贱贱的一周 | 2020-02第2周大事件盘点

Hello，又见面了，我是有节操有下限的贱贱。

正式复工的一周，大家感觉怎么样呢？有没有节后综合症呢？放心，下个假期很快就来了，掐指一算，距离下一个假期清明还有40天，距离劳动节还有64天，距离端午节还有112天，距离中秋还有210天，距离国庆节还有220天。大家一起干巴爹吧！

言归正传，回到老话题看看这周车界TOP 10大事件都有哪些吧。

（排名仅代表贱贱个人观点，“贱贱的一周”不接受任何公关形式。PS:除公关妹子外~）

造机车、造钢琴、造浴缸的雅马哈，这次它又开始造了。。。

Top10 不务正业的雅马哈又来了

知名的摩托车品牌雅马哈又开始不务正业啦！日前雅马哈开发测试了一款车用的永磁同步电机，最大功率为200千瓦。据官方表示，该款电机除了会出售给定制OEM合作伙伴之外，该电机中的技术还将应用到该品牌旗下的产品当中。

其实，雅马哈对汽车动力的研究由来已久，还参与研发了不少燃油车的发动机。不过在在电动车逐渐普及的当下，雅马哈也坐不住了，开发了一款汽车用的永磁同步电机。该电机通过高效导体和先进的合金铸造技术，让其在车内有更加灵活的布局，这款电动机的功率输出范围从35千瓦到201千瓦，可根据需要进行定制。

目前雅马哈已在阿尔法罗密欧4C跑车当中测试了该款电机，据官方表示，该款电机中的技术将应用到该品牌旗下的产品当中，看来雅马哈旗下电动高性能摩托车型指日可待了。

贱贱观点：对没错，那个为了运钢琴而造车的雅马哈，现在又开始造电机了！俗话说的好：不会造钢琴的电器品牌不是好摩托车制造商。对于技多不压身雅马哈来说，别问我它造的电机靠不靠谱，我只说一句，秋名山的AE86，丰田的牛魔王，花冠等，都是用雅马哈联合丰田设计的发动机。不夸张的说，在汽车动力领域，雅马哈就像空气，你看不见它，它却一直在你身边。

中东土豪又开始撒钱了，看看这次撒到哪里了。

Top9 迪拜土豪黑科技上线

2月13日，迪拜道路交通运输管理局宣布，利用形磁共振技术，成功的对运行中的电动汽车和公交车进行了动态无线充电测试。今后，迪拜的电动公交车和电动汽车可以在路上边行驶边充电了，实现“永动”了。

无线充电SMFIR技术解决了电动汽车电池和充电基础设施问题。SMFIR技术可以让汽车无需在充电站停下，实现无缝运行。该技术被嵌入到路面下，是隐形的，因此也不会对城市造成视觉上的污染，也不会像道路上的电缆一样妨碍人员和车辆的移动。

目前，迪拜电力和水务局已经在迪拜各地为电动汽车安装了240多个充电站，并计划到2020年前将充电站数量增至300个。此外，迪拜电力和水务局还将电动汽车免费充电的期限延长至2021年底。

贱贱观点：迪拜是中东地区的金融经济中心，资源也是非常的丰富，也是中东地区旅客和货物的主要运输枢纽，可谓之相当土豪。因此，很多烧钱的项目也就只有他们能做的出来，像世界上最高的建筑，最大的烟花汇演，最繁忙的国际机场。不过，这都是迪拜以前的形象，现在的迪拜递出了科技名片，也玩起了区块链、云计算、人工智能。好钢用到刀刃上，有着土豪充值的话，相信这个无线充电技术应该能玩出一点不同的花样来吧。

它缺钱了，你信吗？

Top8 特斯拉缺钱了？

情人节前夕，特斯拉宣布发行265万新股，融资共20亿美元，打破了先前多次宣称的“不会出售新股”的政策。说来也是，在过去几个月中，特斯拉股价一路上涨。自去年10月份发布季度盈利财报以来，特斯拉的股价至今已经提升两倍，当前特斯拉市值已经超越了通用汽车和福特汽车的市值总和，成为全球市值第一的汽车企业，的确壕气。

