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随着节能减排政策的持续升温，近两年国内大排量车型是越来越少。特别是20、30万元这一价格区间里，很多6缸车被4缸涡轮增压所取代，或者直接退市，比如丰田的锐志。对于一些老司机来说，6缸不仅仅是缸数，它更是一种情节。最近一些朋友在问，现在30万左右还能买到6缸车吗？我思索了一番，还真有！6缸、自吸、国六、后驱，关键是价格不到30万。
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它就是红旗H7，定位于中大型车，和奥迪A6L同级别。目前在售的红旗H7全系共计三个排量，分别是1.8T、2.0T还有3.0L。而顶配车型2019款 3.0L 尊崇版（下文简称H7 尊崇版）搭载的就是3.0L V6自吸发动机，满足国六排放标准，最大功率231马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统上，与之匹配的是7速双离合变速箱。
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价格方面，H7 尊崇版的官方指导价为31.78万。我们也通过相关渠道查询到，目前H7 尊崇版在各地的优惠并不大，其中，丽水的优惠有1.8万，优惠后为29.98万。不到30万的价格，红旗H7应该是目前在售车型里最便宜的6缸C级车了。
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外形上，H7 尊崇版整体风格比较偏商务，一副端庄沉稳模样。特别是前脸部分，红旗极具辨识度的红标，以及直瀑式格栅，很有气场。车身尺寸方面，H7尊崇版的长宽高分别为5095/1875/1485mm，轴距2970mm。作为一款C级车，超5米的车长，相比同级的A6L，也毫不逊色。
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外观配置上，H7 尊崇版配备了带自动头灯功能的LED远近光，以及LED日间行车灯还有LED前雾灯。此外，作为顶配车型，其配备了18寸铝合金轮毂和235/45 R18轮胎。
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坐进车内，H7 尊崇版的内饰风格明显走的不是年轻路线，以至于很多人吐槽，内饰过于老气，有点跟不上潮流。从配色到用料，可以看出这是一款商务范很足的C级车。看完配置表，你会发现，坐在后排的待遇真不错。
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譬如老板键、带控制面板的中央扶手、后排座椅电动调节、后排座椅加热通风、后排车窗隐私玻璃等，后排独立空调等，可以说，这样的配置在30万级别里，已经非常高了。而其它像自动驻车、胎压显示这类基础配置就不用多说了，该有的基本都配备了。
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最后来看看底盘，H7 尊崇版采用的是前置后驱的形式，搭载的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。从整体来看，红旗H7这款旗舰版确实做到了高级车的“水准”，后驱、6缸自吸，还有丰富的后排配置。而30万的价格，或许不是所有人都能接受的，如果对红旗品牌有情节，那这款6缸C级车，还真可以考虑考虑。
