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只是省油?混合动力的5大优势,值得了解一下!

原创 编辑-黄晧 2020-02-27 11:39:39
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提到混合动力车的优势,绝大多数人的第一反应是“省油”,特别是百公里油耗4字头、一箱油动不动就跑个千把公里的HEV(例如丰田双擎和本田锐·混动)。实际上,除了省油之外,混合动力还有下面几个值得一提的优点。

  1、极限动力强 

跟多数同价位、同级别的普通燃油车相比,混动车的极限动力普遍更强。以丰田RAV4双擎和本田CR-V锐·混动两款HEV为例,我们实测的百公里加速成绩分别是8.12秒和8.14秒,比多数同价位的竞品都要更快,例如标致4008 1.8T(8.53秒)、马自达CX-5 2.5L(8.90秒)、日产奇骏2.5L(10.56秒)等。

那些既搭载发动机又配备大电机的PHEV(插电式混合动力车)就更不用说了,基本就是同级直线王的存在。比较有代表性的,就是比亚迪旗下的一些DM车型,例如唐DM和秦Pro DM的实测百公里加速成绩仅为4.55秒和6.23秒,均是同价位竞品中的加速王者。

  2、动力响应快

从混动系统的原理不难看出,除了绝对动力性更强,混动车的动力响应性也会比普通燃油车更强。在起步和低速跟车的时候,由于动力主要由电机提供,提速效果较为直接、轻快;而由于缺少传统的变速箱机构(HEV)、发动机和电机协同发力(HEV、PHEV)等原因,中高速的动力响应性和提速能力也都相当可观。

  3、能量回收

混动车由于配备力度可调的能量回收系统,如果把能量回收力度设置到较高的水平,松开油门后便会产生较强的制动效果。因此,行车时可以仅依靠油门踏板,便能控制车辆的加速和刹车,操作更加轻松。且回收后的能量最终还能用于驱动,也是相比普通燃油车的一大优势。

  4、行车静谧性更好

除了动力性上的优势,混动车的行驶品质也要比不少燃油车更好,特别是行驶的静谧性。因为绝大多数混动车都提供纯电模式,行驶时自然能排除发动机声的干扰。而就算是发动机介入,巡航转速也会普遍比燃油车要低(特别是HEV),能感知到的噪声就更少一些。

例如,我们实测丰田卡罗拉60km/h巡航噪音为58.1dB,而卡罗拉双擎在同一环境下的测试结果仅为56.3dB,且前者配备的是米其林静音胎,后者只配备一套韩泰的节能胎。而在轮胎条件接近的前提下,皓影1.5T和皓影锐·混动的60km/h巡航噪音分别为58.3dB和58.1dB,说明混动系统在静谧性方面确有贡献。

  5、空调更好用

普通燃油车的空调是怎么运作的?简单来讲,空调压缩机在发动机的带动下工作,才能产出冷风;而发动机水温上升后,才能有充足的热量去供应暖风。因此,冷风和暖风都需要在发动机启动的状态下才能供给。

混动车则不一样。电池组在电量充足的情况下,可以直接给空调压缩机供电,并不需要发动机介入就能产出冷风。而在冬天,电池组则通过给PTC电加热器供电,来为车内提供暖风,不需要发动机介入和等待发动机水温上升。因此,混动车可以比普通的燃油车更快地产出冷风和暖风,在电池电量充足的情况下也不会产生额外的油耗和排放。

  总结

虽然混动车普遍要比普通的燃油车稍贵,但考虑到上面这些始终贯穿驾驶和用车体验的优势,个人认为多花几万块钱其实是值回票价的。至于买HEV好,还是PHEV好,这就看个人的使用条件了。如果自己有充电条件,日常通勤距离又比较短,那么PHEV是可以满足的。而丰田双擎和本田锐·混动之类的HEV,不需要充电,也没什么使用限制,适用人群则要多得多,更值得广大消费者选择。

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今天 06:31
感谢分享经验,很不错,学习知识了。
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03月24日
混动车确实是大有优势,除了价格……
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03月24日
混动车确实是大有优势,除了价格……
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03月24日
回家干嘛意思了解我也不知道为什么是要被复印了解一下我也不知道为什么现在过去了没呀万整数
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03月20日
油电混合动力还是不错的。挺好的
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03月16日
省油才是好车呢,动力再好也要油耗啊
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03月16日
混合动力不清楚,看了帖子看来还不错啊!
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03月15日
混动技术很给力,省力,省油,提速快,节能
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03月15日
混动凯美瑞。油耗和驾驶感受。确实比燃油车要好些。
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03月14日
混动车型经济省油,省了续航能力和充电的麻烦。
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03月14日
混动汽车省油,动力好,价格也贵。
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03月14日
混动确实有一定的优势。但是电池的保养成本...
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03月12日
不错不错感谢分享,辛苦啦老司机
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03月11日
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03月11日
混合动力的5大优势,值得了解一下!
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