大众朗逸入门价跌破7万，平均月销4万台还降价，反映出市场现状
在国内，有这样一款车，它的产品力并不出众，但各方面的表现却很均衡，不论市场怎么变化，它却始终霸占同级销量榜前三。这款车就是大众朗逸。
大众朗逸车标
现款朗逸采用了MQB平台的新朗逸相比老款PQ平台的朗逸确实有了不小的进步。大众朗逸前脸大气沉稳，前脸大面积进气格栅搭配多条平行分布的镀铬饰条，明显拉伸视觉宽度。
2019款大众朗逸前脸
全车采用流线型车体设计，流畅自然的车身线条营造视觉上的美感，侧面的线条硬朗流畅，从车头延伸至车尾，给人感觉车身非常长，很耐看。
2019款大众朗逸侧面
2019款大众朗逸轮毂
总体来说朗逸外观风格较为简约，很符合其家用的定位。
内饰相对来说比较传统，依旧沿袭了家族风格，也就三幅式方向盘算是时尚元素了。主要的亮点在于用料较实在以及配置功能齐全，讲究舒适性和实用性。例如，座椅采用打孔皮质，坐上去会觉得稍微硬了点，但是包裹性还是不错的。8英寸的中控屏刚好够用，具备智能MIB多媒体娱乐系统和手机连接carplay功能。后排有空调出风口，后排空间给3人座留下了足够的空间，同时座椅可以完全放倒，这样和后备箱联通起来，可以临时扩大储存空间。
大众朗逸内饰
大众朗逸中控屏幕
大众朗逸后排出风口
大众朗逸后排座
配置给的很实惠，4个安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、LED远近光灯、转向辅助灯、中控8寸触控屏、手机互联、后座出风口和车内PM2.5过滤装置等丰富配置，虽然算不上豪华和先进，但很实用。
大众朗逸功能按钮
在成本有限的情况下，朗逸最大限度地照顾到了舒适性和配置的全面性，这也体现了朗逸人性化的服务。
动力方面，新朗逸搭载了1.5L自然吸气、1.4T增压直喷两款发动机，5MT、6AT和7DCT三款变速箱。其中1.4T发动机最强劲，匹配干式7挡双离合变速器，最大功率最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛米。
大众朗逸发动机
从销量来看，朗逸的销量傲视群雄，长期占据中国市场所有车型榜首。就像大众的名字一样，销量也是大众普及。
大众朗逸销量第一
从价格上来看，2019款大众朗逸有着不错的优惠。拿2019款1.5L手动风尚版来说，经销商报出的价格为6.77万，比指导价优惠了4万多。既然销量这么好，为什么还要降价呢？
朗逸能够经久不衰，和大众的品牌影响力是分不开的。至于它为什么销量好还降价，我们也许能从朗逸最近的销量中看出一些端倪。从2019年1-11月大众朗逸平均月销量超过了惊人的4万台，但进入10月后，大众朗逸的销量被新老款日产轩逸全面超越，已经失去了销量冠军的宝座。
竞争对手来势汹汹，从市场反馈来看大众朗逸的确受到了非常严峻的挑战。有消息称2020年年初，朗逸就要进行换代。对于未来的轿车市场，大众朗逸和日产轩逸，谁会成为最畅销车型呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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