实测！这些热门SUV都标榜真7座，到底谁在吹牛B？

现在很多消费者买车都会偏向7座，而车企们也是嗅到了商机，所以纷纷推出7座车供消费者选择，不过其实市面上有很多所谓的7座车，第三排都只是相当于后期加装上去而已的，并没有真正意义上的第三排。最近大咖趁着北京车展，在现场实测体验了一些7座车型，看看到底哪些第三排鸡肋，哪些第三排才是实用。

生二孩的时候大咖就帮不到你们了，但是空间方面的体验还是可以给大家一个参考的。

由于时间条件有限，并没有把所有的7座车型测试一遍，以后的话我们会陆续补全车型的，希望大家见谅。

本期实测车型：大众途昂、马自达CX-8、广汽传祺GS8、长安CS95、力帆X80、力帆迈威、力帆轩朗、福美来F7

作为合资7座SUV标杆的有力竞争者，途昂前排有很充足的头部空间，头枕厚实，座椅支撑到位，中央扶手箱的位置设计也恰到好处，舒服。而二排空间同样出色，头部腿部都有盈余。三排的头部空间紧凑，但是腿部空间不错，另外由于二排座椅可以前移，进出第三排方便，途昂也是一辆真7座车型。

实测这辆CX－8并不是国产版本而是日规版，所以是右舵车，受关注度较高，说好的要“干掉”汉兰达，实际表现呢？三排的头部空间都很不错，虽然车身尺寸参数不错，但实际腿部表现很一般，希望国产会有所改善，座椅包裹性挺不错，有运动座椅的风格，但这定位是一辆家用大7座，这样的空间表现不具有竞争力。

CS95的尺寸大看上去的感觉非常的大气，就是车头的设计被吐槽得多。座椅的设计很符合人机工程学，坐上去很舒服，不过二排中间的设计比较硬正，长途驾驶会有点难受。第三排头部空间充足，但是腿部座垫比较薄弱，不过纵向空间比其他同级别的国产7座SUV表现好点，可以算是真7座。

座椅的质感和做工都符合它的旗舰定位，一二排头部腿部空间很宽敞，头枕设计很舒服，不过座垫比较平直，没有很好地支撑腿部，所以舒适性可能相对CS95要差一点点。第三排空间也与CS95差不多，不幸的是传输照片的时候文件有损坏，具体第三排表现图片可参考CS95的。

X80的座椅做工、支撑度和柔软度都表现一般，一二排的头部仍有活动空间，但由于天窗面积比较小，所以略显局促。第三排头部已经没有余量了，而腿部的纵向空间表现还能接受，二排座椅往前移动再调节一下角度的话，三排可以坐成年人，看来不止外观学习汉兰达，内部空间也有学习到位哦！

迈威的一二排头部空间比X80要出色，加二排头部还有掏空处理，感受相对X80要好。二排腿部空间则没有X80那么出色，而第三排的头部空间不行，体验者并不能伸直背，腿部空间也不行，适合未成年人乘坐，不过它上下第三排比较方便，因为二排座椅是向前翻折的。

MPV：

为什么本文一次可以体验到三辆力帆的车子呢，不是因为大咖收了钱，而是因为当时展台上没其他人观看，我随便都可以体验，说得我都有点尴尬了。。。7座MPV大行其道，SUV卖不好就试试MPV咯，这辆轩朗座椅很硬，车内味道也很大，填充物不柔软，一二排头部腿部都有不错空间。第三排头部空间跟X80差不多，腿部空间不行。

第一排头部空间还有很大余量，座椅贴合度很棒，中央扶手箱位置靠好，不算很舒适。二排两侧宽敞，中间位置的座垫和背部支撑不充分，长途驾驶肯定也不舒服，幸好地台全平。第三排头部空间大，但是腿部基本没空间可以，适合一个成年人躺着睡。