缺了它，本田全新飞度就不再是“超跑”！

近日，本田全新第四代飞度在日本市场正式上市。全新飞度在东京车展亮相时，国内不少朋友便对它倍加关注。充足的空间、优秀的动力和良好的经济性让现款飞度在国内风生水起，而进化后的全新飞度更是在有了长足的进步，本期老任问答带大家看看本田全新飞度有哪些看点。

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▎各取所需

此次日本市场的本田全新飞度共有五个车型版本，分别为Basic基础版、Home家庭版、Ness活力版、Crosstar跨界版和Luxe豪华版，不同需求的消费者可以根据喜欢选择车型。而中国消费者可能就没有这么幸福了，可能只会有一到两个版本。

▎“超跑”后继有人

全新飞度在日本市场共有两套动力系统，分别是纯汽油版和混动版。入门动力1.3L阿特金森循环发动机，搭配新型CVT变速器；最大马力98马力/6000转、最大扭力118牛米。而主力动力为最大热效率达到40.5%的1.5L四缸阿特金斯循环引擎，匹配新开发的双电机（分别为发电机和驱动电机）的电气式CVT变速器；发动机最高可输出98马力、127牛米，而电动机可输出109马力、253牛米。

据悉，中规版全新飞度将沿用目前GK5所搭载的1.5L自吸发动机，买发动机送车的名号将得以延续，担心全新飞度动力弱化的朋友得以安心。但较为可惜的是全新飞度或将取消手动版本，想改装飞度下赛道的朋友要抓紧购买GK5喽。关于混动版是否引荐国内目前尚无定论，不过本田已经决定为凌派增加混动系统，相信引进飞度的混动版也不是难事，喜欢混动版的朋友请大声说出来，让本田看到你们的需求！

空间方面一直是飞度引以为豪的优势，全新飞度的空间表现自然也不会比GK5差。全新飞度长宽高分别为3995mm/1695mm/1515mm，轴距为2530mm，车身三维尺寸与现款GK5差异不大，轴距则完全一致。

配置方面，本田全新飞度拥有中控大屏、电子手刹、Honda Sensing等高级配置；同时采用全新座椅结构，前排座椅坐垫增厚30mm，后排魔术座椅坐垫增厚24mm，全面提升了乘坐体验。此处真诚的希望广汽本田能保留魔术座椅，毕竟这是飞度的标志性配置。

▎问就是买买买

配备1.3升汽油发动机的前驱Basic版本在日本的起价为1,557,600日元，配备e:HEV的前驱Basic版本起价为1,997,600日元；分别折合人民币9.9万元和12.7万元。有消息称，起售价将比现款飞度7.38的起售价更高一些，达到8-8.5万元。如果飞度真的取消了手动版 ，那么这个价格无疑也是超值的。