选车丨疫情之后的愿望清单：开一辆实力“硬核”的SUV出门浪

作为长安福特加速吹响“反攻”号角的战略级产品，长安福特锐际可以说是将“更福特 更中国”的品牌在华发展的号召展现得淋漓尽致，以以全系四驱和更轻更快、更强的新“法”三章，重新定义中型四驱 SUV 高价值标杆，同时还将车型售价下拉至18.98万-21.88万元，成为了市面上唯一一款价格低于20万的四驱SUV。

在“更中国”的层面上，锐际不仅一别过往偏于单调的设计质感，以“水滴型流动曲面张力”为创意主轴，将“刚柔并济”的东方哲学与欧洲极简线条融合，打造出了“星穹”式设计的前脸格栅，并且还配备有ST-Line套件供消费者选择，以兼顾不同的审美喜好。同时，基当下智能化需求的增多，新车还搭载了福特和百度联合开发的智慧全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统，可实现70种模糊语义识别、语音操控、与智能家居互联、找停车场以及在线支付等操作，营造出了“车+家+手机”互通的智能出行新生态。

动力方面，锐际搭载的第四代EcoBoost®发动机，是由福特欧洲RS团队、北美SVT团队以及福特赛车和赛车工程部合并的福特全球性能车团队精心调校的，动力输出可比肩BBA，最大功率248Ps，峰值扭矩393N·m，百公里加速时间仅为7.5秒。而在变速箱的选择上，新车也一步到位向豪华车看齐，搭载平顺性更强、驾驶体验感更卓越的8AT变速箱；加之全系标配的新一代可分离智能四驱系统，使其拥有正常/节能/运动/防滑/雪地和沙地五种智能驾驶模式，可毫秒级快速切换两驱/四驱行驶状态，精准分配四轮扭矩，多远路况皆能从容以对。

基于MQB平台打造而来的柯迪亚克，自2017年上市以来，其销量就在不断攀升，并且还斩获了诸多业内颇具分量的奖项，其实力自然不在话下。而随着后续两次改款，柯迪亚克的综合实力也有了进一步提升，不仅下放了更多高端配置，标配全景天窗、LED日间行车灯等；搭载10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸中控操作屏，以及ESP车身电子稳定系统、胎压监测、疲劳驾驶提醒。同时还针对车型外观做了更精细化的调整，为消费者带来更高层次的驾驶体验感。

而在动力方面，柯迪亚克全系采用的是2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，分高低功率版本。其中，高功率（380TSI）版本拥有最大功率162kW，峰值扭矩350N·m的良好动力参数；并且还配备有大众4Motion四驱系统，应对极端路况的表现也更加优越，足以满足消费者多元化的驾驶需求。

探界者可以说是一款严重被低估的SUV，不仅价格便宜，而且空间大，其长宽高分别为4652mm/1843mm/1684mm，轴距为2725mm，算得上是同级别中的大块头了，完全能够满足国人的空间需求。并且在配置方面，探界者也给予了足够的诚意，即使是入门版车型，都拥有倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、皮/织混搭座椅、7英寸中控屏，CarPlay、CarLife、语音识别控制、胎压显示、ESP车身稳定系统等配置。

动力方面，探界者配备有1.5T车型和2.0T Redline车型可选。而更适合多元路况驾驶的2.0T Redline车型的动力表现也相当不错，最大功率191kW，峰值扭矩为353N·m，匹配9速手自一体变数箱，并且还配备一套适时四驱系统，可在电脑探测到前轮打滑时主动将动力传递至后轮，辅助驾乘者更高效且安全的通过雨雪、泥泞等复杂路段，可以说是一名妥妥的运动型“选手”。

作为城市SUV的开创者，RAV4自1994年问世以来，就凭借王者级别的机械稳定性，成为了目前最受欢迎的SUV之一。而在去年，这款王者车型也再次迎来换代，基于丰田TNGA-K平台打造，将其整体实力再提升了一个档次。

新款RAV4不仅在外观上有了翻天覆地的变化，前脸换装梯形进气格栅，内部用网状装饰进行点缀，两侧配备LED头灯组，车顶采用悬浮式设计，以迎合年轻化的审美喜好；并且在动力方面，新车新增了2.5L混合动力系统，同时还配备有三种四驱系统，即动态扭矩控制四驱系统（DCT）、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV）以及电子四驱系统（E-Four），能够兼顾大部分消费者的驾驶需求。

 堂哥点评 

主编丨周燃      编辑丨胡子花