没想到你是这么暖心的车探？！

汽车保养最基本的就是五油、四滤、三液，五油是指汽油、机油、刹车油、转向助力油、变速箱油；汽油很好理解，就是在出发前要加满油。而机油则需要视情况而定了，在春运前可以先自己拔出机油尺看机油的量和质量是否处于正常水平，如果出现油液偏少 ，也就是机油的液位并不处于机油尺的两点间，或者油液的粘性偏高或偏稀，都需要及时更换，正所谓汽油就是发动机的血液，血液不好又如何长途行驶呢？

刹车油、转向助力油、变速箱油这种油液则要看自己的保养周期来进行更换，刹车油和变速箱油的更换周期都是2年或4万公里，但这并不是固定的，这要看不同的车型标准来更换，例如一些日系车的变速箱油更换周期就是4-8万公里更换。转向助力油的更换周期会更长一些，一般在4-5万公里时需要更换。所以在春运前一定要看自己的行车里程，如果到了油液更换周期就需要积极更换。

四滤是指空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调花粉滤。这四样东西就像是汽车的呼吸过滤系统，一旦出现问题不仅对汽车性能造成影响，同时还会对车内人员健康造成影响。试想一下，在几十个小时路途时间里，一家人都待在车子里，如果车内空气质量差，极可能会造成呼吸受阻导致晕车的情况出现。其中空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器都是影响发动机健康的重要部件，空气滤清器的主要作用是隔绝灰尘杂质，保证发动机吸进良好的空气 ，而汽油滤清器和机油滤清器则是过滤掉汽油和机油在循环时所带出的杂质，降低发动机磨损，保证发动机健康运行。

三液是指冷冻液、玻璃水、电瓶液，相信很多人对三液都有比较明确的了解。一般在长途出行前都需要对三液进行查看，保证这它们都处于正常状况。但我们要注意的是，不同地区需要使用不同的玻璃水，尤其是在春运期间，自南往北归家的朋友们一定要注意，因为越往北，地区温度越低 ，此时就需要更换冬季玻璃水。

除了五油、四滤、三液外，轮胎的检修保养也同样重要，毕竟轮胎就像是奔跑时的鞋子，要是你的鞋子烂了，那也=就跑不远了。而对于轮胎保养维护主要在于两个方面，一是胎纹，二是胎压。在出行前我们必须要查看轮胎的胎纹的磨损程度是否正常，保证轮胎没有出现开裂、鼓包和残缺等问题，同时要知道胎纹的磨损是否在安全线内，如果出现了上述 情况，建议立即更换。

而对于胎压，这点就需要看各自地区的气候情况，南方地区偏温和，可以适当地将胎压降低0.1-0.2bar，这样跑起来会更舒服，同时也避免因为炎热的天气导致轮胎过于膨胀。在寒冷地区则需要相应的增加胎压。而实际需要把胎压打到多少呢，这就要看轮胎胎压的建议值，这个可以在车身上的铭牌找到。同时还要注意的是，经过一定的里程行驶后，轮胎的位置需要进行交叉更换，保证4个轮胎的磨损程度处于平衡。

最后也是最重要的，就是检查车辆的制动性能，这里就包括刹车皮、刹车片和前面提到的刹车油。那在什么情况下需要更换呢？其实也比较简单，首先是观察刹车片表现是否有裂纹和破损，一旦发现就需要立即更换，毕竟在春运这种长途旅行和堵车 ，刹车的负荷是非常高的。其次就是刹车皮是否需要更换，这点也很容易知道，如果你发现刹车变软了，刹车行程变长时，就意味着刹车皮已经出现明显磨损，此时就需要去维修店进行刹车更换，切勿觉得还能刹得住而敷衍了事，一旦刹车出现问题，事故所带来的就不是一千几百的更换成本了。