车市“逆行者” | 疫情之下，这些新车“逆行”上市

总编 | 张克环

编辑 | 董梦帆

作者 | 桑田

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

没有一个春天，不是从冬天开始的。

从“吹哨”的新年伊始算起，新冠肺炎疫情蔓延已经足足两个月。

这两个月里，中国的汽车行业经历了有史以来从未有过的冰封时刻。生产受阻、销售停滞……疫情让庞大汽车产业的各级齿轮停滞，无论是供应商、车企还是经销商，都倍感压力。

而数据则更为冰冷。根据乘联会的统计，2月上半月，中国汽车销量更是同比下降了92%之多。

面对疫情，车企第一时间投入到防疫中。启动研发“健康汽车”、取消经销商销量目标、开展线上售车，上汽通用五菱、比亚迪等车企，更是投入了口罩和消毒用品的生产，用实际行动支援面对病毒的这场战争。

在逐步复工，稳住阵脚之后，车企们开始将重心转移回原本的焦点之上——如何重整河山，在一片狼藉的车市中抢占到属于自己的“蛋糕”？

新车！新车或许是答案。

事实上，突如其来的肺炎疫情打乱了一切，也打乱了几乎所有车企推出新车的步调。毕竟，就连雷打不动的北京车展，也已经确定延期。对于那些原本在上半年有所作为的车企来说，此时推出新车似乎很难，但把哪些原本被寄予厚望的新车型压在箱底，似乎更难。

于是乎，我们在疫情阴霾尚未散去之时，见到了诸多“逆行”上市的新面孔。从豪华品牌到合资品牌，再到生与斯长于斯的自主品牌，选择在艰难的当下毅然前行的新车，并不在少数。

线上上市，是近年来汽车行业的新生事物，但没有人想到，它的普及竟然由一场病毒疫情推动。面对疫情的影响，几乎所有的新车都选择取消大张旗鼓的线下发布会，改为线上发布。

作为北京现代今年的重磅车型之一的菲斯塔纯电动车——菲斯塔EV原计划于2月18日上市，但因为疫情影响，北京现代改为在2月25日公开了售价。

上汽通用雪佛兰品牌的全新紧凑级电动SUV畅巡，在发布了产品信息后，就被不少人关注。原定于2月20日上市的它，受疫情影响，上汽通用不得不取消了线下发布会，而是采取了官方网站和公众号同步的线上发布会。

在2019各大车展上亮相后就凭借独特颜值吸引了不少关注的吉利ICON，原定于2月24日在杭州举办上市发布会，因为疫情影响，同样只能变更为5G线上直播上市。

复杂的社会现实，决定着人们在疫情后将以不同形式寻求安全感——对于汽车市场，疫情有望催生更多的首购需求。社交平台上，不少人都在表达相同的观点：此次疫情让人意识到一部私家车的重要性，要下定决心购入人生第一部车。

这些原本汽车消费的边缘群体，被疫情“逼迫”出对私家车的需求。如何趁热打铁，抓住他们的关注点？这些选择“逆行”上市的新车，或许已经占得了先机……

冬天从这里夺去的，春天会交还给你——我们期待着一个属于汽车行业的春天，哪怕它来得再晚，都值得我们的等待！