在1月29日举行的财报电话会议上，关于为何没有利用其上涨的股价来加速生产的这个问题上，马斯克表示：现在融资没有意义，而且公司有能力靠自己产生足够的现金，为其各项计划提供资金，为了偿还债务而稀释公司股权，听起来并非明智之举。

然而才过去没多久，马斯克又表示，特斯拉需要生产更多的电池，从而提升车辆的产能。此外，电池产能还关乎该公司其他一些项目，例如如果无法提升电池产能，其电动半挂卡车项目就将无法推进。特斯拉当前还在开发其电动皮卡、新一代电动超跑Roadster，以及该公司的自动化驾驶功能，所以需要进行必要的融资。此举出尔反尔，实在令人瞠目结舌。

贱贱观点：“男人的嘴，骗人的鬼”，前脚才说自己特斯拉家大业大，根本不需要借钱，后脚关起门来就开始默默发行新股。联想起前段时间特斯拉的连续降价，现在这做法可以说很“特斯拉”了。不管怎么样，可以看出特斯拉的野心勃勃，现在已经把触手伸向了电池领域。不过看目前新能源的发展，现在的造车新势力不融几次资都不好意思说自己是造车的。

知道今年什么车卖的最好吗？来看看~

Top7 没想到吧，今年还是我~

根据国际知名市场调查机构Focus2move汇总的销量数据来看，在2019年卖的最好的十款车分别是卡罗拉、福特F系列、丰田RAV4、本田思域、CR-V、途观、RAM、凯美瑞、高尔夫、索罗德。十款车型中5款都是日系车，三款美系车，两款德系车，韩系车法系车以及国产车均未上榜。

卡罗拉继续蝉联冠军宝座，成为全球最畅销单一车型。位列第二的是福特的F系列皮卡，这款皮卡是榜单中唯二销量破百万级别的产品。最畅销的SUV，则是来自丰田的RAV4。

全球最受欢迎的运动家轿则是来自本田的思域，在2018年中国车市贡献了超21万的销量数据，本田CR-V和思域销量水平和排名不相上下。大众途观是大众品牌排名最靠前的一款产品，超74万辆的数据证明了不仅只有中国人喜欢大众，全球范围内途观的销量表现也是名列前茅。

丰田的凯美瑞，靠着稳定可靠、皮实耐用的出色用车体验，凯美瑞对比2018年销量有3.1%的增长，并且还上升了一个排名。大众高尔夫，位列榜单第九名，累销超40多年的高尔夫也是榜单中唯一上榜的大众轿车产品。

贱贱观点：看完这个榜单，你就知道：全球最畅销的车是丰田卡罗拉，最畅销的皮卡是福特F系列，最畅销SUV的是丰田RAV4。果然是世界的丰田。要说到19年最红的运动家轿是什么？当然是思域。2019年思域在中国累销超23万，全球销量破82万大关，仅中国车市就已经贡献了四分之一。思域同门的CR-V同样也在中国非常受欢迎，即便是机油门也未能阻挡CR-V销量的增长。尽管帕萨特和雅阁在中国B级车市场的战况空前激烈，但从全球范围内来看，销量最高的B级车并不是它们，而是来自丰田的凯美瑞。榜单前十的半壁江山都被日系所占领，可见日本的汽车工业也是非常强的，相比之下，我们的中国品牌仍需努力啊。

劳动人民的智慧是伟大的，不信？看下面。

Top6 滴滴：你才是大棚菜~

近日，滴滴在武汉、大连、洛阳、郑州、哈尔滨、长治、宝鸡、江门等城市的网约车内加装前后排防护隔离膜，并要求车内勤通风、定时消毒，司乘均须戴口罩。

前后排防护隔离膜看似丑陋，但是医护人员和专业人士表示此方法可行性较高，可以一定程度上防止飞沫传播。滴滴已经在部分城市试点，加装前后排防护隔离膜，后续将对更多车辆进行加装。

此前，滴滴已要求司机出车全程佩戴口罩，及时测量并上报体温信息，车辆定时消毒，行程前后多开窗勤通风；乘客也须全程佩戴口罩出行。

贱贱观点：特殊时期特殊办法，人民的智慧还真是伟大。除了滴滴的“大棚薄膜”，还有部分药店也用了透明的保护膜围了起来。除此之外，还看到街上有人在外衣上又套了一次性塑料雨衣出门的人。看似夸张，不过正值疫情防控的关键时刻，多一层保护也就多一层安全。总之，眼下还是建议大家少出门，出门也不要去人多的地方，勤洗手，戴口罩。

