15万以内的四驱皮卡，拉货居家两不误

作者：Calvin；转载请带以上信息视为自动授权

在许多国人眼里对于皮卡的印象还停留在工地和泥地里的“工具车”，但在西方社会皮卡的存在对于他们来说更多的是一种生活态度。但其实皮卡又是轿卡，前面像轿车后面带货箱的两用汽车。既有轿车的舒适性又有SUV的高通过性，并且动力强劲。

厂商指导价：97800元——159800元

经销商参考价：86800元——148800元

长城炮的皮卡还分为三种版本，乘用版、越野版和商用版本，既然是居家拉货那便推荐的是乘用版，由于乘用版本做工更为精细，起售价也要高于商用版本，外观看更加稳重，横条纹镀铬饰条十分粗壮。

内饰会让你怀疑这是个豪华轿车还是一辆皮卡，双色拼接的菱形打孔真皮座椅，妥妥的“迈巴炮”，所到之处皆是软皮包裹，这空调出风口与沃尔沃的设计如出一辙。高配车型还配有7英寸液晶仪表盘，9英寸中控大屏显示清晰反应灵敏。

在很久之前的老皮卡车型都是没有助力的，驾驶起来十分的累。而新款的长城炮还具有驾驶助力调整，这个功能在普通家用车上都几乎很少出现。并且作为一辆皮卡，还配有一对超大的镀铬换挡拨片，驾驶乐趣一样有。前侧两个USB接口，扶手箱可以前后滑动并且空出类似杯架的空间，整个中控的设计风格豪华大气。

以模特一米七五为例，后排空间还有两拳半距离，头部剩余一拳空间。第二排座椅不仅能放倒并且座椅也支持掀起。作为皮卡的货箱，长城炮的货箱的尺寸为1520mm X 1520 mm X 538mm，乘用版末端还备有可拉伸脚踏，并且厢内部标配货厢宝，对于货厢钢板起到了保护作用。

这台2.0T 发动机匹配了8档自动变速箱，最大马力190匹，最大扭矩360牛· 米。当然小编相信每一个选择皮卡的人对于油耗都是有心理准备的，所以综合十个多油耗对于一般家庭还是可以接受的。

厂商指导价：134800元——207800元

经销商参考价：134800元——207800元

第一眼望去浓浓的美式豪华风，六边形设计超大的面积霸气不失豪华，C字型日间行车灯虽然相对醒目但是不够独特，市面上相当一部分车型都采用了C字形日间行车灯。仔细观察中低配车型都带有无钥匙进入，在轿车或SUV中不算是新奇，但是皮卡的确少见。

内饰同样看不出是一辆皮卡车型，为何中控仪表盘也与沃尔沃有些相似，尤其再配上旁边的木质饰板。一辆皮卡车型还配有平底方向盘，总有人说平底方向盘运动车型专属，难不成这是一辆隐藏很深的皮卡型跨界跑车？双幅平底这个搭配还真是有点意思，中控屏幕10英寸要使用前必须进行系统激活。

虽然设计的质感做得比较高级，但是这个档把看起来像是一根被咬掉一半的香蕉。域虎9车内还配备了一套分时四驱系统，支持雪地、泥地等驾驶场景，还可以切换低速四驱模式。最让我吃惊的是一辆皮卡既不是新能源还支持L2级级别的自动驾驶。

车内空间后排乘客腿部空间勉强能有两拳，头部一拳距离。后排还配有单独的空调出风口，这个算是相当不错。但是12V的电源有跟没有差别并不大，毕竟现在真的很少有人还在用12V电源了。

货厢容积尺寸与域虎7基本一致，大概尺寸为1475mm X 1475mm X500mm，

容积中规中矩。货厢同样涂有厚厚的“货厢宝”。货厢两边外侧还设有锚点，可以捆绑固定货物。

动力方面江铃域虎9采用的是2.0T涡轮增压发动机，这与福特撼路者可是同款发动机。采用的是采埃孚的8速手自一体变速箱，换挡速度要比6AT快一倍。最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。 

厂商指导价：139800元——195800元

经销商参考价：139800元——195800元

推出国六后的纳瓦拉细节配置上提升的不少，外形粗犷凶悍的它有着极强的厚重感，尤其是前脸。全系都标配踏板上下车更加方便，此外标配的还有无钥匙进入，尽管看上去如此“粗野”，人家的大后视镜还是纯镀铬包裹。带有透镜的LED大灯和日间行车灯看上去更加美观。只不过低配车型只有16寸轮毂，这个配置真的很寒酸。

纳瓦拉的内饰或许是三款车型中“最不豪华”的了，还是比较硬派，但依旧是功能该有的都匹配。对于低配车型下放的配置并不多，由于15万以内的售价只能买到次低配，座椅也只是织物材质。中控大屏？没有！只有一个上个世纪的单色小显示屏，方向盘左侧唯一的按键还是开启油箱盖，配置真的是“丐”啊。手动空调，中央扶手箱附近就一个机械手刹，想误操都难。

至于这个配图我只能奉劝大家请以实物为准。后排腿部空间同样是两拳，头部空间一拳左右。货厢的尺寸为1520mm X 1562mm X 475mm,除了周围档板高度略低，容积还是比较大。但是“后厢宝”喷涂需要选装。

纳瓦拉的国六车型全系都为手动挡，动力方面搭配了2.5L发动机，最大马力却只有193匹，最大扭矩245牛·米。

写在最后：

两款自主品牌的皮卡车型内饰和动力都非常够用，居家实用也完全不输轿车的质感。反观日产的纳瓦拉配置下放少，动力也相对普通。这一局我挺自主品牌。