天津一汽携骏派CX65&D80重磅回归，它们能否再续辉煌？
提到天津一汽，大多数人可能会有点唏嘘，曾经跑满中国各大城市的夏利让人印象深刻，然而在新世纪却似乎迷失了自我。不过随着近几年的重新崛起，天津一汽又越来越多地走进我们视野，比如在这届北京车展上，它们就带来了旗下两款重磅车型，骏派CX65和骏派D80。
骏派CX65
骏派CX65是天津一汽推出的首款跨界旅行车，车身尺寸为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，整体造型宽大动感。
“前脸”设计
前脸部分，倒梯形的中网与两侧的大灯相连，同时内部采用了虚线式的设计，增强了整体的视觉张力。
车身侧面
在车身侧面黑色的下包围，又凸显了CX65跨界的属性，并且从参数上也可以看到，它最小离地间隙达到了172mm，从而使它可以轻松应对大多数的非铺装路面，通过性堪比同级别的SUV车型。
车尾设计
CX65车尾的造型颇具层次感，上下两条贯穿式的银色饰条，在增加车尾整体感的同时，也使其看起来更加运动，同时一汽的LOGO被“JUMPAL”的英文字母所取代。
内饰设计
CX65首次公开的内饰，给人带来了一种时尚前卫的感觉。T型的中控台上方采用了时下流行的贯穿式空调出风口设计。
下方8英寸的中央显示屏，提升了内饰的科技感，同时也保留了一部分的实体按键，以确保中控区域的实用性。
作为一款旅行车，CX65的后备箱空间自然值得我们关注，在将后排座椅4/6分割放倒之后，可以得到一个1503L的超大后备箱空间，并且由于其车顶平直的线条设计，以及座椅放倒之后获得的全平地台，使得它的内部空间十分规整，确保了它内部空间的实用性。
动力性能
动力总成上，CX65采用了1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱的组合，最大功率83kW，最大扭矩141N·m。
骏派D80
除了骏派CX65之外，此次天津一汽还带来了旗下全新紧凑级SUV——骏派D80，希望可以在当下这波SUV大潮中分到一杯羹，帮助品牌实现重新崛起。
D80外观设计时尚动感，宽大的前进气格栅与下方的扰流板，让车身前部看起十分魁梧。车身长度为4500mm，轴距为2700mm，离地间隙达到了180mm。
在动力上，D80预计会搭载一台1.2L涡轮增压发动机，在1000rpm时发动机便可以输出200N·m的扭矩。不过该款车型最快也要等到今年下半年才会上市。
总 结
这两款车型的推出，会使天津一汽的产品线布局更加全面，也能在一定程度上提升骏派品牌的竞争力，但这两款车型的产品力究竟如何，还请等待砖叔后期的试驾文章。