曾经的雪佛兰销量之王，现在起价跌至7万多，为何无人问津？

虽然如今国内的汽车市场最为火爆的车型是SUV，但是在10年前家用轿车却是备受消费者的喜爱。作为紧凑级家轿的代表，2009年上市的雪佛兰科鲁兹火遍了大江南北，曾是雪佛兰品牌的销量之王。之后连续五年，每年销量都突破了20万台。结果2016年后开始走下坡路，到了2019年5月之后，几乎到了无人问津的地步。

2018款雪佛兰科鲁兹近一年销量

今天我们就来聊聊，为什么雪佛兰科鲁兹没落了。首先我们来看看它的自身条件如何。

2018款雪佛兰科鲁

目前最新款的雪佛兰科鲁兹为2018款，前脸采用经典的雪佛兰家族化设计语言，配合两侧开眼角的大灯，看起来非常具有品牌辨识度。外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

2018款雪佛兰科鲁前脸

其整体车身尺寸为4666mm/1807mm/1460mm轴距2700mm，流畅的腰身配合下盘铝合金的轮毂，走在路上满满的都是运动感。

2018款雪佛兰科鲁侧面

从内饰看起，2018款雪佛兰科鲁兹的内饰设计相对比较简单朴素一些，不过实用性却非常的强，空调出风口采用了一个筒状式的设计，这很符合大众的特点，而在用料和做工方面，这款车也是很不错的，凡是能用手触摸到的地方，用的都是软质材料包裹，没有太多的廉价感。

2018款雪佛兰科鲁内饰

2018款雪佛兰科鲁兹除了在外观以及内饰设计上做得比较出色之外，其在配置上同样做得很优秀，配备了远程启动、4个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测报警、LED远近光大灯以及PM2.5过滤等等，比同级车型要优秀。

2018款雪佛兰科鲁中控屏

动力方面，科鲁兹搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，其中1.4T最大功率150马力，最大扭矩240牛米，与之匹配7速双离合变速箱，破百仅需9.9秒。而1.5L最大功率114马力，最大扭矩146牛米，传动系统匹配6速手动和6AT变速箱，百公里油耗低至5.9升。

2018款雪佛兰科鲁发动机舱

从价格上来看，320手动先锋版的经销商报价为7.79万元，比指导价便宜了3万多。此外，全系大概都有3万左右的优惠。令人感到费解的是，雪佛兰科鲁兹尽管在价格上给出了较大优惠，为何仍然卖不动？

2018款雪佛兰科鲁兹320手动先锋版报价

玩车弟认为，导致科鲁兹销量下滑的主要的原因还是在于它糟糕的质量所导致。关于科鲁兹这款车型的投诉在网上数不胜数，2015款车型竟高达三千多起，而在这其中主要为发动机、变速箱、底盘三大件的故障投诉。除此之外，科鲁兹在中国市场销售的10年间，还有高达34起的自燃案例。而起火的位置都是发动机前侧，而厂家对此往往是不了了之的态度，这就间接导致了顾客逐渐流失。

雪佛兰科鲁网上质量投诉

由于篇幅有限，玩车弟的解释仍有未尽之处。对于雪佛兰科鲁兹这样一代神车的陨落，你们认为还有其他的原因吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！