最火的三台日系中级车，谁才是省油王者？
【有车以后 实测对比】我们通常都对不同国别的车型有个大致的印象，比如德系车在行驶品质方面比较突出；美系车厚重大气；而日系车一直是以省油、性价比高的形象，占据了很多消费者心中的C位。那么问题来了，它们到底能多省油？谁又是燃油经济性最好的那一个？我们通过雅阁、凯美瑞、天籁这三款最畅销的日系中级车来找找答案。
由于雅阁和凯美瑞都有相对应的混动（HEV）车型，而天籁并没有，所以本次对比车型为雅阁锐·混动、凯美瑞双擎，以及天籁2.0T车型。
测试准备
对于三台车的测试全部按照有车以后油耗测试标准，出发之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。空调风量方面，则是统一调到22℃并控制2格出风量，外循环模式。驾驶模式调成经济模式。
【凯美瑞双擎】
【雅阁锐·混动】
【天籁】
车辆加满油后，清空小计里程。
测试过程
在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
虽然雅阁锐·混动和凯美瑞双擎均为HEV混合动力车型，但它们的工作原理和驱动方式并不相同。雅阁锐·混动搭载的是第三代i-MMD混动系统，采用2.0L+电动机的动力组合。虽然发动机排量小，但它的电机功率更大，达到了135kW，而且锂离子电池也更轻一些。雅阁锐·混动是用发动机给电动机供电，然后靠电动机驱动车辆。
凯美瑞双擎采用了2.5L发动机+电动机的动力组合，匹配E-CVT变速箱。它的电池为镍氢电池，电机的总功率88kW。在行驶过程中，凯美瑞的电动机可以发动机与电动机协同驱动车辆。所以这两款车在驱动方式上有着明显的区别。
天籁虽然没有电机，没有混合动力系统，但是它搭载了日产家族的黑科技——VC-TURBO发动机，这款2.0T发动机拥有可变压缩比(8:1到14:1)、双循环、混合喷射、集成式排气歧管、电控涡轮泄压阀等新技术，从而能够获得更高的动力水平和更好的燃油经济性。
测试结果
测试结束后，回到加油站重新为辆车加满油后，雅阁锐·混动的实际行驶里程为480.6km，表显油耗4.7L/100km，际加油22.11L。通过计算，雅阁锐·混动的真实油耗为4.60L/100km。
凯美瑞双擎的实际行驶里程为480km，表显油耗为4.2L/100km，实际加油21.49L。通过计算，凯美瑞双擎的真实油耗为4.47L/100km。
天籁的实际行驶里程为104km，表显油耗为6.0L/100km，实际加油5.96L。通过计算，天籁的真实油耗为5.73L/100km。
总结
雅阁锐·混动和凯美瑞双擎的成绩相当，作为一款中型车，低于5L的油耗的确是非常难得的。天籁虽然油耗略高了一些，但是在我们的中型车油耗榜单中，它是燃油车中成绩最好的，要知道大多数的2.0T车型油耗可都是在7-9L/100km之间的。