Precept，才是极星品牌的开宗立派之作
采编 | 捷克
出品 | 呼朋传媒
极星一直是我比较欣赏的电动车品牌，唯一遗憾就是一把年纪了也没能拥有一辆，哪怕是目前最便宜的极星2。
2月25日，极星Precept概念车的全球首发，更是加深了我的痛处，因为太太太好看了，让我迫不及待的想要去夸夸它。
一直以来，我都很崇尚未来科技，赛博朋克一直深得我心，但那毕竟是高科技低生活质量的风格元素，传达的视觉信息一直都是“脏脏”的，所以当极星Precept亮相那一刻，我的脑海里只有三个词：科幻、高级、干净。
嗯，是理想的样子。
那么，理想的样子，到底是什么样的呢？看过来！
先从外观设计聊起。
极星Precept这次的全新设计，完完全全表达出了极星这个品牌的理念。如果说极星1、极星2还保留着沃尔沃的影子，那么极星Precept才是极星这个品牌成立以来真正的开宗立派之作。
“Precept”意为“宣言、信念”，在已经有极星1和极星2的探索，极星未来的发展方向也变得越来越清晰和坚定，而Precept正是极星品牌未来发展的第一个答案。
在浅白色的车漆的映衬下，极星Precept有种“只可远观”的高冷范儿。和大多数电车一样，极星Precept没有前进气格栅，取而代之的是被称为SmartZone的一整块透明面板。
这是一块黑科技满满的面板，集成极星品牌独立研发的传感器，未来可以实现一系列高级驾驶辅助功能。上下分体式的前LED大灯造型犀利，但还是能看到沃尔沃品牌“雷神之锤”的影子。
GT造型的侧面，立体感强烈的线条，以及多处空气动力学设计，让极星Precept的外观更显个性。而长达3.1米的轴距，可以容纳更大电池组的同时，也能为车内人员创造出更大的头部和腿部空间。
值得一提的是，极星Precept侧面摒弃传统造型的后视镜，取而代之的是非常精致的摄像头组件，配合车内的流媒体后视镜（车尾有个广角镜头，采集的高清正后方影像会实时传输到该流媒体后视镜上），给驾驶者提供一个180°无死角的后方影像。当然了，这样的设计还可进一步降低空气阻力。
巨大的玻璃车顶犹如天幕直接延伸到后排座椅之后，通透而有美感，且车顶也安装有激光雷达，以便辅助自动驾驶系统。
车尾的造型太骚气了，这种骚气真是让我从心底里的喜欢，特别是极具夸张的贯穿式尾灯，让我毫无抵抗力。
就外观设计而言，极星Precept确实可以称得上是非常独特的一件艺术品，它将极简美学设计完美地融入到汽车设计，所谓“大道至简”，极星Precept正是如此。
与其说它是辆车，不如称之为艺术品。
极简美学的外观之下，又天生是一个环保主义者，对于环保用料有着自己的高要求。
极星Precept采用了全新环保内饰，由Bcomp公司提供的天然亚麻纤维复合材料，主要用于内饰面板和座椅背板，相比传统内饰材质可以减重50%，并减少80%的塑料使用。
汽车座椅使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，车内的地毯则源自可回收的尼龙渔网。
极星Precept的内饰打破了人们对真皮、实木、镀铬等材料的固有印象，这些环保材质的使用并没有让极星Precept在设计感和豪华感有所缺失；相反的，它是实至名归的环保主义，干净、舒适，且环保又豪华。
除了要将环保进行到底，极星Precept也在科技配置上力求突破。
15英寸中控触摸屏和12.5英寸的数字仪表盘，搭载了与谷歌深度合作开发的开发下一代人机交互系统，将支持更多个人专属化功能和智能交互应用。
这套人机交互系统还拥有先进的视线追踪技术，和近距离传感器感知用户行为，实时为你保驾护航。
比如，它能随时捕获驾驶员的视线，随时调整车内屏幕的显示亮度。再比如，它能够让屏幕清晰感知到用户的手正在靠近，按钮和滑动条会自动放大便于操作等等。
另外，车内后排车顶中央有一块瑞典水晶片，可以全息投影的方式打出极星的星标，这个feel和劳斯莱斯的星空顶有异曲同工之妙。
讲究汽车美学，追求先锋工艺，突破科技想象。
这是极星Precept在我脑海里刻画出的形象。正如极星设计总监米索尼所说：“我们将科技与设计互益互融，创造出极星独特的设计语言。创新环保材质和智能交互系统的结合，开启了先锋设计的全新篇章。”
本来该车将于3月3日在在日内瓦车展上进行首次亮相，不过，在写这篇文章的时候，突然得知日内瓦车展因疫情影响，已经正式宣布取消了。
再见极星Precept，看来又得延些时日了。
完