未来到底代表着什么,任何人都不得而知。与其说这个词显得过于缥缈,倒不如说当今的发展速度根本不容许我们去想那么多。也许一夜之间,ios系统就又更新到了一个新的层面、感叹4G网速带来的畅快体验时,5G又接踵而至。
既然不能预见未来,那以未来为导向,大胆思考并无限度的接近未来,又何尝不是一种新的思路。电子产品是如此,汽车产业亦是如此。
没错,这样的表述很容易让人联想到概念车。但概念车也分为两种,一种是造型科幻、集巨额财力、科研技术于一身的未来名片;而另一种则是接近于批量生产,其各方面技术已步入正轨并走向实用化的落地车型,今天要聊得极星Precept便是后者。
从第一次踏入极星生产基地开始,“极简”便是我联想到最多的关键词。工厂的外表是如此,生产车间是如此,量产车型极星1和极星2亦是如此,北欧的简约风格已经成为了极星品牌一张名片。
除了简约的美感,极星在现款车型上带来的纯粹和高性能同样也能让人印象深刻。当然,你可以说1和2只代表着当下的潮流并且没有完全摆脱束缚,但在Precept身上,极星品牌对于未来的宣言却是无所争议。
在2月25日,极星正式发布了全新设计的极星Precept(Polestar Precept)。区别于极星1和极星2,极星Precept以一种全新的设计语言,展现了对未来的创想,同时也奠定了极星品牌未来产品的方向。新车将于3月3日在日内瓦车展正式全球亮相。
有别于传统设计,全新的设计语言为极星Precept带来了纯电GT独有的魅力。前脸采用封闭式的SmartZone透明面板,其中集成了一系列的传感器原件,为多项驾驶辅助和主动安全功能提供服务。
低矮的车身配上大轮毂,轴距达到3.1米,较小的车窗也营造出了一种更加前卫的姿态。不用担心小车窗带来的压抑感,车顶采用玻璃面板设计,通透感可以保证,但这种设计在晴天下遮阳效果如何还有待体验。
极星一向有自带宽体的传统,新车同样不例外。一条贯穿式的全新尾灯组将视觉效果拉的更宽,下方的空气动力学套件也突出了轻量化的设计。尾部并没有单独的车窗,营造GT姿态的同时可以使后备箱的开启角度进一步加大。值得一提的是,极星Precept并没有使用传统的后视镜,而是被摄像头组件所取代,对于降低空气阻力有一定的帮助,只是用起来恐怕要适应一下。
内饰风格同样走的是极简路线,并且标志性的黄色安全带依旧醒目。与此同时整车继续走环保路线,包括座椅、仪表台、甚至地毯上都用的是跨界的环保材料,将环保元素渗透到美学设计中,这也是极星对于豪华的独特诠释。
车内的所有显示都集中在15英寸中控触摸屏和12.5英寸的数字仪表盘上,并没有过多的实体按键。车机系统选择继续和谷歌合作,实现更多的智能化交互,大量传感器的加入也能更好地感知驾驶者的行为意图。
将科技与设计互益互融,并且运用前沿的设计,注定会成就一台不同寻常的车型。极星抛弃传统的三厢造型,在一辆创新性的GT车型上展现出对未来的理解,这是一种前卫且大胆的尝试。
对于极星Precept而言,它承载了品牌对未来汽车的创想;对于品牌而言,极星Precept更是对未来的宣言:以全新的姿态踏入全球电动汽车发展的大潮之中,并且具有饱含竞争力的鲜明特点。