续航超1000km的电动车，理想ONE值得选择吗？
【有车以后 帮选车】如今纯电动车已经越来越受到人们的认可，但续航里程依然是不少人所担心的，大多数车主都会或多或少地伴有一些里程焦虑。不过今天咱们要说的这款车则有些与众不同，它开起来与纯电动车无异，但同时又搭载了“发动机”，而且续航里程最长可超过1000km，它就是增程式中大型SUV——理想ONE。除了超长的续航里程外，理想ONE还有着诸多优势，接下来就跟随编辑好好了解一下它，看看这辆车值不值得我们选择。
理想 ONE基本信息
指导价：32.80万元
长宽高：5020×1960×1760mm
轴距：2935mm
工信部纯电续航里程：180km
发动机：1.2T
变速箱：电动车单速变速箱
外观
理想ONE的外观简洁大气，在秉承传统燃油车设计的同时又加入了一些纯电动车的元素。贯穿整个前脸的LED日间行车灯极具辨识度，而且车辆解锁时，灯带还会依次点亮，仪式感满满。尾灯同样采用了时下流行的贯穿式设计，前后呼应。整车虽没有太多让人耳目一新的设计，但绝对属于耐看的类型，经得住时间的考验。
理想ONE的长宽高分别为5020×1960×1760mm，轴距为2935mm，是一辆标准的中大型SUV，身材上与同级别主流的途昂等车型不相上下。
内饰
简约是理想ONE内饰最大的特色，整个中控台除了两侧的空调出风口，剩下的便只有屏幕了。内饰做工用料也足够细腻，大面积皮质包裹不仅触感舒适，视觉上也带来了满满的档次感。
整个中控台采用了4块可联动的屏幕，左侧为12.3英寸全液晶仪表盘，中间为16.2英寸多媒体屏幕，右侧为12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，挡把前方为10.1英寸功能控制屏幕，强大的硬件基础让它远超其他车型。4块屏幕显示细腻，功能丰富而且操作流畅，在有车以后驾舱数字化综合排名中名列第一位，不仅有着满满的科技感，更带来了十足的可玩性。
作为一辆中大型SUV，理想ONE轴距接近3米，车内空间完全不用但心，还可选择6座和7座两种版本，后排空间也非常宽敞，座椅宽大柔软坐姿舒服，长途旅行完全没有问题。
动力
理想ONE作为一辆增程式SUV，其主要依靠电力驱动，所以它开起来就是一辆电动车，动力输出直接，响应迅速。其1.2T发动机所组成的增程器主要为电池充电，另外也可以采用充电桩的方式充电，所使用的40.5kWh的电池快充30分钟即可充至80%的电量。在加满油充满电的情况下，官方宣称其综合续航里程可达800km以上，城市续航更能达到1000km以上。
理想ONE搭载了前后双永磁同步电机，总功率为240kW（326Ps），总扭矩为530Nm，带动这辆2.3吨的大块头绰绰有余。官方宣称其0-100km/h加速成绩为6.5s，表现很是亮眼。另外它还提供了动力（舒适、运动）、能量回收（标准、强）、转向（舒适、运动）、悬挂（舒适、运动）四个自定义驾驶选项，驾驶者可以任意组合。
理想ONE采用的是前麦弗逊+后多连杆的双独立悬挂组合，整体调校偏舒适，对路面大小颠簸都能从容地过滤掉，同时悬挂的韧性以及底盘带来的厚实感也很令人满意。但在高速过弯时，车身侧倾比较明显，此时要放慢速度。
保养方面，理想ONE主要是对1.2T发动机进行保养，保养周期为10000km，小保养费用在600元左右，大保养在1500元左右，价格表现与同价位的燃油车相近。
在售后维修方面，理想在一二线城市基本都设有售后维修站，而在其它城市也会和当地比较大的维修店进行合作，虽不像传统品牌那样拥有完善而广泛的售后体系，但目前在二三线及以上的多数城市还是比较有保障的。
竞品车型
蔚来 ES6
腾势 X
比亚迪 唐新能源
总结
理想ONE只提供了两款车型，6座版和7座版，配置方面并无明显不同，所以选车时也无需太过纠结。另外需要注意的是，理想ONE在北京地区并不能使用新能源指标，其它地区则不受影响，依然被当成新能源车来对待。
32.80万元的中大型SUV，既有着纯电动车强劲顺滑的加速感受和丰富实用的科技配置，又有着多样的充电方式，而且还不用担心续航里程，同时还有着宽敞的空间和不错的行使高级感，是一辆表现很全面的车型。如果你正准备选择一辆35万元左右的SUV，那理想ONE值得考虑。