2年2次评级下调 日产开始变得“不可靠”？

2020年，对于很多行业，都是多变之年。

对于日产汽车而言，2020年的2月，财报出炉，日产全球汽车销量在第三财季下降了11%，第三财季出现了自2009年以来的首次季度净亏损，亏损261亿日元。作为日本三大车企之一的它，显然这样一则新闻引发了不少人的关注。也就在财报发布后不久，评级机构穆迪日本公司，宣布或将日产的评级从A3级下调到Baa1级。

Baa1级意味着穆迪认为日产在相当长远的一段时间内具有不可靠性，缺乏优良的投资品质。

这并非日产首次被下调评级，早在2019年年初，由于未来两年销量可能会放缓及前董事长戈恩丑闻的影响，标准普尔评级公司将日产的债务评级从A下调到A-，此外，日产在另一评级机构穆迪投资者服务的A2评级也在下调审查中。