揭秘Jeep四驱智能科技

在刚刚举行的2018北京车展上，广汽菲克携旗下全部SUV参展，其中包括刚上市的全新大指挥官与全新一代传奇SUV牧马人。这一次Jeep展台上不只有光鲜亮丽的新车，还有一个别致的Jeep四驱技术展台，展示最新的Jeep 4X4 SUV智能科技体系。该体系是Jeep品牌通过技术创新，将品牌现有的动力系统技术、四驱技术和行驶安全技术等方面的领先技术进行组合，打造的8套智能系统。

关键词一：省

Multi-Air 2技术让车辆在面对复杂交通环境时可有效提升燃油效率。ZF 9速自动变速箱的应用，带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围，这就意味着有更低的油耗。最后，通过Active Drive智能四驱系统将动力按照路况和驾驶需求分配给四个驱动轮，配合Selec-Terrain路况模式自选系统的辅助，可以根据不同路况进行选择，而独有的后轴智能分离技术可以让中央传动轴可以做到100%静止，以两驱模式行驶降低油耗。

关键词二：稳

全新Jeep大指挥官搭载双涡管增压2.0T GME-T4引擎，动力强劲输出顺畅。Jeep以独有Selec Terrain+Active Drive技术承载这套动力总成，提供自动/雪地/运动/沙地/泥地五大驾驶模式，可以在17种场景下智能应对各种路况。

关键词三：爽

全新一代牧马人更聚焦在极限环境下保证超强的四驱通过性。全新一代牧马人搭载了2.0T GME-T4引擎，最大功率195kW，最大扭矩400 N·m，匹配ZF 8速手自一体变速器。本次车展Jeep最有亮点的黑科技则是Rock-Trac （Active on demand）智能分时四驱系统。这个系统首次将两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱，四大驱动模式集成于一身，结合路况切换驾驶模式可以让你在不同场景都能获得很好的感受。其搭载TRU-LOK电控差速锁，拥有前后两个机械式差速锁，可分别或同时锁止前后轴，即便仅一轮着地也能轻松脱困从容前行。在低速扭矩放大时候的高达4倍的超高扭矩，可以达到77.2:1的超高攀爬比，保障了车辆的极限通过性。