【汽车年轮】面对如此诡异的车市，长安CS75凭什么依然坚挺？

长安CS75算是自主品牌SUV市场里征战多年的老将，上市至今已有近6个年头了，为什么它依然能坐稳蝉联SUV月销量排行榜亚军的宝座？现在的SUV这么多，它为何还卖的如此坚挺，首先我们来看一下CS75的动力方面，其首发搭载长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280T直喷增压发动机，匹配爱信第三代6AT手自一体变速器，最大功率达131KW，最大扭矩达到265N·m，在1,450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩，以充沛的动力表现，满足家庭多用途需求。

其次是外观方面，长安cs75在整体设计时尚美观大气还有实用性上要优于其他竞品。美的设计总会让更多的人所接受。长安cs75在意大利的外观设计和车企的用心打造也为它赢得了更多车迷的心。在城市SUV中，CS75车身设计显得有些硬朗，同时丰富的线条增添运动感。

此外，长安汽车1月份不仅仅是CS75的销量强势，长安汽车旗下的其它车型也收获了不错的销量表现，其中与长安CS75并称“三剑客”的长安CS35和CS55，依然保持着月均销量过万的成绩，其中CS35系列单月销售10，253辆，CS55系列单月销售10，952辆。

而在新车型上，去年9月上市的CS75 PLUS后劲十足，在1月依然交出了17，874辆的销售成绩。而另一款“PLUS”车型长安CS55 PLUS则交出了10，615辆的单月销售成绩，SUV板块的强势表现，以“PLUS”为代表的新品矩阵功不可没。

长安第二乘用品牌欧尚在1月交出了19，243辆的销售，同比增长48.4%。其中欧尚X7自上市首月销量破万后，其在1月也交出了单月销售13，007辆，环比增长17.4%的成绩。

合资业务板块，2019年长安汽车启动了“长安福特加速计划”等一系列调整战略，如今成效明显。尤其是长安福特， 新车锐际自去年12月上市后，10天订单便突破了3000台大关，强力新品的加入，让长安福特1月销售达到了15，358辆，同比增长4.2%，2020年开年之月，“加速”中的长安福特，就展现出了自己的“新速度”。

在疫情冲击下的1月车市，长安汽车的销量增长，充分展示了企业的品牌竞争力与产品实力。在深耕市场的同时，面对疫情对社会的影响，长安汽车更是坚决履行企业社会公民责任，在疫情爆发后的第一时间里，便捐赠1000万元用于疫情抗击，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。

在物资援助方面，长安汽车快速发挥全球布局优势，联动意大利、日本、英国、美国和德国等“六国九地”研发中心及海外基地、经销商，寻求医用防护口罩等国内紧缺防疫物资，驰援疫情防控。

此外，长安汽车首要物流供应商长安民生也投入到抗疫中来。长安民生无偿为政府及公益组织提供运输服务和仓储服务，目前已协助重庆两江新区管委会从全国各地运回重庆支援抗灾口罩200余箱、消毒用品6吨；支援南京江宁开发区管委会运输消毒紧急物资500箱；完成武汉火神山医院2吨的疫情急缺物料（用于呼吸机制造）紧急配送任务。

疫情发生后，长安汽车旗下的江铃汽车全体员工放弃春节假期休息时间加班加点生产。截至2月12日，江铃汽车已交付132辆救护车，包括123辆负压救护车、4辆监护型救护车和5辆转运救护车在内的132辆救护车（其中10辆为企业捐赠给湖北疾控中心）。

《汽车年轮》认为，长安这几年的发展真是令人刮目相看，自2018年启动“第三次创业——创新创业计划”以来，长安汽车经历了一轮漫长的战略耕耘期，在2019年陆续收获了全球研发中心、蓝鲸动力、APA5.0、长安汽车英国研发中心动力测试基地等一系列成果。这些成果，不仅推动了长安汽车销量逆势增长，也让企业的前景更为明朗。让我们拭目以待长安汽车在2020年能有一个新的爆发！