疫情笼罩下的车企众生相 | 行业动态

截止2月6日24时，全国共确诊新型冠状病毒感染的肺炎（以下简称新冠肺炎）31161例，死亡636例，治愈1540例，共有疑似病例26359例。其中，湖北累计确诊已超过两万。

不断攀升的数字引发了民众的恐慌，口罩和医用酒精供不应求，火神山、疫苗等极受关注的话题热度始终高涨。

这次新冠肺炎会对中国经济的方方面面造成巨大影响，物价难以调控、服务业严重受挫、封城封路期间交通运输几乎瘫痪。

体量巨大的汽车行业也在此次疫情中遭受严重冲击，但我们能够看到，不管是国营还是民营，不管是捐钱、还是提供运输车资源、进行海外采购等，许多企业在尽自己的力量，帮助国家渡过难关。

事发之后，遭受最大影响的车企莫过于总部位于武汉的东风汽车集团有限公司。

2020年1月23日，东风集团紧急召开两次专题会议，在前期应急机制的基础上，再次具体系统的研究制定公司及各基地防控工作方案及措施，并迅速成立新冠肺炎疫情防控指挥部。

1月24日，东风乘用车公司在疫情应急响应公告中说，要做好疫情期间对员工的关心关爱。这也是整个东风集团在疫情期间的基本宗旨。

除了关怀员工，东风更心怀民众。武汉封城第一天晚上，东风集团向武汉市慈善总会捐赠了首期1000万元的善款。之后，东风分别再向十堰市、襄阳市各捐款1000万元。东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元。截止到1月26日，东风集团累计向湖北捐赠3600万元。

1月27日，东风小康汽车有限公司通过重庆市慈善总会，向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元。

截止1月27日上午，东风汽车零部件(集团)有限公司向国药东风健康产业有限公司捐赠医用口罩10000只；东风商用车有限公司、东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)、东风特种商用车有限公司共捐赠给国药东风健康产业有限公司400套防护服，900个护目镜；东风商用车有限公司为东风出行十堰应急车队捐赠隔离防护服50套，防冲击眼镜50个；东风汽车零部件(集团)有限公司、东风小康共捐赠给十堰市防控指挥部共300套防护服、200个护目镜。

不止捐赠财物，东风集团及旗下企业也在尽人力抗击疫情。东风本田汽车有限公司紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个捐赠给东风出行，供助力疫情的车队使用。

1月24日，武汉新冠肺炎指挥部宣布从当日中午12时起全市网约出租车停止运营。300名来自东风出行的司机报名应征组建起应急车队，用于服务危急时刻的医护团队。

1月26日，武汉中心城区实行了机动车禁行管理，东风出行再建由700辆网约车和300辆出租车组成的社区车队，他们陆续进驻280个武汉社区，为生活不便的居民提供免费的上门送菜、送药服务。

哪怕乐观看待，这次疫情防控战也要到3月结束。东风在这一季度的生产经营将因此变得十分艰难。但在困难面前，东风有条不紊的做出了应对部署，展示出了一家央企应有的素质与担当。

作为汽车央企另一尊巨擘，中国一汽2月2日公布，中国一汽和一汽-大众分别追加捐赠资金达到4000万元，加上一汽丰田的100万元，中国一汽集团累计捐款至8100万元，并成立疫情防控专项基金。

北汽集团联合旗下10家单位共同捐款1700万元，款项将用于购置疫区紧急救护物资，并通过中华慈善总会分发到目前疫情最严重的湖北、浙江、广东、河南、湖南五省及北京市。不止自主品牌，北汽合资车企也纷纷助力抗疫。其中，北京奔驰捐款1000万元，北京现代与现代汽车1500万元，以及北京现代金融100万元。北汽集团及其成员单位、关联单位累计捐款捐物4300万元。

1月26日以来，广汽集团联合下属企业多次捐赠，累计捐赠额已超2200万元，其中广汽集团总部超1500万元。

不止央企，民企也奔波在抗疫路上。

自疫情发生以来，吉利控股携手李书福公益基金会，设立2亿元新冠肺炎防控专项基金，并向全集团员工发起“众志成城、全力以赴、全球总动员、吉利在行动”的倡议。

2月3日下午，在位于疫情中心的武汉吉豪4S店，吉利汽车携手李书福公益基金会捐赠的50辆吉利嘉际MPV正式交付给武汉经济技术开发区新型冠状病毒疫情防控指挥部，这批车辆将主要用来支援武汉防控物资调拨。此外，吉利还向贵阳、西安等地捐赠34辆嘉际，驰援多地抗疫战。

