未来哈弗H6长这样？

前几天提到的雷克萨斯印度国产受到了不少小伙伴的关注，那今天，我们还讲一讲印度车展的事。近日，第15届印度德里国际车展开幕，作为全亚洲最大规模的汽车展览会之一，吸引了一众车企进行参展，但最特别的，还数中国长城哈弗带来了其全球首发概念车——Concept H。据悉，这辆车针对全球客户，尤其是印度的年轻消费者打造，让人不免联想到，或许这就是未来哈弗H6的模样？

除此以外，长城还带去了印度首发概念车哈弗Vision2025概念车，长城R1- L3级别无人驾驶、智能网联座舱及智能家居、顶级标准的主被动安全技术、以及中国首个电动车专属平台——ME平台。不难看出，长城是希望通过这次车展宣布大力进军印度汽车市场。

咱说回Concept H，从设计上不难看出长城采用了一套全新的设计语言，调性依旧是强调运动、活力为主。中网旁的日间行车灯连同大灯、进气口，营造出一种天使羽翼的感觉，侧面则用了平直简约的线条，避免设计冗余。

车尾的部分，尾灯也同样和前面大灯组前后呼应，采用了竖型的样式，点亮后很有辨识度。

从本次车展的展车来看，哈弗作为长城全球化最重要的品牌之一，将在印度进行全系投产，哈弗F系和H9率先投产的可能性最大，随后，或将为印度市场带来价格亲民的EV车型。今年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司，印度工厂将会成为长城全球化辐射重要的纽带。

继新A3的谍照曝光后一段时间，近日，奥迪官方发布了一组全新奥迪S3 Sportback（两厢版）官方谍照。当然，说是谍照，其实外观已经完全一清二楚了。

毫无意外，新车和全新A3一样采用了比现款更扁平化的设计，这也是奥迪车系设计最明显的方向。

从照片不难看出，新车在全新A3的基础上进行了一系列运动升级，外观上更凶狠，标志性的六边形蜂窝状中网变得更扁，两侧“L”型头灯造型与全新Q3较为类似，不过灯腔内日行灯则更为激进，前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计，相信对空气动力学会有一定的帮助。

全新奥迪S3延续了现款车型的车身比例，侧面与现款较为相似，新增了一条全环绕式腰线，从头灯处引出，从车门贯穿到车尾，轮毂或选用熏黑的双五辐轮毂，造型还是一看就知道是不好惹的钢炮。

尾灯组造型与头灯相呼应，都为矩阵式LED，车顶上的扰流板不仅加强了整车的视觉感受，还进一步提高了空气动力学表现，而排气部分新车采用的是双边共四出的布局，与现款保持一致。

动力部分是钢炮车型的精髓，全新奥迪S3将搭载2.0T涡轮增压发动机，参考现款奥迪S3（海外版）已有228kW（310Ps）以及380N·m的最大扭矩，预计新车最大功率将超过257kW（350Ps）。传动方面匹配自然是奥迪惯用的7速双离合变速箱。据外媒消息，全新S3百公里加速时间仅需要4.7秒左右，传闻奥迪S3将要和国产AMG对标，和AMG35L一样采用国产的形式，并有可能加长，但我个人希望这个消息是假的，那台原汁原味的S3才是我们钢炮迷真正想要的。

万万没想到，奢侈品如法拉利，也有销量破万的时候。近日，法拉利公布了2019年财务业绩，官方数据显示2019年法拉利向全球客户共交付了10131辆整车，这也是法拉利成立以来首次年销量突破一万辆大关，其中增速最快的是中国市场，不得不说，现在中国的经济水平是越来越发达了，有钱人也太多了吧。

据财报显示，法拉利2019年净收入达到前所未有的37.66亿欧元（约合289.65亿元），同比增长10.1%。净利润则为6.99亿欧元（约合53.76亿元）

其中，壕最多的人依然集中在欧洲、中东和非洲地区，共交付了4895辆法拉利，比2018年销量增长了16%，成为法拉利销量最大的区域。

回看中国销量，2019年共有836辆法拉利被卖到了中国大陆、香港和台湾地区，比2018年销量增长了20%，成为法拉利销量增速最快的区域，汽车寒流？对于超跑品牌来讲是不存在的！