再看看年度风云人物戈恩的后续报道。

Top5 恩恩怨怨何时解？日产加码6亿元~

在荷兰提起诉讼之后，日产再次在日本对戈恩提起诉讼。据官方信息显示，日产汽车已经在横滨地方法院提出诉告，要求戈恩赔偿损失100亿日元（约合人民币6.3亿元）。而据外媒曝光的信息显示，戈恩对日产汽车造成的损失金额高达350亿日元（约合人民币22.2亿元）。

日产在声明中表示，在戈恩非法逃离之后，日产在内部已经加大向戈恩追讨损害赔偿的力度。另外，日产汽车还将保留对戈恩个人言论对日产汽车造成侵害和财务损失进行追责的权利。然而，在日产发布声明后，戈恩的发言人表示，一旦有机会对全部事实进行审查，戈恩将日产的要求作出回应。

日产之前已向荷兰法庭提起诉讼，要求戈恩偿还730万欧元（约合人民币5550万）的工资和奖金工资和奖金。而戈恩则在荷兰指控日产及三菱的“不当解雇”，要求获取1500万欧元（约合人民币1.14亿）的赔偿。

贱贱观点：真是冤冤相报何时了，日产和戈恩的这个年度大瓜可谓是让我们吃到饱了。不过让我没想到的是，戈恩在黎巴嫩的发布会后，还聘请了好莱坞的知名经纪人和知名制片人，准备将其逃亡史搬上银幕。戈恩的这个大片若是上市我绝对去看，连开幕词我都给他想好了：从知名CEO，再到阶下囚，他究竟经历了什么？从民族英雄到国际逃犯，他又见证了什么？这一切的背后是良心的泯灭，还是道德的沦丧，还是人性的扭曲？敬请关注年度大片《戈恩大逃亡》~

我们来看看一条神奇的新闻，保证刷新你的视野~

Top4 什么？日本也要取消后视镜？

日本在2016年6月通过一项法规：允许无后视镜汽车上路。但是，无后视镜不等于取消后视镜，而是用高清摄像头和视频的组合代替。是的，你没听错，只有光溜溜的车身，没了小耳朵。

传统后视镜主要有两大缺陷。一是存在盲区。二是风阻大，且有噪音。而通过高清摄像头与视频相结合，取消后视镜的好处是显而易见的。

但反对取消后视镜的也不少。其一，增加了造车成本；其二，现在屏幕显示的技术还不够好，呈现不出双目视差产生的立体感和眼球对焦产生的景深感也是重要的原因。

虽然通过后视镜还是高清影像，都可以用来帮助判断距离，但很多人对于高清影像的距离拿捏不准，更喜欢直接看后视镜。而目前的倒车影像需要加上一堆辅助线来弥补这些不足，但是倒车影像和后视镜相比还有一定的差距。而装在侧面的后视摄像头也只能在变道的时候看看隔壁车道有没有车，很难让人直观地判断出距离。

贱贱观点：除了出了这条法规的日本，我只能想到还有一个神奇的国家，他们也没有后视镜，而且也没有车内高清影像。这个神奇的国家就是印度。同样的，印度交通法规也不要求配置后视镜。因为在印度，后视镜只是一种选配件，可选可不选，也可只安装一侧。不得不说，对于印度的普遍印象中，印度的街头的交通状况，后视镜的配置实在有点多余，影响开车。这让我不由得想起黑格尔说的：“存在即合理”，国情和路况决定了后视镜的存在与否。连日本都能取消后视镜了，国内的老司机们，你们hold住吗？

吃着碗里，还要看着锅里的特斯拉~

Top3 马斯克“触电”了！

几个月来，一直有传言称，特斯拉正在制造自己的电池。在2019年5月，特斯拉收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔。在后来的年度股东大会上，埃隆·马斯克暗示正利用Maxwell的新技术进行自家电池的生产，甚至说到特斯拉未来可能会自行开采原材料生产电池。到后来的2019年10月，特斯拉又收购了加拿大一家专门制造电池制造设备的公司海霸。

