官降后比思域便宜，上市4个月销3.9万台，马自达这次终于做对了

要说A级轿车里最运动的，本田思域绝对是其中的代表。得益于时尚的外形，本田对于内部空间的优化，以及地球梦发动机技术，即使是三缸机，它的销量也一直火爆。然而我们今天的主角也是这个领域的操控型代表，去年9月上市的新款终于让这车火了，它就是2020款马自达3昂克赛拉。

2020款马自达3昂克赛拉

作为旗下的销量担当，在2020款上市之前，马自达3昂克赛拉的平均月销量大概维持在5-6千台左右。从9月新款上市算起，一直到去年12月底，马自达3昂克赛拉在不到4个月的时间卖出了3.87万台，月销近万台的表现可以说让这款车的销量上了一个台阶。现在的消费者都是非常精明的，究竟新款马自达3是如何在大环境下行的情况下，实现了销量的逆势增长呢？

马自达3昂克赛拉去年销量

首先是它有了全新的面貌。2020款马自达3昂克赛拉出自全新SKYACTIV-VA平台，采用和海外版车型一致的最新“魂动”设计语言，相比现款车型，前后大灯造型更加细长凌厉，更加的立体，非常有日系性能车的感觉。

2020款马自达3昂克赛拉前脸

车身尺寸为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm。它的宽度、高度和轴距甚至比初代马自达6更大。所以，它已经不再是印象里的那台“小车”了。配备18寸多条幅式铝合金轮圈，内置胎压监测系统。其次是全系标配了包括膝部气囊、LED大灯、自动驻车、倒车影像、手机互联等，比很多同级日系车要更加厚道。

2020款马自达3昂克赛拉侧面

动力方面，令人有些失望的是，众所期待的具有火花塞控制压燃点火技术的全新2.0L SKYACTIV-X发动机并未出现在新款车型上，取而代之的是SKYACTIV-G发动机升级版，也就是和老款差不多。同时取消了美版的新马自达3所配备的i-Aciv AWD四驱系统，而之前的独立后悬被扭力梁式非独立后悬架给取代了。

2020款马自达3昂克赛拉发动机舱

虽然动力有所减配，但相比于2019款马自达3昂克赛拉，2020款的厂商指导价为11.29-16.89万，起售价从12万下降到了11万区间，使得其整体售价都要比同级竞品本田思域便宜。同样是高颜值的操控派，本田思域的三缸机相比之下竞争力要大打折扣。

2020款马自达3昂克赛拉报价

所以，2020款马自达3昂克赛拉销量的增长，和马自达背后作出的调整可以说是不无关系。最后玩车弟的问题是，同是竞争对手，新款马自达3昂克赛拉和本田思域，你更喜欢哪一款呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

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