新年买新车，这3款合资好看还不贵，关键是10万就能落地
新年新气象，一年之计在于春。虽然疫情的影响让我们暂时寸步难行，但笔者相信疫情很快就会过去的。这波疫情过去，车市或将迎来反弹。那么，年后也是一年看新车，买新车的好时机。笔者帮各位车友们留意了3款，合资品质，好看不贵，10万能落地！
1、英朗
厂商指导价：10.99-14.39万
经销商报价：6.59万-9.89万
都说三缸机抖，但其实如果你体验过别克的英朗，你就会对三缸机有所改观，原来三缸机里也有不抖的。正是凭借着英朗这款车型，别克的三缸+涡轮+小排量这三件套已经在普通家轿市场站稳了脚跟。
特别是在销量的表现上，英朗更是令人刮目相看，其多次取得国内家轿月销排行的前三之列，被称为“美系销量长青树”。在我看来，别克英朗它是一款很适合家用的轿车。
它的外观造型平润流畅、内饰简洁居家，动力充足够用，符合国六排放标准。虽然综合看起来有些中庸，但不可否认，它在紧凑级家轿这个级别的性价比特别高。
另外，终端的大幅优惠让利也是该车的诱惑点之一，目前终端的价格已经降到6.59万-9.89万，新车10万落地，妥妥的。
2、科鲁泽
厂商指导价：8.99-11.99万
经销商报价：7.99万（2019款 Redline 320T 双离合爽快版）
你们注意到经销商报价我特别指出了科鲁泽2019款 Redline 320T 双离合爽快版的价格了吗？这款车的原指导价是10.99万，目前笔者所在的厦门经销店单独拿出这款车做了3万元的超大让利，仅7.99万裸车的价格就可以开走，诱惑力实在是太大了。
和英朗一样，科鲁泽是一款3缸机车型，同样出自通用。但和英朗不同的是，科鲁泽是一款有着运动基因的家轿。在10万以下的级别里，很极少有以运动为卖点的车型，科鲁泽反其道而行之，并取得了一定的突破。
通过加入Redline和RS两个个性化版本来满足不同年轻消费者的需求，这一投放策略正中很多年轻消费者的下怀。另外，科鲁泽通过MyLink+智联系统、在线导航、在线音乐等功能，为自己的产品力加分。
3、致炫
厂商指导价：7.78-10.38万
经销商报价：6.98万-9.58万
丰田的致炫在全新第四季度完成换新。其实在说致炫的时候，我有在犹豫是否推荐飞度，但考虑到飞度即将在今年内完成换代上市，所以暂且不推荐飞度。另外，飞度并没有进行国六升级，而致炫则是趁着国六的改革同时进行了配置升级。
如果你问我推荐致炫的理由，那我第一个一定会跟你讲，这辆车够年轻。特别是多样化、年轻化的车身颜色选择，让人心态一下子就舒展了。
第二个推荐的理由是轻快而平顺的动力输出，代号为7NR-FE的1.5L发动机，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，匹配的还是那个熟悉的CVT无级变速箱。
当然了，燃油经济性方面是第三个推荐理由，致炫全系标配Stop & Start System智能节油启停系统，百公里油耗低至5.2L，且保养周期为10000公里，省钱更省心。
该车不到10万就能落地，性价比是真的不错。