情怀最终还是败给了销量，看阿尔法·罗密欧如何演绎速度与激情

2018年 4月25日，阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版高性能豪华SUV在2018北京车展完成亚洲首秀，并公布售价103.8万元。这是一年内阿尔法·罗密欧导入的第四款车型，目前，以Giulia和Stelvio为基础，加之两者的四叶草版本，阿尔法·罗密欧正在打造来自意大利的豪车品牌新选择。

竞争分析：从全球市场来看，2017年阿尔法·罗密欧总产量达150722辆，同比增长62%。其中，以欧盟及相关贸易区为主要战场。在中国国内的产量远远落后于这一指标。中国作为世界上第二大汽车市场，其包容量可谓惊人。中国无疑是检验皮扯平成功与否的大平台。与此同时，阿尔法·罗密欧要想取得不错的销量，抓住中国市场成为了关键。这时，Stelvio四叶草版的推出就成为了一个关键点，它不仅要保持原有的情怀，更要探究中国市场消费者的需求，设计出一辆具有超高性能和契合国人审美需求的新车。

Stelvio四叶草版尺寸为470cm×168cm×216cm，紧凑的比例将车辆的动感与力量充分表达。“三叶式”的标志性前格栅以及两侧中冷进气口，通过精湛的表面工艺传递出激情与激情，保留了品牌的设计又增加了一点小性感。精心打磨后的“四叶草”标记悬于轮毂之上，为动感的车辆侧面线条增添亮色。Stelvio四叶草版采用20英寸轮毂，四个闪耀光芒的大尺寸合金轮毂与后方排气管在视觉上融为一体，浑然天成的既视感。

继承了四叶草家族的高超性能，并兼具SUV的稳定性设计优雅，动力澎湃，科技先进。诸多同级领先的功能，让Stelvio四叶草版即刻成为紧凑型豪华SUV的标杆车型。同时，Stelvio四叶草版依靠仅7分51.7秒的圈速，成为纽博格林北环最快量产SUV圈速记录保持者。富有力量感的车身美感与实用性兼具，凸显着阿尔法·罗密欧独特的设计风格，刺激着人们的感官，充分表达了意式设计的精髓。

Stelvio四叶草版的上市标志着阿尔法·罗密欧四叶草版车型悉数登陆中国市场，为中国高性能车爱好者们尽展意式运动激情。它将同Stelvio豪华运动SUV，Giulia豪华运动轿车以及Giulia四叶草高性能版豪华运动轿车组成阿尔法·罗密欧更为完整的产品线，为消费者呈现多样化的激情体验。

阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版高性能豪华SUV搭载独有的全铝2.9升六缸双涡轮增压发动机。该发动机获得了法拉利的技术与工程支持，6500转/分时最大功率可达510匹马力，2500-5000转/分时峰值扭矩可达600牛·米。与这一发动机搭配的是经过专门调教的8速自动变速箱。在竞速模式下，变速箱只需150毫秒就可完成换挡，澎湃动力顷刻喷涌而出。此外，Stelvio四叶草版的铝制换挡拨片与方向盘转向柱合二为一，进一步增强了驾驶体验。

Stelvio四叶草版拥有出色的性能，百公里加速仅需3.8秒，最高时速达283公里/小时，为同级别最高。同时，扭矩分配差速器、自适应悬架调节系统、闭缸系统以及在高效驾驶模式下的“航行”功能让这款高性能豪华SUV的燃油经济性与排放表现同样出众。

Q4全轮驱动系统让车辆在任何条件下都拥有难以超越的性能、牵引力、驾驶体验与安全系数。Stelvio四叶草版令搭载独有的AlfaTM底盘控制系统（CDC），并是同级别中唯一标配AlfaTM主动扭矩矢量控制系统的SUV。

Stelvio四叶草版拥采用带半虚拟转向轴的双横臂前悬架四连杆加半个连杆的多连杆系统的后悬架。这种悬架结构不仅带来无瑕的操控体验，也可以为全车人员带来舒适感受。而AlfaTM主动式悬架系统持续调整悬架与减震器，进一步优化悬架表现。此外，Stelvio四叶草版拥有同级别中最佳的转向比12.1:1，保证任何速度与路况下，都能带来自然、灵敏的转向反馈。

Stelvio四叶草版实现了车辆前后的50-50的理想重量分配，并采用了一系列轻量化技术。车辆传动轴为碳纤维材质，发动机、悬挂、刹车、车门、轮口、引擎盖与尾门使用铝材。这让车辆的整备质量仅1830公斤，并为其带来了另外两项世界纪录——同级别最佳的重量-功率比。

车内，Stelvio四叶草版的驾驶舱采用以驾驶者为中心的设计思路，简洁而富有品味。方向盘虽然小巧，但集成了大量控制功能，适配所有驾驶风格。横贯方向盘的按键区域与双炮筒式仪表盘上的弧线在驾驶座处交汇，妥帖得如高定西装一般，体现出精湛做工。Stelvio四叶草版的内饰在中控台、按键面板、仪表盘边缘、门把手以及方向盘边缘等处大量使用碳纤维。专属黑色座椅，结合真皮与Alcantara材质，拥有红、白、绿与深灰四种缝线选择，可以在转弯时为驾驶者提供更好的支撑。

真皮、Alcantara与碳纤维等多种材质的配合使用，以及不同颜色的缝线选择，让科技与匠心工艺合二为一，凸显出车主的不凡品味。车内梁柱与棚顶的暗色设计进一步增强了座舱设计的阿尔法·罗密欧特色。（3.6kg/HP）和比功率系数（176HP/l）。

Stelvio四叶草版另外搭载了品牌专有的综合制动系统（IBS）。相对于传统制动系统，该系统不仅质量更轻，而且不论路面情况如何，反应更快，制动距离也更短，成为了制动系统的标杆设计。可选配的高性能Brembo碳陶瓷材料（CCM）制动系统还可进一步加强安全性。

为满足追求极致性能的消费者，Stelvio四叶草版高性能豪华SUV还提供其它可选配置。比如：高性能的采用超轻碳纤维材质的Sparco赛车座椅，能在极端驾驶过程中为驾驶者提供更好的支撑，其轻量化的设计即使长途旅行也不失舒适性。

小结：

阿尔法·罗密欧中国总经理杰克·沃曼先生（Jacob Aumann）表示，“它将为中国消费者呈现纯粹驾驶乐趣，进一步增强阿尔法·罗密欧对中国消费者的吸引力，使之成为所有汽车爱好者梦寐以求的意大利豪华运动汽车代表。”Stelvio四叶草版的驾驭激情更是颠覆了人们对于SUV冰冷的传统认知。这正体现出阿尔法·罗密欧的设计哲学——不是制造冰冷的驾驶机器，而是赋予其生命，让驾驶者感受到车人合一的新体验。

Stelvio豪华运动SUV是阿尔法·罗密欧历史上第一款SUV。但其超高的性能和符合价位的轻奢品质享受让人不禁感叹品牌的力量，也让我们看到了在它身上所承载的价值观和品牌追求。但考虑到价格的问题，相比于同级产品可能还是略高了，但市场风云变化莫测。试问：速度与激情在国内的演绎走向将会如何？相信Stelvio在国内的上市定能给我们一个更好的答复。