，且亮度和照射距离也高出1倍，从此告别蜡烛灯；另外高配车型还能选装LED日行灯，无论静态还是点亮效果都灵性十足，十分耐看。
来到车身的侧面，长安新能源奔奔E-Star采用了的双腰线设计，配上15英寸双色刀锋铝合金轮毂，视觉上具备一定的运动感。尺寸方面，长宽高分别是3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，相比旧款车型，车身长度和高度都有所提升。
尾部方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。
内饰：各种越级配置爽翻天
内饰设计方面，长安新能源奔奔E-Star采用撞色的设计，黑白双色为主再配合黄绿色装饰条的点缀，整体效果非常年轻，同时也很符合长安新能源奔奔E-Star时尚小巧的定位。
中控台的亮点自然是10.25英寸的双联液晶显示屏，与同级别较为简陋的微型车不能相提并论。最爽的是，该贯穿式大屏设计为全系标配，非常的厚道。
毕竟在很多低配车型来说，中控屏幕一直是减配的重灾区，不少车企为了节省成本将低配车型的车机换成了N年前的小灵通双色屏幕。
双联屏有了，对应的智能互联系统怎么能拖后腿——中控大屏支持触摸操作，搭载 “悦联”智能系统 & “小安你好”语音系统，导航、蓝牙电话、电台等功能不在话下。
另外小年轻们大多数刚拿驾照没多久，辅助驾驶&安全配置自然是“多多益善”：ESP、倒车影像&雷达在同级中并不常见的配置也出现了长安新能源奔奔E-Star的配置表中，在降低驾驶员操作强度的同时而且还大大提高了安全系数；尤其是实时胎压监测，甚至可以说是越级的存在了。
同时在“奶奶都会用手机网购”的今天，手机互联也是年轻消费者不可或缺的功能：配有远程控制功能，通过手机App就可以对车辆进行解锁、寻车、位置查询以及远程预约充电控制（包括车辆当前状况查看）功能。
这点对于安全感稍低的强迫症患者来说简直就是福音，再也不用三步一回头地去检查爱车是否忘锁、充电是否成功等等。
而在空间方面，长安新能源奔奔E-Star作为正儿八经的标准五座车型，在实用性上比两座车型要好上不少。
另外采用电子旋钮换挡的奔奔E-Star，能够创造出极为顺手的储物空间，全车多达15处的海量载物空间（包括门板下方、换挡杆下方、中央扶手箱等），杂物想放哪就放哪。
即使偶尔要拉货搬大件物品也无须担心，后排支持四六放倒，扩展后可拥有530L的后备厢空间。
动力&安全：“我全都要”
动力方面，长安新能源奔奔E-Star采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，系统的峰值功率达到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h实测加速仅需4.7s，在市区最常用的前半段加速上，这样的性能足够应对日常的驾驶了。
而在续航表现，长安新能源奔奔E-Star也交出了不错的答卷：搭载高能量密度的三元锂电池，NEDC续航达到了301km，在同级别中表现优异。
至于充电方面，长安新能源奔奔E-Star支持直流快充，30%-80%直流快充最快仅需30分钟——应付工作日市内通勤之余，周末通过快速补能来点小长途出行也毫无压力。
另外作为一位负责任的小编，要在这里提醒一下大家，购买新车可不能光盯着性能参数，行车安全因素也是不可忽视的一部分，尤其是如今相对频发的新能源汽车自燃现象还有由于老年代步车形成的”电动车不耐撞“印象流，因此购车也要考虑产品的安全性能。
针对于此，长安新能源奔奔E-Star搭载了高强度钢吸能式车身，经过了2520项工况验证以及30万公里道路验证，并且通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准，安全有保障。
划算的购买政策：一口气省好几千
对于精打细算的消费者来说，优惠政策显得格外重要，而长安新能源奔奔E-Star，订金可以翻10倍的方式抵购车款（最高5999）、试驾即享200红包等政策，一口气省好几千，另外还有“保价回购”政策，极大地降低购车&置换成本。
同时除上述优惠外，长安新能源还将在随后的上市活动中，重磅推出“保价回购”政策，彻底打消用户对新能源汽车的购车和用车顾虑。
编者总结
综上所述，长安新能源奔奔E-Star，能够迎合更加广阔的使用环境，能够满足正常的家用甚至小长途出行，相比于两座/四座的座椅布局，标准五座设计更加适合家用。
此外多项越级的配置让行驶不再枯燥，NEDC续航301km表现优秀，各种的安全测试和优秀的成绩也能消除你的安全顾虑，更别说那真枪实弹的优惠让利和保价政策 。
因此想要在限牌城市买一台全能选手，长安新能源奔奔E-Star是非常不错的选择，目前已经公布了7.28万元的尝鲜价，同时也会在近期上市，感兴趣的朋友不妨提前留意。
打榜实测丨电池研究院丨每周问答
特斯拉Model 3丨小鹏G3丨蔚来ES6丨几何A
威马EX5丨理想ONE丨零跑S01
比亚迪丨卡罗拉丨轩逸纯电丨荣威丨名爵EZS
装充电桩丨电池质保丨充电指南
2019补贴政策解读
2020年10人3车春运回家
1-100万预算买车推荐
天价换修迷局
电动车广告10大黑幕
