捷途汽车在5月26日，发布上市了2025款山海T1：售价13.49万-17.99万。

先下个结论：这可能是你能买到的，15万级最全能的方盒子。

为了把看似简单的方正造型做出新意，2025山海T1的高度原创设计获得了德国红点大奖，为了更加适应城市通勤，山海T1用43.2度的大电池，首次让混动方盒子的纯电续航做到了220km，更不用说三电机，加上捷途独有的XWD全自动智能四驱黑科技。

事实上，在此之前，捷途汽车已经是目前国内最成功的方盒子品牌了，去年捷途汽车销量超过了55万辆，是全球唯一一个创业第六年年销量突破55万的企业，其中旅行者和捷途自由者两款方盒子累计销量29.2万台，山海T1和捷途山海T2插混组合，累计销量也达到了7.8万台。而山海T1能不能助力捷途方盒子家族继续冲出血路？

我想答案不止藏在这款车的产品力本身，更在于捷途作为方盒子专业户，对于方盒子车型不断提高的理解和坚持。

捷途方盒子系列的成功，尤其是其“平价但不平庸”战略的落地，可归结为三个核心要素：务实的产品定位、前瞻性的生态布局，以及以用户为中心的初心坚守。这些要素相互支撑，共同构建了捷途在方盒子市场的独特竞争力。

01务实，平价但不平庸

捷途方盒子的核心突破在于将硬派越野和方盒子造型的门槛大幅降低，同时兼顾性能与实用性，使其成为大众可触达的“科技普惠品”。

首先是价格下探与产品力平衡。捷途方盒子车型覆盖12万至25万元价格带，如自由者9.99万起、山海T1 13.49万起、旅行者13.99万起，远低于传统硬派越野车，如某300的定价，但通过技术平权实现了核心功能的保留。例如，XWD全自动智能四驱系统、鲲鹏动力混动技术等硬核配置的下放，让普通消费者无需支付高价即可获得接近高端越野车的体验。

而捷途旅行者上市9个月销量突破10万辆，成为方盒子品类最快达此成绩的车型；自由者上市首月销量即破万，均印证了平价策略的市场认可度。

其次是精准定位“轻越野”需求，捷途瞄准了消费者对“硬派造型”与“轻度越野”的双重需求，而非一味追求极限越野性能。例如，新上市的2025款山海T1虽仅提供前驱，但通过纯电226km的同级领先长续航、馈电5.89L/100km的低油耗和智能化配置，如外放电、驻车空调的下放，满足城市通勤与露营场景的融合需求。

这种“可城可野”的定位，打破了传统越野车“性能过剩、日常使用成本高”的痛点，契合了多数用户的实际使用场景。

02前瞻性，从“旅行+”生态到技术迭代的长期主义

发布会上中国汽车流通协会专家委员、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，对此给予了高度评价——“2018年捷途就开始布局旅行+战略，前瞻性的市场洞察力让人惊叹，旅行+生态和服务持续连接用户生活的态度让人感动，逆势上涨的发展速度让人折服。”

没错，从18年开始的中国车企创新大爆发周期，至今仍未结束，但惊鸿一瞥的概念很多，能从一而终坚持下来的寥寥无几。

而捷途早在2018年便锚定“旅行+”战略，并通过持续的生态布局与技术革新，构建了难以复制的护城河。

一是生态闭环的构建，旅行场景全链条的覆盖。捷途联合携程、途居露营等80余家合作伙伴，打造了覆盖露营地、改装服务、旅行线路的生态网络。例如，全国176个露营地、1255家驿站为用户提供专属服务，形成“车+场景”的深度绑定。并且不断具备增强用户粘性的活动，通过龙虾啤酒节、车主自驾游等活动，捷途每年举办超600场用户活动，累计参与人次超16万，将品牌与用户的生活方式深度绑定。

二是技术迭代与混动的布局。捷途在燃油与混动领域双线发力，山海序列搭载的鲲鹏超能混动CDM-O技术，通过三电机四驱、大容量电池等配置，兼顾经济性与越野性能。例如，山海T2综合续航达1300km，馈电油耗仅6.4L/100km，解决了新能源越野车的续航焦虑。

三是平台化战略，昆仑超级混动越野平台的推出，以及“五虎上将”产品矩阵，包括山海T1/T2/T5/P5/T）的规划，展现了捷途对混动越野市场的长期布局。

03初心，用户共创与品牌温度的持续输出

捷途还有一大独特之处，在我看来是将用户置于品牌发展的核心，通过“旅行+”战略的深化，实现了情感价值与实用价值的双重满足。

比如对用户的参与度高度尊重。捷途在研发阶段就会邀请用户共创，例如旅行者采纳了2754条用户建议；每次发布会必邀车主站台，强化品牌与用户的纽带。

另外，还会通过“捷行军”粉丝社群和用户专属权益，如改装基金、终身质保等，建了高活跃度的用户生态，APP日活率达6.2%，远超行业平均水平。

并且服务网络也几乎做到了“无死角”覆盖。捷途在全国布局450+家山海新能源中心，并首创“白+黑”服务模式，确保偏远地区用户也能获得及时支持。这种“即使身处荒野，仍有品牌相伴”的体验，强化了用户对“旅行+”承诺的信任。

总的来说，我觉得捷途成功的底层逻辑，或者说捷途方盒子的崛起并非偶然，而是精准需求洞察、技术普惠化、生态闭环与用户运营四者协同的结果。通过平价策略和场景化功能设计，将方盒子从“小众玩具”转化为“大众工具”。从2018年“旅行+”战略的提出，到混动技术的提前布局，捷途始终围绕用户需求进行长期投入。通过生态服务与用户共创，将冰冷的机械产品转化为有温度的生活方式符号。

未来，随着混动越野市场的进一步扩容，捷途若能在高端化，如纵横序列，与全球化的中东市场布局领域持续突破，或将真正实现“全球电混越野看捷途”的愿景。