月销破万的自主品牌豪华车，做工用料对得起“豪华”二字？

作为专注SUV领域的长城汽车除了哈弗系列SUV车型依旧销量火爆，还开拓了自家的豪华品牌WEY，后者推出的两款车型均大获成功，纷纷取得月销破万的佳绩。今天我们就来看看 “魏派双雄”之一的VV5，它的做工用料表现是否对得起“身价“。

本次砖叔对VV5做工品质的校验包括有以下4点：

车身间隙大小、是否匀称是评价一款车做工质量高低的参考之一，对于汽车本身来说，越匀称，越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。我们就用检测间隙的专用塞尺，来看看VV5的制造工艺如何。

VV5一共就推出两款车型，实测车型属于高配的VV5旗舰车型，在车身做工一项，实测的VV5的表现中规中矩，全车4.2mm的平均间隙放在同价位车型中也有优势，另外1.5的间隙差值也值得肯定。

漆面厚度是大家比较关心的，毕竟谁也不想轻轻擦一下就见底漆要去喷了。如果一擦就见底漆，车子的耐腐蚀性就差了。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。咱们就来看看，VV5的表现有没有惊喜。

同样是考量做工方面，VV5的喷涂工艺显然就不那么尽如人意，全车漆膜厚度仅90出头，相比同价位车型普遍在110 μm上下的车漆厚度是要稍薄一些，但有一点值得肯定，VV5的喷涂工艺比较均匀。

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来看看VV5符不符合这个价位水平的标准。

从我们测量的结果来看， VV5的车身用料不乏亮点，比如锻造的车门铰链、一体式车门框，前门车窗还采用双层玻璃。此外，车头盖气压撑杆、电动尾门这些配置也对得起价格。

最后，我们再来看看VV5的安全设计，主要是考察后排是否有中央头枕、车窗和天窗防夹功能等这类容易被忽视的配置，这部分对行车安全的重要性不言而喻。

VV5标配的安全配置就很丰富了，具体包括胎压监测、全车六气囊、主动刹车等主/被动安全配置，在安全设计方面，VV5的表现也是符合预期，该有的都有，另外VV5的全车车窗均配有防夹功能，且防夹响应灵敏，很实用。

对于一个打着“中国豪华SUV先行者“旗号的品牌，砖叔对VV5的做工用料自然是抱有期待的。一番实测下来，VV5在大部分项目表现符合身价，特别是车身用料达到较高水准，不过在车身做工方面还有提升空间。最后砖叔还想多说一句，内饰用料不在本次实测范围，但VV5内饰大量使用皮质包裹，还是很不错的。