4月18日，吉利汽车发布了一组2022款博越的官图。新车采用了吉利最新的设计风格，整体造型看上去更加时尚且不乏稳重与大气。据了解，2022款博越将于4月底正式上市。届时，2022款博越将与博越X形成双车布局，共同征战10-15万最主流的紧凑级SUV市场，满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求。

从图中可以看出，2022款博越承袭了吉利4.0家族化直瀑式前脸设计，由16根高亮镀铬饰条组成的前格栅，如振动的音弦传递能量迸发激情。据工程师透露，为了达到极致高光效果，全新开发的格栅模具更是经过了长达264小时的精抛光工艺。日间行车灯采用了L型光带式设计，为整车增添了典雅气质。全新的光矩晶钻LED大灯内部灯组采用立体式排布，搭配镀铬底座，目光如炬，炯炯有神。

从侧面来看，新车最大的变化当属同级少有的19寸铝合金轮圈。该轮圈采用了双五幅设计，充满精致感却又不失硬朗，柔声降噪轮胎保证了车内的静谧性。

内饰上，新款博越采用了全新米棕双色内饰，配色雅致。再搭配10.25英寸中控屏、豪华智能电子换挡杆，共同营造出大气稳重的轻奢驾乘氛围。车机配置上，预计新车会和博越X一样搭载吉利银河OS，采用新一代E02高性能数字座舱算力平台，运算速度更快。

特别值得一提的是，新车对前排座椅进行了大量人机工程学的优化，官方称之为“超零压能量座椅”。该座椅采用了紧密贴合腰部曲线的设计，起到减压护脊、久坐不累的效果，支持6向电动调节自然是不必多说的。面料则采用了亲肤科技皮质面料，打造出媲美牛皮的细腻手感，舒适透气，久坐不闷。

动力方面，官方并未透露其具体信息，作为参考，现款博越搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力分别为163马力和184马力，峰值扭矩分别为250N·m和300N·m。传动方面，与前者相匹配的是6速手动变速箱，与后者匹配的是7速湿式双离合变速箱。

写在最后

目前吉利博越的主要竞争对手是MG ONE、哈弗H6和长安CS75。MG ONE是这几款车中个性最鲜明的，其欢快、活泼的设计风格足以吸引不少年轻消费者，首次搭载的斑马洛神智能座舱系统采用了高通8155车机芯片，像MG PILOT 2.0驾驶辅助系统、YAMAHA8喇叭座舱音响+头枕双音响等配置也很吸引眼球，上市之初也凭借多项权益获得了较高的关注度。

哈弗H6是中国品牌SUV市场上的里程碑，主打实用的定位和不错的产品力让其夺得多次销冠。如今哈弗H6已发展到了第三代，最新一代车型采用柠檬平台架构打造，整体造型更加犀利，配置同样丰富。长安CS75 Plus同样有口皆碑，外观设计比较前卫激进，中控台双联屏的设计科技氛围十足，车内空十分间充裕，同样适合家用。其1.5T蓝鲸发动机和爱信6AT的组合十分默契，起步加速过程非常轻盈且绝不拖沓，换挡也十分平顺。

和竞争对手相比，吉利博越似乎更懂得“中庸之道”，外观设计符合大众审美的同时，又不会过于另类，中控区并没有为了追求科技感而疯狂舍弃物理按键，照顾了多数消费者的使用习惯。作为吉利汽车最畅销的SUV产品序列，博越家族很早就已经走出国门，涉足海外了。自博越上市6年来，已热销欧、亚、美洲等全球30个国家，成为全球超150万用户的品质之选。随着2022款博越的推出，吉利汽车将在SUV市场拥有更强的市场竞争力。对于这款车未来的市场表现，我们也拭目以待。