老将换新颜，新款昂科威实力再提升！
【有车以后 帮选车】作为国内合资中型SUV市场的一名老将，别克昂科威自2014年上市以来一直都保持着不错的销量。上市六年，接近产品周期尾声的昂科威面对市场众多竞争对手多少会显得有些力不从心。而别克也及时推出了2020款改款车型，为昂科威再次可能也是最后一次注入新鲜血液。
本期车型
上汽通用别克 昂科威
官方指导价：18.99-27.99万
基本参数
长宽高：4686×1839×1686/1691mm
轴距：2750mm
整备质量：1610-1800kg
此次新款昂科威在外观方面的变化还是比较明显的，新车前格栅尺寸有所增加，内部装饰由之前的直瀑式改为点阵式。同时，前格栅与全新造型的LED头灯相连，飞翼式镀铬饰条直插灯组内部，看上去一体感更强。
车尾的变化不算太大，贯穿车尾的横向镀铬饰条与两侧尾灯融为一体，整体风格更向昂科旗靠拢。
与外观大刀阔斧的改动相比，新款昂科威的内饰则与老款车型基本保持一致。环抱式的中控台稳重大气，配以别克一直以来良好的做工用料，进而营造出不错的档次感。
至于空间方面的表现，结合实测来看，昂科威的后排腿部空间为830mm。虽然这一成绩在同级别中型SUV中谈不上出色，但对于日常家用来说是完全足够的。
动力系统
发动机：1.5T 124kW/250N·m
2.0T 191kW/400N·m
变速箱：7挡双离合、9挡手自一体
新款昂科威依旧延续此前搭载的1.5T和2.0T发动机，分别匹配7挡双离合和9挡手自一体变速箱。2.0T发动机的表现无需多说，单从参数来看推动昂科威就已绰绰有余。至于1.5T发动机的表现，结合实际体验来看，车辆在初段的动力表现较为一般，中后段动力响应出色。同时双离合变速箱在低速频繁升降挡的过程中会感受到一定的顿挫，仍有优化空间。
底盘转向
前悬挂：麦弗逊独立悬挂
后悬挂：多连杆独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后盘式
驱动方式：前置前驱（1.5T）/前置四驱（2.0T）
别克昂科威的底盘调校偏向舒适，对于路面的细碎颠簸能够较为彻底地过滤，高速行驶时依旧有美系SUV那种沉稳的感觉。同时，昂科威的悬挂也不是一味求软，在过弯时能够给予车身必要的支撑，不会有“开船”的感觉。
油耗
工信部油耗：6.6-8.8L/100km
口碑油耗：7.8-11.2L/100km
结合口碑油耗来看，昂科威的2.0T发动机实际油耗达到了11.2L/100km，这一成绩谈不上出色。究其原因，编辑认为主要有以下两点：一是这台2.0T发动机并非昂科旗上搭载的最新的可变缸发动机，技术上没有那么先进；二是2.0T车型全部配备四驱系统，也在一定程度上影响了油耗表现。
全国各地优惠行情一览
由于2020款昂科威只是一次小改款，因此上市后不久市场上就迅速出现了优惠，幅度在1-2.5万元之间。同时值得注意的是，目前全国不少城市仍有19款车型在清库存，且优惠力度大于2020款车型。如果你更注重性价比，那么19款车型也许是更好的选择。
竞品车型
一汽-大众 探岳
广汽本田 冠道
上汽斯柯达 柯迪亚克
推荐车型
2020款28T四驱精英型（23.99万）
28T四驱精英型是昂科威2.0T的最低配。首先2.0T发动机相较1.5T发动机动力更加充沛,9AT变速箱也能够避免7挡双离合变速箱低速时的顿挫感，行驶品质更加出众；其次，精英型的配置表现已经较为出色，常用配置一应俱全，对于绝大多数用户来说足以满足日常使用，因此推荐购买。