滕州思域汽车音响无损升级，思域不改，不如推下海

古语有云“思域不改，不如推下海”

奈何我们滕州是个内陆城市，要是把车推下海的话，那得推老远了，所以思来想去，安全起见，还是改改吧！

思域可改的项目太多了，外观、排气、动力等等，多不胜数的改装案例可供参考，但是我们这边查改装车查的比较严，外观、排气等更是严查项目，我相信没有人和自己兜里的人民币过不去吧，所以这种改装项目就暂时不考虑了。

也在车友会交流群里看过其他人的改装项目，交流来交流去，发现改装音响还是很不错的，不在交警同志的审查范围之内，而且对自己还是一个非常不错的享受，在缓解工作压力的同时还能够陶冶情操！

之前我没有接触过汽车改装这一块，所以对于我们当地的改装店也不是很熟悉，于是我就去网上查，同时也找音响改装这一块的资料自己恶补功课，避免自己被忽悠了。我在网上留意了几家，然后去店里实地的试听了一下，最终确定了一家叫凯歌的，店内收拾的干净利落，经营的也都是一线大牌子，最重要的就是下面的这张图，让我决定了在这里改车。

做了小10年的改装店，我相信无论从信誉、品牌还是施工都是无可挑剔的，我去过的这几个店，这是做的时间最久的，给的我很大的信任感！

同时这里的喇叭也是最多的，给了我很大的可选性，我可以一一试听，逐一挑选，有种皇帝选妃的感觉~~~

我平时并不是太喜欢听迪曲、慢摇等音乐，主要还是偏重于人声、流行这种类型的，所以要求就是喇叭三频得均衡一些，耐听度要高，有些喇叭的低音可能比较好，但是其他的中高频段做的就比较一般，这种风格的就直接被我否了，最终选来选去，挑了两套中意的，前门一套，后面一套，为了避免广告嫌疑，这里就不写品牌了，各位看官老爷可以自己去查！

接下来就是进入施工车位了，从外观就可以看出来，这基本上就是一辆素车，没有经过什么改装，开始拆的时候我还是非常心疼的，不忍直视啊，老板可能看出来我的顾虑了，直接拉开了抽屉，向我展示了一大堆的卡扣，告诉我现在汽车的内饰板一般都是用卡扣来固定的，如果在拆装中出现了坏卡扣的情况，可以直接更换，让我放心即可，装好之后不会出现有缝隙、异响等情况。

接下来就是拆主机装DSP，装低音，做隔音、装喇叭等步骤，具体的细节就不一一赘述了，估计写了也没人看，索性直接上图把。

这是我选的前门喇叭，亮点在于高音，装在原位置上面非常完美，有种浑然天成的感觉，不知道的还以为是原车的呢。中低音也是原位置安装，这样扣上车门饰板之后根本看不出来有任何的变化，这种外观效果正是我想要的，简约而不简单、精于心而简于形！

由于这车后面的喇叭没有设计在后门上，而是在后挡风玻璃下面，离驾驶座距离比较远，可能听起来不是这么重要，所以我就选择了一个稍低价位的，作为整体声场的辅助与补充，事后证明这是很明智的，好钢嘛！就得用在刀刃上。

座椅下面的这个黑家伙，是我选的低音炮，很多人觉得，我又不听摇滚乐，干嘛要装低音炮啊，其实你错了，低音炮作为一套汽车音响系统的底蕴，决定的是系统的基础，无论是听人声或者流行歌曲，缺乏超低音肯定都不是多耐听，而套装喇叭的下潜是有限的，很难下到60HZ以下，所以这时候就需要超低音来补充这部分频段，让音乐变得结实有力，避免出现“头重脚轻”的感觉。

只换喇叭对于整体效果肯定会有提升，但是我还想更好一些，于是就给整套音响装了个智能大脑，大家伙都叫他DSP，具体啥意思，咱也不知道，总之作用是非常强大的~~功能也非常多，不过安装挺简单的，用专用线束直接和原车主机屁股后面的线连起来就好了，不用破坏原车线路，也没有复杂的走线过程，但是好像挺考验调音功底的，因为装这个只用了10分钟，调试至少用了半小时。

人家的思域都改了，咱也随个大流呗，不过我的这套音响系统基本上是隐形的，除了门板上面的两个高音和原车有点不一样之外，其他地方都很难察觉，属于“无损改装”的范畴，比较契合当下的主流思想———苦练内功，但是声音绝对一鸣惊人，和原车的破锣喇叭比起来，现在咱的小思域的金嗓子已经昂首迈入新时代了！