联合引擎 ︱ 长安福特福睿斯速描评测，陈年老酒香不香？

在车身侧面，福睿斯延续了当年的一些设计风格，腰线还是前那条熟悉的腰线，轴距也依然保持2687mm。

进入车厢内部，福睿斯保留了当年非常流行的手机支架，但随着时代发展，当年受欢迎的支架，到了今天我们却有了另外的见解。空间方面，后排空间能满足日常用车需求，但也没有太多惊喜。在后备厢处，福睿斯470L的后备厢比老对手科沃兹、桑塔纳都要强一些。

动力方面，福睿斯配备1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），峰值扭矩152Nm。虽然是一台三缸发动机，但运转的平稳性让我们意外，足以媲美四缸机了。变速箱是爱信6AT，整辆车的低扭很不错，0~60km/h以下的加速性让人满意，但到80km/h以上，就容易出现吃力感。

好了，现在马上开启今天的速描评测。   

总结：这台车其实在当年销量还是蛮好的，毕竟它的隔音、油耗、以及操控性方面在合资车里竞争力都是很强的。

但放在2020年，在中国品牌强势崛起的今天，在德原朗卖得很火的，雷凌卡罗拉相继换代的今天，它其他方面的表现就有点差强人意了，这些不如意的表现也反映在他今时今日的销量上面，我觉得福睿斯能给一个家庭带来一个很温馨的用车体验的同时，如今也到了要全面换代的时刻，让我们期待它的换代吧。

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