在北京车展亮相的华晨宝马全新X3(以下简称全新X3)日前正式下线,新车官方售价:39.98-58.58万元,全新X3将于年中交付。
![]()
图中这是首台正式下线的全新国产X3,可以看出前保险杠来自M套件。4月26日先公布了新车售价,然后才下线。华晨宝马这波操作搞懵了小编,这是反其道行之!就像竞品都在加长,而全新X3却是标轴。
![]()
全新X3前脸并未采用家族式的开眼角设计,而采用了新1系上的大灯设计风格,双肾型格栅更加宽大,车展展车配备了M套件,前脸整体攻击性比较足。
![]()
如今在国内上市的新车,如果不加长轴距简直就不好意思和竞品打招呼。而宝马依然保持标轴姿态杀入市场,全新X3长宽高为4717mm/1891mm/1689mm,轴距2864mm。车身整体与海外版保持高度一致。而与老款X3相比,全新X3大了一圈。
![]()
全新X3尾部和老款车型有两处比较明显的区别,一是尾灯采用了新的设计风格,比老款尾灯更长、更有整体性。二就是终于采用了双边共两出的排气管,视觉效果比老款车型更进一步。
![]()
全新X3内饰部分仅在细节部分进行了小幅度进化。更换了新的方向盘和排挡杆。采用时下流行的悬浮液晶屏,空调出风和外缘的实木装饰也设计成了有点角度的新样式。内饰的整体布局依然是万年不变的宝马风格。同时,新车还全系标配CarPlay、全景天窗、预防碰撞系统、感应式电尾门、泊车辅助、三区空调等一系列配置。
动力部分,全新X3将搭载2.0T高低功涡轮增压发动机。高功版发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩350牛米。低功版最大功率135千瓦,峰值扭矩270牛米。匹配8速手自一体变速箱。
X3这个级别中,一直以来是奥迪Q5和奔驰GLC的“天下”。老款车型由于没有国产化和产品相对落后,市场表现一直不温不火。而此次国产的全新X3在外观、内饰、配置与动力上相比老款车型进化了很多。乍一看显得竞争力很强,然鹅,对手们并没有坐以待毙。Q5、GLC纷纷加长轴距准备迎战。
![]()
国产全新奥迪Q5L也在北京车展亮相,全新Q5并不算很新的车型,平行进口车市早已可买到海外版全新Q5。此次,Q5L的国产进程也有些慢了,不但亮相慢了,连售价也比宝马慢了。可以理解为宝马着急打压对手,也可以理解为奥迪Q5有了L,自信十足。
深耕中国车市多年的奥迪太了解国人消费需求,全新Q5长宽高分别为4765mm/1893mm/1659mm,轴距2908mm,比老款Q5轴距增加了136mm,这个轴距几乎已经逼近奥迪Q7。在乘坐舒适性上,显然Q5L很强。但是车身外观与内饰的进化却并不是很大,加上将全时四驱换成适时四驱,这将是Q5L自身的两大短板。
![]()
已到“中年”的国产奔驰GLC显然没有全新X3和Q5L新鲜,所以加长轴距提高竞争力是北京奔驰的大招。GLC长轴距版并未对外观设计进行太多调整,车身整体看起来依然和谐。
![]()
GLC长轴版长宽高分别为4765mm/1898mm/1648mm,轴距2973mm,其中轴距相比现款加长100mm,车身长度加长了104mm,高度增加了4mm。
全新X3已下线并公布售价,下半年,Q5L和GLC-L都将入市。这三个老对手将展开一轮新的厮杀。从产品层面看,奥迪Q5L和宝马X3都是全新的换代车型,产品力有一定优势。奔驰GLC-L虽然已近“中年”,近3米的轴距却是三者中最长的。
那么问题来了,这个级别的消费者们,将怎么选择呢?
全新X3主打操控与标轴。全新Q5L售价尚未公布,但有着不错的轴距和品牌认知力。奔驰GLC-L也会在下半年上市,售价或将高于现款GLC,毕竟加长了。接下来,就等着Q5L和GLC-L的售价吧!