新车优缺点：1月销量超2万，想买长安CS75 PLUS 优缺点了解下！
前言：
当我们听到Pro 或者PLUS的时候在前两年可能想到的就是手机等数码产品，但是在近一年我们会联想到车，是的你没想错，今天我们就来说说长安CS75 PLUS 的槽点。
先说缺点，
缺点一、坐到车内双联屏的设计虽然不如奔驰的炫丽但是也非常好看，不过当我们要与手机互联的时候不管你是安卓还是苹果都要下载一个APP然后使用映射的方式把手机映射在车机上。
缺点二、我们细看方向盘左侧的的屏幕会发现上面集成了功能按键，因为方向盘以及角度的问题，我们想熟练的盲操，学习的时间比较长。
缺点三、作为一款2019年上市的车辆，并且是车内科技配置非常高的车型，居然没有配备无限充电功能，我觉得确实有点说不过去。
缺点四、车辆我们不管是看起来还是开起来都是比较运动的，但是我们急刹车的时候会发现悬架调教还是稍微有点软，并且在高速急刹的时候车辆的双闪不会及时自动的开启。
缺点五、就是新车的自动泊车功能，其实泊车功能很好用识别率成功率也非常高，但是在自动泊车时如果有人或者其他动物以及其他物体介入的时候，它会重新计算，假如旁边有车的情况下它有时候会因为重新计算的失误导致蹭上去。
缺点六、最后来说说长安自主研发的IACC功能，这一套功能总体上来说在国内属于高水准，在实测中出现了以下小问题，对路面的道路线识别稍微有点弱。
直线行驶时候车道居中保持的控制效果不错，但是到了弯道时候使用感受会有点差强人意，在高架带有弯度的匝道车会偏离道路，所以大家在使用此功能的时候一定要注意。
以上是对试驾长安CS75 PLUS的一个总结，新车整体上是不错的，外形帅气，内部空间，不管是乘坐空间还是储物空间在同级别都是领先水准。
动力方面，搭载长安自主研发的蓝鲸2.0T引擎最大功率171KW，峰值扭矩360牛米，动力是比较充沛的。匹配爱信的8速手自一体变速箱，升档降挡的反应都不错，顿挫感也有主要体现在中段加速，总体上不错，此外油耗也算低。
所以有想法的朋友可以去店内试乘试驾了，不过目前基本上没有优惠所以确定买的话一定要多要一些赠品或者多要几次保养也是不错了。
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