“天路”收费取消能否触及乱收费结症

新近传来消息，河北省张北市政府决定，从五月二十三日起，取消张北天路的收费。为此，这项仅存活22天的景区收费项目得到解决，甚至，可以用皆大欢喜的收场而告终。这尽管让消费者纠结多日，但还是有了如释重负的感觉。我们在为张北政府的明智叫好的同时，确实也不得不为汽车消费的收费问题，需要深刻的反思。

应该说，作为张北为迎接冬奥准备的自然旅游景观，天路无疑是一个重要的亮点、更是很好连接消费者与大自然的纽带。可能正是由于张北欢迎消费者游览在先的缘故，天路收费让消费者纠结的问题越发严重。这一次，随着消费者对收费不满的情绪日益高涨，以至于地方政府不得不在继续收费与果断取消之间进行抉择。好在，在举办冬奥成功之后的张北政府，已经在科学决策与人文关怀上，逐渐具备了现代化城市的范儿，这样，也就不出所料出现了果断取消收费的结果，这不能不说是一个多赢的新现象。

如果探究张北天路收费的问题，遭受众多消费者吐槽的原因，表象上看，似乎是在为消费本身争取最大化的权益，但从本质上讲，更是维护汽车消费者尊严的一种表现形式。只不过张北地方政府，处于维护自身的现代化城市决策的需要，再加之申冬奥成功以后的新姿态，这才推出了让广大消费者满意的取消收费决策。而放下这件事暂不论，社会上仍有众多的让消费者消费尊严尽失的问题，显然这都是与这次天路收费问题异曲同工的。像层越来越严重的停车难问题、各方向消费者伸手的弊端等等，仍然不断的困扰着广大消费者。所以，这一次，地方政府能够明智的决断，既维护了普通人的消费尊严、更体现了政府决策从长计议的科学合理性。

其实，围绕着消费者汽车消费尊严的问题，这一次天路收费现象仅仅是一个较为明显的范例。在社会生活与具体的日常消费中，消费者停车难、被乱收费的现象，更是屡见不鲜，这显然是与有关部门在收费与停车问题的解决办法不无关系的。而管理部门所找到的说辞，总是愿意拿动辄就非常巨大的先期投入说事，这就更让人们不可理解。因为，先期投入也是拿纳税人的钱做事，为什么不能在合理的情况下，给纳税人型更多的方便呢？换句话说，不解决好这些上至民生、下至消费者幸福指数的问题，长远来看都是与国内汽车整体发展密不可分的。所以，有了这一次张北政府的高姿态，确实不同凡响。

谁都知道，消费者才是支撑起汽车市场与汽车发展最大的基础，让他们感受到公平与合理，不仅是政府有作为的标志、更是让汽车能够长远健康发展的关键。作为城市的停车问题，虽然动辄就会拿车拥堵等问题作挡箭牌，但这毕竟不完全是消费者带来的问题，所以，制定出有利于大众消费的标准、并真正让消费者心无抵触的消费，这才是比什么都重要的。而在更多的方面，消费者所感觉到的往往是皆为利往的管理行为，这自然就会参杂着不少的水分，更难说是一种为社会大众着想的作为了。

而从消费者幸福指数来看，这应该是检验管理者业绩的一大重要指标。在现实中所看到的现象，如新车开出4S店，就是及时开回去、也要减价不少。同样各种收费的现象频繁出现与花样繁多，都一股脑的压在消费者身上。这对于需要精打细算的普通消费者来讲，确实对汽车消费的压力有增无减。虽然说，节假日的高速免费，可能会在一定程度上给消费者减压，但如果对于景区的收费、停车难问题视而不见的话，只能会对消费者形成更多的压力与纠结。

而现在，对于国内的交通收费，已经成为举报的排名首位。特别是，在国内出台营改增的情况下，更燃针对交通的乱收费现象频繁出现。所以，政府对于交通收费的问题得解决，看似是并不起眼的小事（相对于消费者付出巨大金额买车而言），但长此以往，确实让消费者堵心的更大问题，如果说，堵车会造成道路行驶不畅的话，那么，消费者堵心，更是影响汽车普及与消费的重要原因。所以，针对汽车消费的收费问题，既需要构建政府为主导的公平收费模式、也需要对一些环节的乱收费现象全面杜绝，并让消费者，从买车之日起就享受到收费透明与公正，这或许才是让汽车消费者幸福指数提升的关键所在。

客观地讲，汽车消费已经成了巨大的经济支柱特征，其所拉动的产业链，可以说涉及到社会的方方面面。甚至，不夸张地讲，汽车是关乎到社会每一个人需求的，在这种情况下，不仅需要让每一个现实的消费者感受到汽车消费的尊严、更需要让汽车社会维持消费的稳定，这才是比什么都更大的任务。在这种情况下，“天路”取消收费，无疑为管理者人性化决策、与合理化管理开了一个好头……。

凌 然

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