新年开新车，这三款好看还不贵，10万能落地！

作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

厂商指导价：8.48-11.58万元

市场优惠价：5.88-9.88万元

江淮在前几年通过瑞风系列SUV占据了不少的市场份额，但由于后劲不足以及质量问题频发逐渐退出了大众视野，上一次江淮在社交网络上刷屏还是因为拆迁赚了2亿，不过江淮并没有忘记自己的老本行，在去年年底时推出了全新紧凑型家轿嘉悦A5，出色的外观设计以及与大众共用生产线带来了不错的关注度。

相比颜值，江淮此次更多强调了嘉悦A5的品质，与江淮大众共用生产线并应用大众VDA质量标准让它有了质量保证，设计上则请来了前阿尔法·罗密欧品牌设计师主导设计，与同级车采用了常规的三厢造型相比，嘉悦A5轿跑式的溜背车身设计更能抓住眼球，大尺寸的六边形前脸加上直瀑式格栅颇具玛莎拉蒂的风格。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm，在同级中也有着较大优势，不过动力上搭载的1.5T发动机参数较为保守，最大功率只有150马力，与这幅运动化的车身不太匹配。

嘉悦A5在上市时被不少人吐槽价格较高，但现在的实际终端售价已经有了2万甚至更高的优惠，顶配的价格都不到10万，如此一来便有了较高的性价比，不过江淮在消费者心中的形象一时半会儿还难以改变，你会选择它吗？

厂商指导价：7.88-12.08万元

市场优惠价：6.88-11.08万元

宝骏从510开始便撕掉了以往低调、务实的标签，开始变得时尚、前卫，而在全新车标以及R平台发布后，宝骏的理念和设计变得更加激进，RM-5就诞生于这一背景下，你大可以把它看做一台具有SUV属性的跨界MPV，曾经擅长打造经济适用平民车的宝骏也已走在了绝大部分车企前面，不得不佩服自主品牌的发展速度。

RM-5汲取了大量RM-C概念车的设计风格，最终呈现出来的效果也令人满意，起码从精致程度和设计感来说，你很难想象这是一台几万元的国产车，而且颇具SUV风格的车身消费者也更容易接受，此外RM-5还支持2+3、2+3+2、2+2+2三种座椅布局，只是较高的后备厢地台让它在搬运大件物品时会稍显不便，这也是跨界所需要付出的代价。动力上依然搭载了熟悉的1.5T+CVT变速箱的组合，这也是目前宝骏汽车最成熟的动力组合之一，对于一台家用MPV来说，平顺好开才是重点。

其实不止RM-5，在确定了“新宝骏”品牌后，宝骏推陈出新的速度着实让人惊讶，RS-5、RS-3、RC-6等等，每一款新车都称得上精致好看，并且依然有着不错的性价比，在同样的预算下，你还有更好的选择吗？

厂商指导价：8.98-11.98万元

市场优惠价：暂无

比亚迪从宋MAX和唐开始就逐渐颠覆了在消费者心目中的形象，出色的设计让大家很难将它和以往只会抄袭的比亚迪联系在一起，无论对它自身而言还是自主品牌来说都是一件好事，而去年推出的宋Pro不仅依旧保持了高水准的设计，出色的产品力和性价比让它一跃成为比亚迪的销量支柱，如果你有10万预算想买SUV，那一定不能错过它。

相比唐，比亚迪宋Pro的设计语言已经进化到了Dragon Face 2.0，标志性的大嘴依然引人注目，车身整体造型有着强烈的设计感，外观、内饰所采用的家族式设计风格也愈发成熟，相比以往可谓是今非昔比。不过宋Pro最吸引人的是它丰富的配置，以最低配车型为例，标配了胎压报警、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能皮质方向盘、全液晶仪表盘、8英寸中控屏、LED大灯、自动空调等等，足以秒杀一众同级对手。但在动力方面，宋Pro搭载的1.5T+6DCT的动力组合表现一般，百公里综合油耗还接近9.5L，仍需改进。

以往的比亚迪只会拿傻快的插电混动车来做宣传，如今除了可以拼加速外，还可以拼颜值、拼功能和配置等等，当然最重要的是拼价格，这些武器足以吸引消费者为之买单，当然不到10万的宋Pro虽然只拥有其中几个亮点，但已经能令绝大部分消费者满意，你认为呢？