2020年的1月30日，是马自达官方认可的诞生100周年纪念日，在这一个世纪的时间里，马自达可谓走过了风风雨雨，今天我们就来聊聊马自达，聊聊“东瀛宝马”的故事。有一天，孔叔叔突然问我，你的马自达跑车叫什么名字，我说是MX-5，他说噢，那可真是台好车！当时我很诧异，因为我记得他一向对我摆弄车子这个爱好是嗤之以鼻的，我问他怎么了，他发来一张照片，噢，原来他是去访问马自达公司了。有很多地方的方言里，至今还存在着把三轮车叫做“马自达”的语言习惯（比如南京），这个习惯是怎么来的呢？松田重次郎这个人和丰田家创始人丰田佐吉有点像，重次郎14岁就开始在铁匠铺学习机械制造，32岁的时候就发明了“松田式泵”，主要是用于废水处理的。凭借这个发明，重次郎搞了个铁质机械工厂。
在1920年的时候，46岁的重次郎回到了家乡广岛，成为广岛当地企业“东洋软木工业”的总裁，从铁匠转行，做起了葡萄酒瓶的木塞生意。
别小看了小小的软木塞，在那个冰箱还没普及的年代，软木可是非常重要的一种隔热材料，至今在建筑、装修领域当中还会使用软木材料。
但是在1925年的时候，东洋软木公司发生了严重的火灾，公司基本上等于完蛋了。
重次郎这个时候都已经50多的人了，一夜之间，好好的公司说没就没了。如果是一般人，早就回家养老了。但是重次郎可不是一般人，他花了两年时间，在1927年重新创立了一家公司，东洋工业株式会社。
没错，老爷子又做回了自己的老本行，铁匠生意。一开始，东洋工业只是做做机械生产，比如机床、凿岩机等。但是重次郎根本不满足于吃老本，他开始琢磨新业务。
他发现，自家工厂的货物运输都离不开汽车，而且当时日本国内的汽车制造业基本上都是外国人承包的。想要从外国人嘴里抢四轮汽车的生意估计有点悬，而且也没有技术，怎么办呢？
造不了四轮的，可以先造两轮的嘛。在1930年的时候，东洋工业生产出了第一批摩托车，取名“TOYO KOGYO”。摩托车虽然说也是机动车，但是完全达不到载货的目的啊。于是，老爷子干脆利落的在摩托车后面加了两个轮子和一个铁皮盒子，成为了机动三轮车。东洋工业第一款机动三轮车在1931年正式量产上市，取名为“马自达号”，这也是马自达的名字第一次正式亮相。
马自达号是一辆全钢制的货运三轮车，拥有同级最大的载重和最好的性能，所以在推出后立刻风靡全日本。当时中国还是民国时期，那会儿二战尚未爆发，国内相对和平，所以在国民政府的牵头下，从日本进口了一批马自达车。因为那个时候，人们对汽车的认识比较少，所以就干脆以“马自达”这一品牌来统称所有的三轮车了。至今，国内还有很多地方的方言当中，都用“马自达”来指代机动三轮车。其实孔叔叔应该在去之前问问我的，因为他没有拍给我太多关于MX-5以及RX-7的照片，在回来和我探讨一番之后，觉得我这小子还有点懂车子，于是叫我把这篇文章扩充一下，我欣然应允。主角乡秀树的座驾，是1967款的马自达COSMO SPORT，使用了转子引擎 ——三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1：1的运动关系完全不同。由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心、震动小等。但是，转子引擎油耗很高，而且使用寿命很短，所以你能看到，在国内很少有活着的RX-8使用原厂引擎，因为都坏掉了，而且国内的修理厂并不怎么会修。而马自达历史上最闪耀的两款产品，大概就是RX-7以及MX-5了。RX-7是MAZDA旗下1978年-2002年期间在售的搭载转子引擎的双门跑车，马自达 RX-7与NSX、Supra、3000GT同为日本四大高性能国宝跑车。RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五速手排变速箱，车尾造型一体化尾灯组是全车识别性最高的地方。RX-7 中的R代表着Rotary（转子引擎），X代表着象征着未来的记号，7代表着马自达内部的车型代码，RX-7一共经历了三代的衍变，但三代的生产跨越24年。第三代则是FD，1991年上市，2002年停产，这是周期最长的一代RX-7了 ——到了2002年，由于日渐严格的排放政策以及较高的生产成本，似乎RX-7这样的纯性能跑车跟不上千禧年后的时代步伐了呢，于是Mazda宣布彻底停产RX-7车系，所以我们常说，我们喜欢90年代的性能车，因为它们很纯粹，这是有道理的。而停产的三年后，马自达复活了转子跑车，于是RX-8便问世了，虽然RX-8可以轻松突破9000转以上的转速，但是始终也没有受到较好的风评。不过在中国，你想体验转子，那么只有买一台RX-8可以给你提供机会，但是现在车况好的车子基本上很少了，毕竟转子还是很容易坏的，中国的修车工也不太会修这样的车子。这是我自己写关于车子的微信号
除了一些心情的随笔之外