目前，特斯拉又从松下购买日本制造的Model S和Model X电池。虽然特斯拉一直利用松下电池制造自己的电池模块和电池组，但从未自己生产过电池。

特斯拉确认了在德国超级工厂生产电池的计划，但是尚不清楚它是计划与电池制造商合作，还是自己生产电池。

贱贱观点：随着特斯拉销量的不断上升，电池需求在不断增长。特斯拉还公开表示过对松下电池供应不足的不满，还称其电动车产量的“根本制约因素”。于是就有了LG和宁德时代的合作计划，虽然后两者的规模不及松下，但也表明了特斯拉在电池供应量方面的捉襟见肘。另外一方面，电池作为整车的核心部件，几乎占据了整车成本的一半。电池曾经扼住马斯克的喉咙，看来马斯克决定是时候反击了。不过我更看重的是特斯拉自产电池后，还能降价多少？

这个电车没电了，真的！

Top2 这头豹子没电了？

汽车的三大件对于整车而言，往往具有“牵一发而动全身”的影响，对于电动车也是一样。日前，由于LG化学方面电池供货不足，捷豹I-PACE将要关停相关生产线，停产时间从2月17日开始，持续一周。

捷豹并不是第一个遭遇电池供货问题的车企，奥迪和戴姆勒集团也分别削减了奥迪e-tron和奔驰EQC的产量目标。此前，捷豹一直在努力提升电池产能，虽然2018年与三星SDI签订了电池合同，但旗下的捷豹I-PACE车型仍在使用LG化学供应的电池零部件。

捷豹I-PACE对于捷豹来说具有特殊的意义，该车型的表现一直较为突出，还赢得多个奖项。2019年，捷豹I-PACE全球销量近1.8万辆，欧洲销量1.2万辆。虽然销量不多，但是从捷豹自身来说，这款车型已经占据了公司欧洲销量的16%。此外，I-PACE作为捷豹首款纯电动车，对捷豹路虎落实电动化战略非常重要。

贱贱观点：还记得雷布斯曾经说过：得屌丝者得天下。如今小米成为市值上千亿的科技公司，离不开初创时“屌丝们”支持。同样的，对于现阶段的新能源车企来说，“得电池者得天下”。虽然电池只是提供动力或储存动力的形式之一，未来的形态可能也不局限于此，但在现阶段和可见的未来，还是得电池者的天下。就像东南亚某储存公司仓库起火，导致国内内存价格暴涨一样。同样的对于国内车企来说也是一样，如果没有自主三大件的研发，其核心技术一直被国外把持，就会一直受制于人。捷豹I-PACE的临时停产给各大车企又敲响了警钟。

看完捷豹，再看看它老家的邻居，来自北欧的沃尔沃~

Top1 吉利沃尔沃“再婚”？

年后工作的第一天，就听到这么一个消息：吉利正在与沃尔沃进行探讨业务合并，进行重组。合并后的公司将会将成为一家全球集团，同时，将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌。

目前吉利集团市值约160亿美元左右，沃尔沃估值在160亿美元之间，两者重组后市值将超过300亿美元。这个市值基本能超过目前中国国内所有汽车企业，成为市值最高的中国汽车集团。而这个“新集团”将来还考虑在瑞典上市，这就意味着这个中国品牌，将会成为中国第一家世界性的汽车企业。

贱贱观点：听到这消息时虎躯一震，想到这两个词出现频率最高的时候还是十年前。十年前，吉利大笔一挥，收购了沃尔沃，中国品牌收购国际豪车品牌，这一消息轰动了整个汽车圈。对于沃尔沃这种“豪门下嫁”的现象，但是很多人都不看好。然鹅，沃尔沃后期以实际销量给了诸位答案。对于这次合并，我们已经没有像之前PSA和FCA、丰田与斯巴鲁等传出合并消息时那么惊讶了，对于这两个品牌的合并，我们更多的想说的是：你们终于在一起了。。。

好了，今年第一期的《贱贱的一周》就到这里了，我是贱贱，有节操有下限的贱贱。

还在疫情的高发期，还是老生常谈的几句话，大家一定要少出门，少去人群聚集处，戴口罩，勤洗手，做好卫生防护工作，因为保护自己，也就是保护他人。

如果大家对我们的栏目有什么建议或者有什么看法的话，欢迎大家在下方留言，和我们互动。我们下次见~