两款可惜的豪华SUV，比汉兰达大，长近5米配2.0T才17万，却卖不动

作为最早提供７座布局的中型SUV之一，汉兰达在国内不愁销量，拥有丰田出品这个身份，还带进口发动机，而且保值率也比普通中型SUV高，只是作为一款顶配超过30万的中型SUV，汉兰达的综合性价比实在不高，在这个价位中产品力比它强的车型不胜枚举，甚至汉兰达2790mm轴距如今看来也不够出色，途观L就要比汉兰达轴距大，只是这并不代表其他车型就能在销量上超过汉兰达，像接下来要介绍的这两款豪华SUV就非常可惜，它们的空间都很大，价格也比汉兰达更便宜，却依然卖不动。

第一款：长安CS95

作为长安旗下定位最高的旗舰SUV，CS95的售价为16.59万-21.39万，该车以中大型SUV的身份进入市场，从严格意义上来说，这个售价其实颇具竞争力，毕竟定位相同的哈弗H9起步价就20万出头，不过从这个价格来看，CS95所需要面对的竞争对手为传祺GS8等车型。

CS95自2017年上市，于2019年4月中期改款，这样的改款间隔其实比较短，但结合CS95上市以后一直不愠不火维持在千台不到的销量来看，长安对这款车改款也并非不能理解，而新款车型最大的改变就是颜值，它使用长安最新的"蝶翼式"设计，格栅的尺寸很大且中网选择极具气势的粗壮横幅式镀铬，格栅的最下部拥有平直的线条，延伸到车身的下端并以向上延伸的L型獠牙作为收尾，车侧以方正硬朗为主，车顶熏黑但C柱和车漆同色，所以CS95并不是常规意义上的悬浮式车顶。

长安CS95的车身三围分别是4949/1930/1790mm，轴距为2810mm，自然在数据上比汉兰达更优秀，所以长安CS95自带的7座布局并不鸡肋，第三排自带较强的实用性，加上可以调节靠背角度的后排座椅，长途乘坐的过程中舒适性能够让人满意。至于动力，CS95选择2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛米的性能优于汉兰达的同排量发动机。

第二款：荣威RX8

尽管在售价上，荣威RX8对标长安CS95，指导价16.88万-22.88万，但是荣威RX8所面向的市场却和CS95不太相同，它作为一款非承载式车身的中大型SUV，想要争夺的自然是哈弗H9所把控的豪华越野SUV市场，所以荣威RX8拥有2.0T，最大功率222马力，峰值扭矩360牛米，加上202mm的离地间隙，全时四驱，中央差速锁锁止，后桥限滑差速器，四种驾驶模式等，在面对恶劣路况的时候能够带来更好的驾驶体验。

而在外观上，荣威RX8同样以硬朗方正为主，它的前脸汲取传祺GS8的元素，分体式大灯组合下部分呈点阵排布，还在外侧加入倒U型的镀铬，主灯腔里有两颗独立的LED灯源，车侧是很朴素的中大型SUV设计，车身修长且足够规整，没有多余的装饰板或是镀铬点缀，能称之为精致的地方或许只有镀铬包裹的车窗以及侧裙防擦饰板外部的镀铬，同时RX8配备更适合越野的255/55 R19轮胎。

RX8同样提供7座布局，不过同时RX8还有5座布局可供消费者选择，4923/1930/1840mm的车身三围，2850mm的轴距也保证RX8的可乘坐空间，而坐进车内，RX8也拥有比较不错的豪华感，比较多的软性皮革覆盖车内的大多数区域，但是RX8的内饰并没有能让人眼前一亮的地方，设计风格遵循家族的一贯语言，给人的感觉就是套娃风明显，方向盘和多媒体大屏都是荣威车型上最常见的样式，好在这款车的配置不差，全景影像、电动尾门记忆、远程启动、后排座椅加热、前排座椅加热通风、感应雨刷等都有。

综上所述，15万价位一直是国产车型的门槛，长安CS95和荣威RX8明显没能跨过去，实话实说，作为国产里的豪华SUV，它们自身所具备的产品力并不见得比谁差，17万的价格也不见得很昂贵，甚至综合来看它们都要比目前没有换代的汉兰达更具性价比，只是长安和荣威品牌并不足以支撑这两款车型以17万的价格作为准入门槛，消费者对国产的接受能力仍然维持在10万价位，所以长安CS95和荣威RX8卖不动并非因为产品力不佳，而是因为外在元素的影响，只要能够打破消费者对于国产的价格壁垒，那么长安CS95和荣威RX8都拥有热卖的可能性。