在吉利的应急行动中，其全球化的优势展现的淋漓尽致。在国内物资紧缺之际，吉利团队从瑞典、西班牙、白俄罗斯等国采购的口罩和物资已经陆续发往国内。

长城汽车向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币，该笔款项用于支援武汉、黄冈、潜江等十余个城市购买急需的疫情防控物资，以及防控指挥部统一调配使用。

2月3日，长城汽车将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会，用于支援重庆地区的防疫应急工作。

1月28日，长城控股旗下欧了出行正式向保定市疫情应急指挥部主动请战，成立“欧了出行抗击疫情应急保障车队”，与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道，司机们24小时随时待命，为医护人员、指挥部提供便捷的交通运输服务保障。目前，欧了出行应急保障车队已为医护人员运送了多批医疗物资，积极配合主管部门全面打赢抗击疫情攻坚战。

这份来自汽车行业的驰援名单依然在持续更新。

2月3日，上汽大众向疫区追加捐赠至4000万人民币。

沃尔沃首批捐赠100万元定向支持上海市公共卫生临床中心，力求从根本上打赢抗疫战。之后，沃尔沃再次追加1000万元捐款到上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院，用于购买应急物资和疫情防控工作。

并不是每家车企都有如吉利等集团一样的实力。少一些的有捐赠100万元的哪吒，提供免费用车的宝沃等。

还有另辟蹊径者。上汽通用五菱在2月6日发布消息称，将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩。生产口罩的无尘车间由广西建工集团负责改建，设置14条口罩生产线，包括4条N95口罩生产线、10条一般医用防护口罩生产线，日产量预计达到170万个以上。此车间将于本月内建成使用，生产的口罩初步计划主要由广西区政府、柳州市政府进行物资调配，将快速缓解广西区域内的口罩紧缺。

华南地区的广汽集团也在筹备口罩生产线，但具体进度还未向大众公布。

无论何种方式，捐多捐少，此时各车企的行动都值得赞扬，所有为抗击疫情做出贡献的人和企业，都值得被时代所感恩和铭记。

而要打赢这场抗疫战，各大车企不仅仅要帮助疫区，更要专注自身，稳定经济。在放宽经销商政策的同时，也要维护好客户群体。

早前多个品牌4S店及经销商集团响应国家规定，延长春节假期，经销商营业时间也随之再度推迟。经营时间缩短、客流量减少令各品牌经销商都难以完成销量目标。

针对这种情况，多家车企调整了商务政策。

如捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎，疫情之下，它取消了单月考核，并相应调整季度目标；同时推行“安心到店、放心购车、贴心维保”三大全新服务措施，为消费者提供多重保障。

东风悦达起亚对一季度商务政策也进行了相应调整，取消2月份提车及零售目标，减负运营，奖励与达成率取消捆绑，一季度取消考核，让经销商“零压力上阵”。

沃尔沃汽车官方公告中表示，2月份将不设销售目标、为经销商员工发放人员补贴、各种业务项目专项支持，厂商共同应对眼下的困难。

广汽传祺直接支持了总计1100万元的资金到特约店进行专项疫情防范、确保安全营业。并在2月初推出针对客户的“4大关爱、12大举措”，努力守护每一位用户和每一位经销商伙伴。

林肯秉持着“林肯之道”客户服务理念，为全车系车主和潜在客户带来“林肯之道”五大关爱行动——延长服务、免费取送、实时消毒、免费路援、在线金融，让每一位客户都能享受周到的关怀与服务。

在上汽通用五菱全力支援抗击新冠病毒疫情的同时，旗下品牌新宝骏推出“共抗疫情、服务升级”行动，在全程线上无接触购车、线下进店服务、售后保障以及金融政策等方面，落实“3防0触，3免双0”。

当前，新冠肺炎疫情仍在防控中，无论对社会、对行业和企业都是一场艰苦卓绝的战斗。此次疫情对车市造成的损失也将是不可估量（拓展阅读：危难过后，车市该何去何从？| 贾新光汽车评论），但对当下现状，只有众志成城，才能共克时艰。企业要发挥企业的重要社会责任与担当，大众也要管好自身，万众一心，同舟共济，全力以赴为早日战胜疫情贡献力量。

涓涓细流定可汇成汪洋大海，始于微末方可铸成千里长堤。寒冬之后必是暖春，希望终将会来临！